一种提高增压器后废气温度的设计方案的制作方法

本技术涉及增压器废气加热，具体为一种提高增压器后废气温度的设计方案。

背景技术：

1、在脱销系统中尿素的分解需要一定的温度条件，一般为了保证尿素的完全分解，需要保证废气的温度不低于280℃,但目前在滴速柴油机领域，柴油机增压器后的废气温度在低负荷工况下无法达到280℃，所以为了保证脱销系统的阵工厂运行需要在系统中设置一个补燃装置用以提高增压器后的废气温度。为此，我们提出了一种提高增压器后废气温度的设计方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种提高增压器后废气温度的设计方案，用于解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种提高增压器后废气温度的设计方案，包括第一管道，所述第一管道的内部设有多个等距排列的第二管道，第二管道沿第一管道的长度方向设置，且第二管道之间通过隔断板进行隔断，隔断板与第一管道固定连接，且第二管道通过隔热的连接杆与隔断板相连接；

3、每个所述第二管道的外壁上沿第二管道的长度方向缠绕有螺旋线圈，所述第一管道的侧面安装有交流电源，交流电源通过导线与螺旋线圈的两端对应连接。

4、可选的，每个所述第二管道均为金属管。

5、可选的，所述第一管道和隔断板均为绝缘的隔热材质。

6、可选的，每个所述第二管道的内部沿第二管道的长度方向设有螺旋叶片，螺旋叶片的侧面与第二管道的内壁固定连接。

7、可选的，每个所述螺旋叶片远离第二管道的一侧均沿第二管道的长度方向设有多个等距排列的温度传感器。

8、可选的，所述第一管道的两端均同轴安装有封闭圆盘，封闭圆盘的材质与第一管道一致，且封闭圆盘上设有多个通孔，通孔与第二管道一一对应，所述第一管道的两端均同轴安装有法兰盘。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

10、通过第二管道的设计，并利用电磁感应使第二管道内部产生电流，并形成涡流生成热量，从而达到对废气加热的目的，便于操作人员根绝废气量和废气温度，调节加热功率，同时配合多个第二管道的设计，使得废气在分散流动过程中，提高了废气与热源的接触面积，从而提高废气的温度提升效率。

技术特征：

1.一种提高增压器后废气温度的设计方案，包括第一管道(1)，其特征在于：所述第一管道(1)的内部设有多个等距排列的第二管道(2)，第二管道(2)沿第一管道(1)的长度方向设置，且第二管道(2)之间通过隔断板(4)进行隔断，隔断板(4)与第一管道(1)固定连接，且第二管道(2)通过隔热的连接杆与隔断板(4)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种提高增压器后废气温度的设计方案，其特征在于：每个所述第二管道(2)均为金属管。

3.根据权利要求1所述的一种提高增压器后废气温度的设计方案，其特征在于：所述第一管道(1)和隔断板(4)均为绝缘的隔热材质。

4.根据权利要求1所述的一种提高增压器后废气温度的设计方案，其特征在于：每个所述第二管道(2)的内部沿第二管道(2)的长度方向设有螺旋叶片(5)，螺旋叶片(5)的侧面与第二管道(2)的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种提高增压器后废气温度的设计方案，其特征在于：每个所述螺旋叶片(5)远离第二管道(2)的一侧均沿第二管道(2)的长度方向设有多个等距排列的温度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种提高增压器后废气温度的设计方案，其特征在于：所述第一管道(1)的两端均同轴安装有封闭圆盘(8)，封闭圆盘(8)的材质与第一管道(1)一致，且封闭圆盘(8)上设有多个通孔(9)，通孔(9)与第二管道(2)一一对应，所述第一管道(1)的两端均同轴安装有法兰盘(7)。

技术总结
本技术公开了一种提高增压器后废气温度的设计方案，涉及增压器废气加热技术领域，具体包括第一管道，所述第一管道的内部设有多个等距排列的第二管道，第二管道沿第一管道的长度方向设置，且第二管道之间通过隔断板进行隔断，隔断板与第一管道固定连接，且第二管道通过隔热的连接杆与隔断板相连接。本技术使用时，通过利用电磁感应的方法使第二管道内部产生电流，并形成涡流生成热量，从而达到对废气加热的目的，便于操作人员根绝废气量和废气温度，调节加热功率，同时配合多个第二管道的设计，使得废气在分散流动过程中，提高了废气与热源的接触面积，从而提高废气的温度提升效率。

技术研发人员：徐俊,陈小雷,颜伟
受保护的技术使用者：中船动力(集团)有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/2/29