本技术涉及发动机尾气排放,具体为一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置。
背景技术:
1、车辆排气系统中的排气管的高度通常在车辆车轮的一半高度左右,导致车辆在下雨天气出行或者经过积水路段时,假如排气管的排气压力足够大,能够阻止积水进入排气管中,但是,一旦发动机在积水路段突然熄火,或者在熄火状态遇到降雨和积水时,雨水或积水会进入排气管,甚至进入到三元催化器和发动机之中,对里面贵重金属造成污染,导致三元催化器和发动机的损坏。
2、现有技术中,通常是采用外接软管将排气管的排气口转移到较高位置,以避免积水进入排气管,但是,这样将会导致排气管排气不畅,影响排气管的正常使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,包括车架,所述车架内中部固定安装有多个均匀分布的固定板,所述固定板内中部对称安装有scr,前侧所述scr一侧固定安装有排气尾管,所述车架一侧设有封闭腔室,所述封闭腔室内安装有防水机构,所述封闭腔室一侧中部开设有排气孔;
3、所述防水机构包括防水盖板,所述防水盖板下部对称固定安装有支耳,所述支耳相互靠近一侧转动安装有转动座,所述转动座固定安装在排气尾管外周下部,所述防水盖板下中部固定安装有安装座,所述安装座下部转动安装有连杆,所述连杆下部转动安装有连接座,所述连接座下部固定安装有浮漂。
4、优选的,后侧所述scr另一侧固定安装有连接管,所述连接管端部安装有涡轮增压器,后侧所述scr一侧安装有doc+dpf。
5、优选的,所述排气尾管外周靠近封闭腔室一侧下部开设有多个均匀分布的排水孔,所述排气尾管外周靠近封闭腔室一侧内中部安装有防水挡板。
6、优选的,所述封闭腔室内对称固定安装有导向杆,所述浮漂滑动安装在导向杆外周,所述导向杆顶端均安装有限位板。
7、优选的,所述封闭腔室内开设有放水孔,所述放水孔内安装有放水塞。
8、优选的,所述排气孔内固定安装有支架,所述支架顶部安装有磁铁,所述防水盖板底端上部固定安装有磁体。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、本实用提出的节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置内设置有防水机构,当水通过排气孔进入时,在浮漂、导向杆、连杆以及防水盖板的相互协作下,可以实现防水盖板对排气尾管的遮挡与开合,进而可以避免外界的污水进入排气管,对排气尾管后期处理造成影响。
1.一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)内中部固定安装有多个均匀分布的固定板(2),所述固定板(2)内中部对称安装有scr(3),前侧所述scr(3)一侧固定安装有排气尾管(5),所述车架(1)一侧设有封闭腔室(7),所述封闭腔室(7)内安装有防水机构(6),所述封闭腔室(7)一侧中部开设有排气孔(10);
2.根据权利要求1所述的一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,其特征在于:后侧所述scr(3)另一侧固定安装有连接管(8),所述连接管(8)端部安装有涡轮增压器(9),后侧所述scr(3)一侧安装有doc+dpf(4)。
3.根据权利要求1所述的一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,其特征在于:所述排气尾管(5)外周靠近封闭腔室(7)一侧下部开设有多个均匀分布的排水孔(12),所述排气尾管(5)外周靠近封闭腔室(7)一侧内中部安装有防水挡板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,其特征在于:所述封闭腔室(7)内对称固定安装有导向杆(61),所述浮漂(63)滑动安装在导向杆(61)外周,所述导向杆(61)顶端均安装有限位板。
5.根据权利要求1所述的一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,其特征在于:所述封闭腔室(7)内开设有放水孔,所述放水孔内安装有放水塞。
6.根据权利要求1所述的一种节能防水型铲运机发动机动力系统用防水装置,其特征在于:所述排气孔(10)内固定安装有支架(102),所述支架(102)顶部安装有磁铁(101),所述防水盖板(66)底端上部固定安装有磁体(64)。