一种新型摩托车排气管的制作方法

本技术涉及摩托车部件，具体为一种新型摩托车排气管。

背景技术：

1、摩托车排气管主要由排气管、消声器以及三元催化器组合而成，用于净化尾气以及减弱排气噪音。目前现有的排气系统中存在将三元催化器集中在消音器中，这样的设计难以保证催化剂的反应温度，使尾气净化效率低下，且系统中缺乏滤碳系统，使消音器中存在严重的积碳，不好清理。

2、如公告号为cn203189081u的实用新型专利公开了一种用于摩托车的回转式排气消声器，包括排气管和消声器，三元催化器在消音器内部，所述消声器的外筒内设置有两个隔板，将外筒分割成从右到左依次布置的第一、第二、第三腔室，在外筒内还设置有垂直于隔板的第一、第二、第三插管，所述第一插管、第二插管、第三插管、尾管的直径逐渐减小，构成一个多次回转的气流通道；具有结构简单、降噪效果显著的特征，并保证了发动机的功率，提高了驾乘的舒适性。

3、上述现有技术除了三元催化器在消音器内部无法保证催化效果以外，还缺乏额外的滤碳系统，使得在三个腔室中会产生不同程度的积碳，且难以拆开清理，使得后续保养过程难度较高。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种新型摩托车排气管，旨在解决上述现有技术中的问题。

2、本申请实施例提供了一种新型摩托车排气管，包括排气管以及消声器；所述排气管上安装有三元催化器；所述消声器包括外管、碳过滤器、三级膨胀联管以及尾气管；

3、所述外管内安装有两个隔板，两个隔板将外管内部空间分成互不连通的一级腔、二级腔以及三级腔，一级腔的空间容积大于二级腔的空间容积，一级腔的空间容积大于三级腔的空间容积；所述碳过滤器安装在一级腔的内部；所述排气管与碳过滤器连通，碳过滤器的出口连接三级膨胀联管；

4、所述碳过滤器包括管型的壳体，壳体的一端安装有进气管，进气管与排气管连接；进气管的端部固定连接有网管，网管表面分布有网眼；所述网管的外部套设有弥散管，弥散管的管身上开设有多个气孔，弥散管安装固定在进气管上；所述弥散管与网管之间填充有过滤棉层；所述弥散管与壳体之间空间为弥散空间，壳体的另一端安装有出气管，出气管与弥散空间连通。

5、进一步地，弥散管包括管体与管头，所述气孔分布在管体上，管头套设在进气管上，管体与管头之间通过螺纹啮合连接。

6、进一步地，外管包括可拆卸的管身以及端盖，端盖通过螺栓固定在管身上；所述壳体与外管的可拆卸结构相同。

7、进一步地，三级膨胀联管包括一级管、二级管以及三级管；所述一级管的一端与碳过滤器的出气管连接，一级管穿过两个隔板到达三级腔后折返再次穿过两个隔板到达一级腔，且一级管与一级腔连通；所述一级腔内的隔板上安装有二级管，二级管穿过两个隔板，通过二级管使一级腔与三级腔连通；所述三级腔内的隔板上安装有三级管，三级管的一端位于三级腔中、另一端位于二级腔中，通过三级管使三级腔与二级腔连通；所述尾气管位于三级腔中，尾气管的一端穿过外管与外部连通，尾气管的另一端穿过隔板与二级腔连通。

8、本实用新型的有益效果是：本实用新型将三元催化器外置，可以防止消音器内部温度对三元催化器造成负面影响。其次在消音器中增设碳过滤器，使排放至三个腔室中的尾气更加洁净，由此降低在三个腔室中积碳的可能，进而降低后续清洁保养难度。此外设置的消音器外管、碳过滤器壳体以及弥散管管体均为可拆卸结构，从而便于对过滤棉层的更换，简化后续保养过程。

技术特征：

1.一种新型摩托车排气管，其特征在于，包括排气管以及消声器；所述排气管上安装有三元催化器；所述消声器包括外管、碳过滤器、三级膨胀联管以及尾气管；

2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管，其特征在于，所述弥散管包括管体与管头，所述气孔分布在管体上，管头套设在进气管上，管体与管头之间通过螺纹啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管，其特征在于，所述外管包括可拆卸的管身以及端盖，端盖通过螺栓固定在管身上；所述壳体与外管的可拆卸结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车排气管，其特征在于，所述三级膨胀联管包括一级管、二级管以及三级管；所述一级管的一端与碳过滤器的出气管连接，一级管穿过两个隔板到达三级腔后折返再次穿过两个隔板到达一级腔，且一级管与一级腔连通；所述一级腔内的隔板上安装有二级管，二级管穿过两个隔板，通过二级管使一级腔与三级腔连通；所述三级腔内的隔板上安装有三级管，三级管的一端位于三级腔中、另一端位于二级腔中，通过三级管使三级腔与二级腔连通；所述尾气管位于三级腔中，尾气管的一端穿过外管与外部连通，尾气管的另一端穿过隔板与二级腔连通。

技术总结
本技术提供了一种新型摩托车排气管，包括排气管以及消声器；所述排气管上安装有三元催化器；所述消声器包括外管、碳过滤器、三级膨胀联管以及尾气管。本技术将三元催化器外置，可以防止消音器内部温度对三元催化器造成负面影响。其次在消音器中增设碳过滤器，使排放至三个腔室中的尾气更加洁净，由此降低在三个腔室中积碳的可能，进而降低后续清洁保养难度。此外设置的消音器外管、碳过滤器壳体以及弥散管管体均为可拆卸结构，从而便于对过滤棉层的更换，简化后续保养过程。

技术研发人员：段会卓
受保护的技术使用者：鑫达复合材料科技（威海）有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/12