一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆的制作方法

本技术涉及汽轮机进汽调门，具体地说就是一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆。

背景技术：

1、汽轮机调速汽门的作用是调节进入汽轮机的蒸汽流量，从而控制汽轮机的转速与负荷，还可以迅速切断进入汽轮机的蒸汽来达到保护汽轮机的作用。

2、而lvdt（直线位移传感器）是汽轮机调门自动控制的反馈环节，主要用于汽轮机各进汽调门的阀位控制和阀位显示，阀位显示错误将直接影响汽轮机的进汽量，从而导致机组负荷上下波动，所以确保lvdt正常工作就尤为重要。其中中压调速汽门lvdt由测量线圈及测量杆等组成，工作原理是随着中压调速汽门开度变化，测量杆在线圈中上下滑动，从而输出不同的电压值来反映中压调速汽门开度。

3、根据lvdt说明书要求，测量杆与压舌板需保持垂直。但是随着机组老化，中压调速汽门内部结构轻微形变，压舌板探出距离改变，大部分测量杆与压舌板角度偏离90°，导致了运行时测量杆与测量通道管壁别劲摩擦，造成测量杆强度下降、间隙变大，测量杆拉断、拉弯的几率大大增加。测量杆断裂已成为高发缺陷。

4、为解决上述测量杆容易折断的问题，设计一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，防止检测杆在工作过程中断裂。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆。

2、本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，包括位移传感器、压舌板和测量杆，所述测量杆连接于压舌板和位移传感器之间，所述测量杆包括第一连接段、第二连接段和柔性段，所述第一连接段的末端设有第一连接套管，第二连接段的上端设有第二连接套管，所述柔性段连接于第一连接套管与第二连接套管之间。

3、作为优化，所述第一连接段和第二连接段均为螺纹段，所述第一连接段设有第一紧固螺母，第二连接段设有两个第二紧固螺母，两个第二紧固螺母分别设置于压舌板的上下两侧。

4、作为优化，所述第一连接套管的内部和第二连接套管的内部均设有内螺纹，第一连接套管的上部与第一连接段的下部螺纹连接，第二连接套管的下端与第二连接段的上部螺纹连接，所述第一连接套管的下端收拢呈圆台状，所述第二连接套管的上端收拢呈圆台状，第一连接套管的下端、第二连接套管的上端对柔性段进行捏合夹持，第一连接套管的下端开口面积、第二连接套管的上端开口面积小于柔性段的横截面积。

5、作为优化，所述柔性段为钢丝绳，所述柔性段。

6、作为优化，所述压舌板的外端设有限位孔，所述限位孔用于容纳第二连接段，两个第二紧固螺母分别设置于限位孔的上侧和限位孔的下侧。

7、作为优化，所述第一连接段、第二连接段、第二连接套管和柔性段同轴心设置。

8、本方案的有益效果是，一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，具有以下有益之处：

9、将测量杆设置为第一连接段和第二连接段的形式，通过柔性段对第一连接段和第二连接段进行连接，通过柔性段的设置，降低测量杆的受力，防止测量杆因受外力导致的刚性断裂，减少测量杆与测量通道管壁之间的摩擦，保障装置的长效应用；

10、通过第一连接套管和第二连接套管对柔性段的两端进行夹持，方便测量杆整体的维护和更换，降低维护成本。

技术特征：

1.一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，包括位移传感器、压舌板(1)和测量杆，所述测量杆连接于压舌板(1)和位移传感器之间，其特征在于：所述测量杆包括第一连接段(2)、第二连接段(3)和柔性段(4)，所述第一连接段(2)的末端设有第一连接套管(5)，第二连接段(3)的上端设有第二连接套管(6)，所述柔性段(4)连接于第一连接套管(5)与第二连接套管(6)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，其特征在于：所述第一连接段(2)和第二连接段(3)均为螺纹段，所述第一连接段(2)设有第一紧固螺母(7)，第二连接段(3)设有两个第二紧固螺母(8)，两个第二紧固螺母(8)分别设置于压舌板(1)的上下两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，其特征在于：所述第一连接套管(5)的内部和第二连接套管(6)的内部均设有内螺纹，第一连接套管(5)的上部与第一连接段(2)的下部螺纹连接，第二连接套管(6)的下端与第二连接段(3)的上部螺纹连接，所述第一连接套管(5)的下端收拢呈圆台状，所述第二连接套管(6)的上端收拢呈圆台状，第一连接套管(5)的下端、第二连接套管(6)的上端对柔性段(4)进行捏合夹持，第一连接套管(5)的下端开口面积、第二连接套管(6)的上端开口面积小于柔性段(4)的横截面积。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，其特征在于：所述柔性段(4)为钢丝绳。

5.根据权利要求2所述的一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，其特征在于：所述压舌板(1)的外端设有限位孔，所述限位孔用于容纳第二连接段(3)，两个第二紧固螺母(8)分别设置于限位孔的上侧和限位孔的下侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，其特征在于：所述第一连接段(2)、第二连接段(3)、第二连接套管(6)和柔性段(4)同轴心设置。

技术总结
本技术涉及汽轮机进汽调门技术领域，具体地说就是一种汽轮机中压调速汽门用防断裂位移传感器测量杆，包括位移传感器、压舌板和测量杆，所述测量杆连接于压舌板和位移传感器之间，所述测量杆包括第一连接段、第二连接段和柔性段，所述第一连接段的末端设有第一连接套管，第二连接段的上端设有第二连接套管，所述柔性段连接于第一连接套管与第二连接套管之间，将测量杆设置为第一连接段和第二连接段的形式，通过柔性段对第一连接段和第二连接段进行连接，通过柔性段的设置，降低测量杆的受力，防止测量杆因受外力导致的刚性断裂，减少测量杆与测量通道管壁之间的摩擦，保障装置的长效应用。

技术研发人员：张明琨,卢超,史信栋,王平,孙杰,王皓哲,于松鹤
受保护的技术使用者：华电龙口发电有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/1/15