一种柴油发动机排气门的制作方法

本技术涉及柴油发动机配件领域，特别涉及一种柴油发动机排气门。

背景技术：

1、柴油发动机排气门是发动机燃烧后的废气排出的地方连连接排气筒的是排气门，排气门的作用是可以将燃烧后的废气排出并散热。

2、现有的柴油发动机排气门在使用时存在一定的弊端，现有的柴油发动机排气门在使用时无法对气门端盖进行跟换导致收集维护成本增加，同时现有的柴油发动机排气门在使用时其气门杆的无法对其表面进行防护工作。

3、因此，提出一种柴油发动机排气门来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种柴油发动机排气门，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种柴油发动机排气门，包括快拆式排气门，所述快拆式排气门的中部设置有防护式气门杆，所述快拆式排气门包括气门头部、快拆式连接端、内螺纹连接柱、密封限位环、外螺纹连接柱和密封环，所述防护式气门杆包括气门杆部、限位槽、防护套壳、限位销和堵头。

4、优选的，所述气门头部的一端中部设置有快拆式连接端，所述快拆式连接端的一端中部设置有内螺纹连接柱，所述内螺纹连接柱的一端外表面设置有密封限位环，所述内螺纹连接柱的内壁设置有外螺纹连接柱，所述外螺纹连接柱的中部设置有密封环。

5、优选的，所述气门头部的一端中部与快拆式连接端的另一端外表面固定连接，所述快拆式连接端的一端中部与内螺纹连接柱的另一端外表面固定连接。

6、优选的，所述内螺纹连接柱的一端外表面与密封限位环的一端外表面固定连接，所述外螺纹连接柱的中部与密封环的内壁可拆卸连接，所述外螺纹连接柱的外壁通过密封环和密封限位环与内螺纹连接柱的内壁可拆卸连接。

7、优选的，所述气门杆部的中部开设有限位槽，所述气门杆部的外壁设置有防护套壳，所述防护套壳的中部设置有限位销，所述气门杆部的一端外表面设置有堵头。

8、优选的，所述防护套壳的中部与限位销的后端外表面固定连接，所述气门杆部的外壁通过限位槽和限位销与防护套壳的内壁可拆卸连接。

9、优选的，所述气门杆部的一端外表面与堵头的一端外表面固定连接。

10、优选的，所述快拆式排气门的中部与防护式气门杆的一端外表面可拆卸连接。

11、有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、1、该一种柴油发动机排气门，通过设置的快拆式排气门包括气门头部、快拆式连接端、内螺纹连接柱、密封限位环、外螺纹连接柱和密封环，在使用时可以对气门端盖进行跟换降低后期维护的成本。

14、2、该一种柴油发动机排气门，通过设置的防护式气门杆包括气门杆部、限位槽、防护套壳、限位销和堵头，在使用时具有较好的防护性增加其整体强度。

技术特征：

1.一种柴油发动机排气门，包括快拆式排气门（1），其特征在于：所述快拆式排气门（1）的中部设置有防护式气门杆（2），所述快拆式排气门（1）包括气门头部（101）、快拆式连接端（102）、内螺纹连接柱（103）、密封限位环（104）、外螺纹连接柱（105）和密封环（106），所述防护式气门杆（2）包括气门杆部（201）、限位槽（202）、防护套壳（203）、限位销（204）和堵头（205）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述气门头部（101）的一端中部设置有快拆式连接端（102），所述快拆式连接端（102）的一端中部设置有内螺纹连接柱（103），所述内螺纹连接柱（103）的一端外表面设置有密封限位环（104），所述内螺纹连接柱（103）的内壁设置有外螺纹连接柱（105），所述外螺纹连接柱（105）的中部设置有密封环（106）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述气门头部（101）的一端中部与快拆式连接端（102）的另一端外表面固定连接，所述快拆式连接端（102）的一端中部与内螺纹连接柱（103）的另一端外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述内螺纹连接柱（103）的一端外表面与密封限位环（104）的一端外表面固定连接，所述外螺纹连接柱（105）的中部与密封环（106）的内壁可拆卸连接，所述外螺纹连接柱（105）的外壁通过密封环（106）和密封限位环（104）与内螺纹连接柱（103）的内壁可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述气门杆部（201）的中部开设有限位槽（202），所述气门杆部（201）的外壁设置有防护套壳（203），所述防护套壳（203）的中部设置有限位销（204），所述气门杆部（201）的一端外表面设置有堵头（205）。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述防护套壳（203）的中部与限位销（204）的后端外表面固定连接，所述气门杆部（201）的外壁通过限位槽（202）和限位销（204）与防护套壳（203）的内壁可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述气门杆部（201）的一端外表面与堵头（205）的一端外表面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机排气门，其特征在于：所述快拆式排气门（1）的中部与防护式气门杆（2）的一端外表面可拆卸连接。

技术总结
本技术公开了一种柴油发动机排气门，涉及柴油发动机配件领域，包括快拆式排气门，所述快拆式排气门的中部设置有防护式气门杆。本技术所述的一种柴油发动机排气门，通过设置的快拆式排气门包括气门头部、快拆式连接端、内螺纹连接柱、密封限位环、外螺纹连接柱和密封环，在使用时可以对气门端盖进行跟换降低后期维护的成本，通过设置的防护式气门杆包括气门杆部、限位槽、防护套壳、限位销和堵头，在使用时具有较好的防护性增加其整体强度，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。

技术研发人员：乔振华,张勇,杨野
受保护的技术使用者：长春一汽四环发动机制造有限公司
技术研发日：20231012
技术公布日：2024/5/27