一种易于更换滤芯的发动机用喷油器的制作方法

文档序号:38476142发布日期:2024-06-27 11:35阅读:24来源:国知局
一种易于更换滤芯的发动机用喷油器的制作方法

本技术涉及发动机,特别涉及一种易于更换滤芯的发动机用喷油器。


背景技术:

1、随着汽车业的不断发展,进而对用于发动机使用的各种零部件的需求越来越大,而用于发动机的喷油器便是其中之一;

2、为此,公告号为cn211116365u的专利公开了一种新型农机用发动机喷油器,包括喷油器体,通过在油管的外壁螺接过滤机构,过滤机构由筒体、出油管、进油管、过滤网、转轴、螺旋片和毛刷组成,过滤网过滤进油,且进油时,进油推动螺旋片转动,进而带动毛刷转动,从而刮落附着在过滤网外壁的过滤网,保证防止过滤网堵塞的功能,通过在筒体的上表面设置束线机构,束线机构由管体和绕线柱组成,导线由左端通槽穿入并缠绕在绕线柱的外壁,由右端通槽穿出,并通过固定环固定,从而达到便于收线的功能;

3、上述中的发动机用喷油器通过过滤网进行过滤油中的杂质可能效果不佳,长时间使用后,过滤网可能会产生过滤效果下降,但难以更换过滤网,使其使用受到局限性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,用以解决现有的发动机用喷油器回油管安装不便利且不易替换以及难以对油中含带的杂质进行过滤的缺陷。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,包括主体和线圈;

3、所述主体内部的顶端设置有线圈,所述线圈一侧的顶端设置有连接线,所述连接线远离线圈的一端设置有接线板,所述主体的顶端设置有安装结构,所述主体的内部线圈的下方设置有衔铁,所述衔铁底端的中间位置处设置有球形阀;

4、所述衔铁底部的外壁上设置有限位板,所述限位板的一侧开设有通孔,所述球形阀的下方开设有内置油路,所述球形阀的下方内置油路的内部设置有针阀杆,所述衔铁的顶端、限位板的顶端和针阀杆的外壁上均设置有弹簧(12),所述主体的底端开设有喷油嘴,所述内置油路远离主体的一侧设置有进油口,所述进油口远离主体的一端开设有过滤结构,所述主体顶端的中间位置处开设有回油孔;

5、所述过滤结构包括有卡接槽、定位板、滤芯、卡接块、滤孔以及凸块,所述卡接槽开设于过滤结构远离主体的一端,所述卡接槽的一侧进油口的外壁上设置有定位板,滤芯设置于进油口的内部,所述滤芯的顶部设置有卡接块,所述滤芯的外壁上均匀开设有滤孔,所述卡接块一侧的外壁上设置有凸块。

6、优选的,所述安装结构包括安装帽、预留孔、螺纹孔,螺栓以及回油管,所述安装帽设置于主体的顶端,所述安装帽顶端的两侧均开设有预留孔,所述螺纹孔均开设于主体顶端的两侧,所述预留孔的内部均设置有螺栓,所述安装帽顶端的中间位置处设置有回油管。

7、优选的,所述预留孔在安装帽的顶端呈对称分布,所述预留孔的底端与螺纹孔的顶端相抵触。

8、优选的,所述螺栓的底端延伸至螺纹孔的内部,所述预留孔与螺纹孔通过螺栓构成螺纹连接。

9、优选的,所述滤芯的外部直径小于进油口的内部直径,所述滤孔在滤芯的外壁上呈等间距分布。

10、优选的,所述卡接块的底端设置于卡接槽的内部,所述滤芯与卡接槽通过滤芯构成卡合结构。

11、优选的,所述凸块设置于定位板的底端,所述定位板的弧长等于凸块的弧长。

12、优选的,所述喷油嘴的底端呈半球形设计,所述喷油嘴的顶端与内置油路的底端相连通。

13、本实用新型提供的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其优点在于:

14、通过设置有过滤结构,滤芯将进入喷油器中的油进行过滤处理以防止油中含带有杂质进入发动机后对发动机造成不必要的损坏,同时滤芯通过转动的方式将凸块至定位板的底部进行定位固定,反之则取消定位固定便于取出,从而便于更换不利用使用的滤芯,从而达到了既满足了对进入喷油器的油进行过滤且便于替换滤芯的目的;

15、通过设置有安装结构,安装后回油管的底端与回油孔的顶端相互抵触,从而使得回油时油可以通过回油孔排进回油管内,且在安装时通过预留孔与螺纹孔通过螺栓构成的螺纹连接,装卸便利,方便修理与替换,从而达到了回油便利且便于修理与替换部件的目的。



技术特征:

1.一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,包括主体(1)和线圈(2);

2.根据权利要求1所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述安装结构(5)包括安装帽(501)、预留孔(502)、螺纹孔(503),螺栓(504)以及回油管(505),所述安装帽(501)设置于主体(1)的顶端,所述安装帽(501)顶端的两侧均开设有预留孔(502),所述螺纹孔(503)均开设于主体(1)顶端的两侧,所述预留孔(502)的内部均设置有螺栓(504),所述安装帽(501)顶端的中间位置处设置有回油管(505)。

3.根据权利要求2所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述预留孔(502)在安装帽(501)的顶端呈对称分布,所述预留孔(502)的底端与螺纹孔(503)的顶端相抵触。

4.根据权利要求2所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述螺栓(504)的底端延伸至螺纹孔(503)的内部,所述预留孔(502)与螺纹孔(503)通过螺栓(504)构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述滤芯(1503)的外部直径小于进油口(14)的内部直径,所述滤孔(1505)在滤芯(1503)的外壁上呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述卡接块(1504)的底端设置于卡接槽(1501)的内部,所述滤芯(1503)与卡接槽(1501)通过滤芯(1503)构成卡合结构。

7.根据权利要求1所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述凸块(1506)设置于定位板(1502)的底端,所述定位板(1502)的弧长等于凸块(1506)的弧长。

8.根据权利要求1所述的一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,其特征在于:所述喷油嘴(13)的底端呈半球形设计,所述喷油嘴(13)的顶端与内置油路(10)的底端相连通。


技术总结
本技术涉及发动机技术领域,提供一种易于更换滤芯的发动机用喷油器,包括主体和线圈;所述主体内部的顶端设置有线圈,所述线圈一侧的顶端设置有连接线,所述连接线远离线圈的一端设置有接线板,所述主体的顶端设置有安装结构。本技术通过设置有过滤结构,滤芯将进入喷油器中的油进行过滤处理以防止油中含带有杂质进入发动机后对发动机造成不必要的损坏,同时滤芯通过转动的方式将凸块至定位板的底部进行定位固定,反之则取消定位固定便于取出,从而便于更换不利用使用的滤芯,从而达到了既满足了对进入喷油器的油进行过滤且便于替换滤芯的目的。

技术研发人员:李纯
受保护的技术使用者:东莞市泰达丹索油泵油嘴有限公司
技术研发日:20231205
技术公布日:2024/6/26
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