一种汽轮机用保温设备的制作方法

本技术涉及保温设备，具体为一种汽轮机用保温设备。

背景技术：

1、汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

2、传统的汽轮机在保温过程中在汽轮机表面糊一层水泥作为保温的外护，该结构制作简单，若汽轮机每次大小修时，必须将汽轮机外侧糊的水泥全部砸碎拆除，导致材料不能重复使用，同时又必然造成尘土飞扬，影响厂房环境和设备的清洁卫生，为此，我们提供一种汽轮机用保温设备进行使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用保温设备，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机用保温设备，包括底座，所述底座的顶部螺丝固定有汽轮机，所述汽轮机的外侧设置有保温组件，所述保温组件设有两组，两组所述保温组件的外侧分别粘接有第一保护层与第二保护层，所述第一保护层与第二保护层的一端分别安装有拆卸组件，所述拆卸组件便于将保温组件从汽轮机的外侧安装与拆除，所述拆卸组件分别两种类型。

3、优选的，其中一组所述拆卸组件包括支撑板、第一限位槽、第一固定轴承、第一转杆与第一限位板，多组所述支撑板分别连接在第一保护层的外侧，多组所述第一限位槽分别开设在支撑板的内部，多组所述第一固定轴承分别嵌入式安装在底座的顶部两端，多组所述第一转杆的底部分别转动连接每组第一固定轴承的内部，多组所述第一限位板的底部分别焊接在每组第一转杆的顶部且卡在第一限位槽的顶部对第一保护层进行固定。

4、优选的，另一组所述拆卸组件包括固定板、第二限位槽、第二固定轴承、第二转杆与第二限位板，两组所述固定板分别连接在第二保护层的两端，三组所述第二限位槽分别开设在其中一组固定板的内部，三组所述第二固定轴承分别嵌入式安装在另一组固定板的顶部，三组所述第二转杆的底部转动连接在第二固定轴承的内部，三组所述第二限位板的底部分别焊接在每组第二转杆的顶部且贯穿第二限位槽的内部对两组固定板进行固定。

5、优选的，所述保温组件包括第一保温层与第二保温层，所述第一保温层、第二保温层依次叠加，并利用粘接剂进行粘连，由此形成保温组件，所述第二保温层贴合与汽轮机的外侧，所述第一保护层与第二保护层分别粘接在两组第一保温层的外侧对第一保温层与第二保温层进行防护。

6、优选的，所述第一保温层为聚氨酯材质，所述第二保温层为聚苯板层材质。

7、优选的，所述第一保护层与第二保护层分别为不锈钢板制成保护层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过将带有保温组件的第一保护层一端支撑板内部开设的第一限位槽贯穿第一转杆顶部焊接的第一限位板，旋转第一限位板，使得第一限位板卡在支撑板的顶部，便于将带有保温组件的第一保护层安装在汽轮机外侧，反之便于将保温组件从汽轮机外侧拆卸，在对汽轮机进行大小维修时，避免造成材料浪费的同时避免厂房内尘土飞扬，同时拆卸组件分别两种类型，可以将保温组件分别安装在汽轮机不同部位进行保温处理。

10、2、本实用新型通过在汽轮机外侧安装的保温组件，保温组件内的第一保温层与第二保温层利用粘接剂进行粘连，将第二保温层的一端贴合在汽轮机的外侧，同时将第一保护层粘接在第一保护层的外侧有拆卸组件进行固定，对汽轮机进行保温处理，在两组第一保温层外侧粘接的第一保护层与第二保护层为不锈钢板制作而成，防止第一保护层与第二保护层收到外界的碰撞导致损坏，延长汽轮机的使用寿命。

技术特征：

1.一种汽轮机用保温设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部螺丝固定有汽轮机(2)，所述汽轮机(2)的外侧设置有保温组件，所述保温组件设有两组，两组所述保温组件的外侧分别粘接有第一保护层(3)与第二保护层(11)，所述第一保护层(3)与第二保护层(11)的一端分别安装有拆卸组件，所述拆卸组件便于将保温组件从汽轮机(2)的外侧安装与拆除，所述拆卸组件分别两种类型。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用保温设备，其特征在于：其中一组所述拆卸组件包括支撑板(6)、第一限位槽(7)、第一固定轴承(8)、第一转杆(9)与第一限位板(10)，多组所述支撑板(6)分别连接在第一保护层(3)的外侧，多组所述第一限位槽(7)分别开设在支撑板(6)的内部，多组所述第一固定轴承(8)分别嵌入式安装在底座(1)的顶部两端，多组所述第一转杆(9)的底部分别转动连接每组第一固定轴承(8)的内部，多组所述第一限位板(10)的底部分别焊接在每组第一转杆(9)的顶部且卡在第一限位槽(7)的顶部对第一保护层(3)进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机用保温设备，其特征在于：另一组所述拆卸组件包括固定板(12)、第二限位槽(13)、第二固定轴承(14)、第二转杆(15)与第二限位板(16)，两组所述固定板(12)分别连接在第二保护层(11)的两端，三组所述第二限位槽(13)分别开设在其中一组固定板(12)的内部，三组所述第二固定轴承(14)分别嵌入式安装在另一组固定板(12)的顶部，三组所述第二转杆(15)的底部转动连接在第二固定轴承(14)的内部，三组所述第二限位板(16)的底部分别焊接在每组第二转杆(15)的顶部且贯穿第二限位槽(13)的内部对两组固定板(12)进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机用保温设备，其特征在于：所述保温组件包括第一保温层(4)与第二保温层(5)，所述第一保温层(4)、第二保温层(5)依次叠加，并利用粘接剂进行粘连，由此形成保温组件，所述第二保温层(5)贴合于汽轮机(2)的外侧，所述第一保护层(3)与第二保护层(11)分别粘接在两组第一保温层(4)的外侧对第一保温层(4)与第二保温层(5)进行防护。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机用保温设备，其特征在于：所述第一保温层(4)为聚氨酯材质，所述第二保温层(5)为聚苯板层材质。

6.根据权利要求4所述的一种汽轮机用保温设备，其特征在于：所述第一保护层(3)与第二保护层(11)分别为不锈钢板制成保护层。

技术总结
本技术公开一种汽轮机用保温设备，包括底座，底座的顶部螺丝固定有汽轮机，汽轮机的外侧设置有保温组件，保温组件设有两组，两组保温组件的外侧分别粘接有第一保护层与第二保护层，第一保护层与第二保护层的一端分别安装有拆卸组件，将带有保温组件的第一保护层一端支撑板内部开设的第一限位槽贯穿第一转杆顶部焊接的第一限位板，旋转第一限位板，使得第一限位板卡在支撑板的顶部，便于将带有保温组件的第一保护层安装在汽轮机外侧，反之便于将保温组件从汽轮机外侧拆卸，在对汽轮机进行大小维修时，避免造成材料浪费的同时避免厂房内尘土飞扬，同时拆卸组件分别两种类型，可以将保温组件分别安装在汽轮机不同部位进行保温处理。

技术研发人员：刘耀杰,任俊,吕静,曹亮,熊超,方宇,肖峰,肖建,杨军
受保护的技术使用者：武汉市绿色环保能源有限公司
技术研发日：20230906
技术公布日：2024/3/24