一种发动机机油压力传感器的制作方法

本技术涉及机油压力传感器，具体涉及一种发动机机油压力传感器。

背景技术：

1、机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

2、现有的发动机机油压力传感器在使用过程中是通过将其直接安装在发动机上进而对发动机的油压进行检测，此方式虽然可对油压进行检测，但是在使用过程中，由于其与发动机为固定连接，而发动机工作时会产生的震动，进而导致油压传感器会一直受到发动机震动的影响，不仅影响其使用寿命，而且影响其检测性能，降低装置实用性。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，现提供一种具有减震功能、使用寿命长和检测性能好的发动机机油压力传感器。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种发动机机油压力传感器，包括防护壳，所述防护壳底端固定有防护套管，所述防护壳内对称安装有四组阻尼器，所述阻尼器上固定有伸缩柱，所述伸缩柱外侧套设有弹簧，所述伸缩柱一端安装有固定板，所述固定板之间安装有油压传感器本体。

5、进一步的，所述防护套管与所述防护壳焊接，所述阻尼器与所述防护壳通过螺钉连接，所述伸缩柱与所述阻尼器以及所述固定板均通过螺栓连接，所述弹簧与所述伸缩柱焊接，所述油压传感器本体与所述固定板通过螺钉连接。

6、通过采用上述技术方案，在检测过程中，所述防护壳以及所述防护套管对所述油压传感器本体进行防护，并且内置的所述阻尼器、所述伸缩柱以及所述弹簧可将来自发动机的震动进行吸收，进而防止因震动而影响所述油压传感器本体的使用寿命以及检测性能，提高装置实用性。

7、进一步的，所述油压传感器本体上端安装有两组接线柱，所述油压传感器本体底端开设有检测孔。

8、通过采用上述技术方案，所述接线柱可使所述油压传感器本体与行车电脑相连，进而将检测数据传输到行车电脑中。

9、进一步的，所所述接线柱与所述油压传感器本体通过螺钉连接，所述接线柱贯穿所述防护壳，所述检测孔成型于所述油压传感器本体上。

10、通过采用上述技术方案，所述油压传感器本体通过所述检测孔对发动机的油压进行检测。

11、进一步的，所述防护套管外侧开设有螺纹，所述螺纹成型于所述防护套管上。

12、通过采用上述技术方案，所述螺纹便于将装置安装在发动机上。

13、进一步的，所述防护套管内与所述油压传感器本体之间固定有密封胶垫，所述密封胶垫与所述防护套管以及所述油压传感器本体均通过螺钉连接。

14、通过采用上述技术方案，所述密封胶垫可将所述油压传感器本体底端与所述防护套管之间的空隙进行密封，进而防止机油进入所述防护套管内。

15、(三)有益效果

16、本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

17、为解决目前现现有的发动机机油压力传感器在使用过程中是通过将其直接安装在发动机上进而对发动机的油压进行检测，此方式虽然可对油压进行检测，但是在使用过程中，由于其与发动机为固定连接，而发动机工作时会产生的震动，进而导致油压传感器会一直受到发动机震动的影响，不仅影响其使用寿命，而且影响其检测性能，降低装置实用性的问题，本实用新型通过设置防护壳、防护套管、阻尼器、弹簧和伸缩柱，在检测过程中，防护壳以及防护套管对油压传感器本体进行防护，并且内置的阻尼器、伸缩柱以及弹簧可将来自发动机的震动进行吸收，进而防止因震动而影响油压传感器本体的使用寿命以及检测性能，提高装置实用性。

技术特征：

1.一种发动机机油压力传感器，其特征在于：包括防护壳(2)，所述防护壳(2)底端固定有防护套管(3)，所述防护壳(2)内对称安装有四组阻尼器(5)，所述阻尼器(5)上固定有伸缩柱(6)，所述伸缩柱(6)外侧套设有弹簧(7)，所述伸缩柱(6)一端安装有固定板(8)，所述固定板(8)之间安装有油压传感器本体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机机油压力传感器，其特征在于：所述防护套管(3)与所述防护壳(2)焊接，所述阻尼器(5)与所述防护壳(2)通过螺钉连接，所述伸缩柱(6)与所述阻尼器(5)以及所述固定板(8)均通过螺栓连接，所述弹簧(7)与所述伸缩柱(6)焊接，所述油压传感器本体(9)与所述固定板(8)通过螺钉连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机机油压力传感器，其特征在于：所述油压传感器本体(9)上端安装有两组接线柱(1)，所述油压传感器本体(9)底端开设有检测孔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机机油压力传感器，其特征在于：所述接线柱(1)与所述油压传感器本体(9)通过螺钉连接，所述接线柱(1)贯穿所述防护壳(2)，所述检测孔(11)成型于所述油压传感器本体(9)上。

5.根据权利要求4所述的一种发动机机油压力传感器，其特征在于：所述防护套管(3)外侧开设有螺纹(4)，所述螺纹(4)成型于所述防护套管(3)上。

6.根据权利要求5所述的一种发动机机油压力传感器，其特征在于：所述防护套管(3)内与所述油压传感器本体(9)之间固定有密封胶垫(10)，所述密封胶垫(10)与所述防护套管(3)以及所述油压传感器本体(9)均通过螺钉连接。

技术总结
本技术公开了一种发动机机油压力传感器，包括防护壳，所述防护壳底端固定有防护套管，所述防护壳内对称安装有四组阻尼器，所述阻尼器上固定有伸缩柱，所述伸缩柱外侧套设有弹簧，所述伸缩柱一端安装有固定板，所述固定板之间安装有油压传感器本体。有益效果在于：本技术通过设置防护壳、防护套管、阻尼器、弹簧和伸缩柱，在检测过程中，防护壳以及防护套管对油压传感器本体进行防护，并且内置的阻尼器、伸缩柱以及弹簧可将来自发动机的的震动进行吸收，进而防止因震动而影响油压传感器本体的使用寿命以及检测性能，提高装置实用性。

技术研发人员：莫文涛
受保护的技术使用者：常州爱科瑞特传感器技术有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/14