一种越野车底盘和采用该越野车底盘的井下防爆车的制作方法

本技术涉及运输工具，尤其涉及一种越野车底盘和采用该越野车底盘的井下防爆车。

背景技术：

1、煤井内存在有大量可燃物质，因此煤井内需要防止出现明火和高温热源，对应的，应用于煤井内的运输车，也需要做好防爆工作。

2、已知汽车的排气管是对引擎内的燃烧废气进行排放，而所排放的废气带有燃烧后的余热，会使得排气管也会被加温加热，因此排气管长时间使用后温度较高，而且在煤井内的环境中存在有大量的煤矿粉尘，排气管过热可能会有引起火灾的风险。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种越野车底盘和采用该越野车底盘的井下防爆车，用于解决现有技术中的排气管散热不及时而导致的排气管温度过高的问题。

2、为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本实用新型提出：

3、一种越野车底盘，包括底盘本体、排气管、水箱和第一泵体；

4、排气管和水箱均安装在底盘本体的尾部下方，排气管外侧设有翅片，翅片呈螺旋状环绕在排气管上，翅片内设有冷却水道，冷却水道沿翅片的螺旋方向贯通设置，并且冷却水道的两端分别形成进水口和出水口；水箱用于装载冷却水，进水口和出水口均接通水箱设置；

5、第一泵体安装至水箱上，并且第一泵体接通进水口或出水口设置。

6、优选地，冷却水道设于翅片上靠近排气管中心的一侧。

7、优选地，翅片内部中空设置，冷却水道由翅片的内部中空形成。

8、优选地，翅片的两端分别设有进水管和出水管，进水管和出水管均接通冷却水道，而进水口位于进水管上，出水口位于出水管上；

9、该越野车底盘还包括第一软管和第二软管，第一软管的第一端可拆卸在水箱上，第一软管的第二端可拆卸连接在进水管上，第一软管连通进水口和水箱；第二软管的第一端可拆卸在水箱上，第二软管的第二端可拆卸连接在出水管上，第二软管连通出水口和水箱。

10、优选地，第一软管的第一端螺纹连接在水箱上，第一软管的第二端螺纹连接在进水管上；第二软管的第一端螺纹连接在水箱上，第二软管的第二端螺纹连接在出水管上。

11、优选地，该越野车底盘还包括循环冷却水管和第二泵体，循环冷却水管位于水箱外侧，并且循环冷却水管的两端均接通水箱；第二泵体安装于水箱上并接通循环冷却水管设置。

12、优选地，循环冷却水管为扁形水管。

13、优选地，循环冷却水管外侧还设有散热条，散热条沿循环冷却水管的延伸方向设置。

14、优选地，循环冷却水管沿底盘本体的底部边缘设置。

15、本实用新型还提出一种井下防爆车，其包括了上述的越野车底盘。

16、实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

17、采用了上述越野车底盘之后，可在利用螺旋状翅片扩大排气管散热面积的同时，还利用水冷的方式对翅片进行辅助散热，使得排气管进行快速的散热和冷却，以将排气管上的热量分散到空气中和冷却用水中，防止热量集中在排气管上而导致其温度过高。而且冷却水道与翅片重合设置，仅具有一个进水口和一个出水口，使得排气管表面更简洁。对应的，采用了该越野车底盘的井下防爆车，可有效降低排气管过热而引发火灾的风险。

技术特征：

1.一种越野车底盘，其特征在于，包括底盘本体、排气管、水箱和第一泵体；

2.根据权利要求1所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述冷却水道设于翅片上靠近排气管中心的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述翅片内部中空设置，所述冷却水道由翅片的内部中空形成。

4.根据权利要求1所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述翅片的两端分别设有进水管和出水管，所述进水管和出水管均接通冷却水道，而所述进水口位于进水管上，所述出水口位于出水管上；

5.根据权利要求4所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述第一软管的第一端螺纹连接在水箱上，所述第一软管的第二端螺纹连接在所述进水管上；所述第二软管的第一端螺纹连接在水箱上，所述第二软管的第二端螺纹连接在所述出水管上。

6.根据权利要求1所述的一种越野车底盘，其特征在于，还包括循环冷却水管和第二泵体，所述循环冷却水管位于所述水箱外侧，并且所述循环冷却水管的两端均接通水箱；所述第二泵体安装于水箱上并接通循环冷却水管设置。

7.根据权利要求6所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述循环冷却水管为扁形水管。

8.根据权利要求6所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述循环冷却水管外侧还设有散热条，所述散热条沿循环冷却水管的延伸方向设置。

9.根据权利要求6所述的一种越野车底盘，其特征在于，所述循环冷却水管沿所述底盘本体的底部边缘设置。

10.一种井下防爆车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的越野车底盘。

技术总结
本技术涉及一种越野车底盘和采用该越野车底盘的井下防爆车，其中的越野车底盘包括底盘本体、排气管、水箱和第一泵体；排气管外侧环绕设有螺旋状的翅片，翅片内设有冷却水道，冷却水道沿翅片的螺旋方向贯通设置，并且冷却水道的两端分别形成进水口和出水口；进水口和出水口均接通水箱设置；第一泵体安装至水箱上，并且第一泵体接通进水口或出水口设置。可在利用螺旋状翅片扩大排气管散热面积的同时，还利用水冷的方式对翅片进行辅助散热，使得排气管进行快速的散热和冷却，以将排气管上的热量分散到空气中和冷却用水中，防止热量集中在排气管上而导致其温度过高。采用了该越野车底盘后的井下防爆车，可有效降低排气管过热而引发火灾的风险。

技术研发人员：刘志杰
受保护的技术使用者：山西佳莱特机械制造有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15