一种气缸缸筒的伸缩连接件的制作方法

本技术属于气缸，尤其涉及一种气缸缸筒的伸缩连接件。

背景技术：

1、气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

2、现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种气缸缸筒的伸缩连接件，具备便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒、连接柱和第二气缸缸筒，所述第一气缸缸筒与连接杆套设连接，所述连接柱的表面套设连接有第一连接板，所述第一连接板与第一气缸缸筒套设连接，所述第二气缸缸筒的顶部固定连接有第二连接板，所述连接柱的表面套设连接有弹簧，所述弹簧与第一气缸缸筒的底部固定连接，所述第一连接板的两侧均螺纹连接有第一螺柱，所述第一螺柱的表面螺纹连接有安装板，所述安装板的一侧螺纹连接有第二螺柱，所述第二螺柱与第二连接板螺纹连接。

3、作为本实用新型优选的，所述第二连接板的右侧固定连接有卡块，所述第二连接板的左侧开设有与卡块配合使用的卡槽。

4、作为本实用新型优选的，所述安装板靠近第一连接板和第二连接板的一侧固定连接有两个限位块，所述第一连接板和第二连接板的一侧开设有与限位块配合使用的限位槽。

5、作为本实用新型优选的，所述第一连接板和第二连接板的材料均为合金材料。

6、作为本实用新型优选的，所述第一气缸缸筒和第二气缸缸筒的型号相同。

7、作为本实用新型优选的，所述连接柱和弹簧的数量为四个，所述连接柱均匀分布在第一连接板的四角。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置连接柱、弹簧、第一连接板、第二连接板、第一螺柱、安装板和第二螺柱的配合使用，达到了便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。

10、2、本实用新型通过设置卡块和卡槽，能够使第一连接板和第二连接板进行连接对齐。

11、3、本实用新型通过设置限位块和限位槽，能够对安装板进行限位，便于对安装板进行安装。

技术特征：

1.一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒(1)、连接柱(2)和第二气缸缸筒(6)，其特征在于：所述第一气缸缸筒(1)与连接杆套设连接，所述连接柱(2)的表面套设连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)与第一气缸缸筒(1)套设连接，所述第二气缸缸筒(6)的顶部固定连接有第二连接板(5)，所述连接柱(2)的表面套设连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)与第一气缸缸筒(1)的底部固定连接，所述第一连接板(3)的两侧均螺纹连接有第一螺柱(7)，所述第一螺柱(7)的表面螺纹连接有安装板(8)，所述安装板(8)的一侧螺纹连接有第二螺柱(9)，所述第二螺柱(9)与第二连接板(5)螺纹连接。

2.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述第二连接板(5)的右侧固定连接有卡块(10)，所述第二连接板(5)的左侧开设有与卡块(10)配合使用的卡槽(11)。

3.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述安装板(8)靠近第一连接板(3)和第二连接板(5)的一侧固定连接有两个限位块(12)，所述第一连接板(3)和第二连接板(5)的一侧开设有与限位块(12)配合使用的限位槽(13)。

4.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述第一连接板(3)和第二连接板(5)的材料均为合金材料。

5.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述第一气缸缸筒(1)和第二气缸缸筒(6)的型号相同。

6.如权利要求1所述的一种气缸缸筒的伸缩连接件，其特征在于：所述连接柱(2)和弹簧(4)的数量为四个，所述连接柱(2)均匀分布在第一连接板(3)的四角。

技术总结
本技术属于气缸技术领域，尤其涉及一种气缸缸筒的伸缩连接件，包括第一气缸缸筒、连接柱和第二气缸缸筒，第一气缸缸筒与连接杆套设连接，连接柱的表面套设连接有第一连接板，第一连接板与第一气缸缸筒套设连接，第二气缸缸筒的顶部固定连接有第二连接板，连接柱的表面套设连接有弹簧，弹簧与第一气缸缸筒的底部固定连接。本技术通过设置连接柱、弹簧、第一连接板、第二连接板、第一螺柱、安装板和第二螺柱的配合使用，达到了便于使用者安装拆卸的优点，解决了现有的气缸缸筒的伸缩连接件上的两个气缸缸筒之间的连接通常是焊接连接的，在气缸缸筒损害时，不便于使用者进行安装拆卸，从而影响气缸缸筒使用的问题。

技术研发人员：陆泽洪,刘凯文,刘佳东
受保护的技术使用者：常州凯润科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/15