一种混合器及后处理系统的制作方法

文档序号:39166806发布日期:2024-08-27 18:35阅读:48来源:国知局
一种混合器及后处理系统的制作方法

本技术涉及发动机尾气处理,尤其涉及一种下游隔板、混合器及后处理系统。


背景技术:

1、随着国家对环境保护的日益重视,车辆排放法规对柴油车辆尾气排放的要求越来越严格。因此,现有采用柴油发动机的车辆中一般设置有后处理系统,后处理系统能够对车辆的尾气进行净化处理,从而使得车辆排放的尾气能够符合排放法规的要求。

2、混合器是后处理系统中非常关键的部件,一般包括有外壳、混合件、上游隔板以及下游隔板。其中,外壳围成两端具有进气口以及出气口的输气通道。输气通道内可以用于流通尾气。混合件、上游隔板以及下游隔板均设置于外壳内,且沿输气通道的延伸方向,上游隔板和下游隔板分别位于混合件的两侧。上游隔板和下游隔板上均开设有通气孔。在上游隔板的引导作用下,输气通道内的尾气可以进入至混合件内。混合件内还可以用于喷淋尿素溶液,尿素溶液在混合件内可以吸收尾气的热量而蒸发分解形成还原气体。还原气体与尾气混合形成的混合气体从混合件排出之后,可以通过下游隔板上的通气孔流入至后处理系统的其他部件中。

3、针对现有的下游隔板,下游隔板通常设置为蜂窝板状,下游隔板上的通气孔一般比较小,气流通过下游隔板之后压降较高。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种下游隔板、混合器及后处理系统,用于解决气流通过现有的下游隔板之后压降较高的问题。

2、为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:

3、一方面,本申请提供一种下游隔板,用于设置在混合器的输气通道内。下游隔板的一侧具有第一表面,第一表面上开设有通气孔。通气孔在第一表面上的轮廓面积大于第一表面的面积的十分之一。

4、本申请实施例提供的下游隔板,当输气通道内的气流经过下游隔板时,可以通过下游隔板上的通气孔从下游隔板的一侧流入至下游隔板的另一侧。气流在通气孔内流动过程中能够进一步进行混合。

5、由于通气孔在第一表面上的轮廓面积大于第一表面的面积的十分之一,通气孔的孔径较大,通气孔可以为气流提供更大的流通面积,从而可以降低气流在经过下游隔板时受到的阻力,进而降低了气流经过下游隔板之后的压降。

6、在一些实施例中,通气孔的数量为两个。沿第一方向,两个通气孔间隔设置。第一方向与第一表面平行。

7、在一些实施例中,第一表面为圆形表面。

8、在一些实施例中,通气孔在第一表面上的轮廓与下游隔板的边缘之间的最小距离,大于第一表面的直径的二十分之一。

9、在一些实施例中,一个通气孔在第一表面上的轮廓面积小于第一表面的面积的四分之一。

10、在一些实施例中,通气孔的数量为一个。通气孔在第一表面上的轮廓面积大于第一表面的面积的五分之一,且通气孔在第一表面上的轮廓面积小于第一表面的面积的二分之一。

11、另一方面,本申请还提供一种混合器,包括外壳、混合件以及上述任一种下游隔板。其中,外壳具有支撑侧壁。支撑侧壁围成两端具有进气口以及出气口的输气通道。混合件设置于输气通道内。混合件内部形成有混合通道,开设有与混合通道连通的进口以及出口。进口与输气通道连通,出口与输气通道连通。混合通道内用于喷淋尿素溶液。下游隔板位于输气通道内,且沿输气通道的延伸方向,下游隔板位于混合件靠近出气口一侧,与支撑侧壁连接。第一表面与输气通道的延伸方向垂直。

12、由于本申请提供的混合器包括上述任一种下游隔板,上述混合器所能产生的有益效果与上述下游隔板的有益效果相同,此处不再赘述。

13、在一些实施例中,输气通道的截面形状为圆形。出口朝向支撑侧壁设置。其中,输气通道的截面垂直于输气通道的延伸方向。

14、在一些实施例中,混合件具有混合侧壁,混合侧壁围成两端具有喷淋口以及连通口的混合通道。混合侧壁上具有进口以及出口。混合器还包括收集件,收集件扣合于连通口处,与混合侧壁连接。收集件上开设有连通混合通道和输气通道的换气孔。

15、另一方面,本申请还提供一种后处理系统,包括上述任一种混合器。

16、由于本申请提供的后处理系统包括上述任一种混合器,上述后处理系统所能产生的有益效果与上述混合器的有益效果相同,此处不再赘述。



技术特征:

1.一种混合器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通气孔的数量为两个;沿第一方向,两个所述通气孔间隔设置;所述第一方向与所述第一表面平行。

3.根据权利要求2所述的混合器,其特征在于,所述第一表面为圆形表面。

4.根据权利要求3所述的混合器,其特征在于,所述通气孔在所述第一表面上的轮廓与所述下游隔板的边缘之间的最小距离,大于所述第一表面的直径的二十分之一。

5.根据权利要求2所述的混合器,其特征在于,一个所述通气孔在所述第一表面上的轮廓面积小于所述第一表面的面积的四分之一。

6.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述通气孔的数量为一个;所述通气孔在所述第一表面上的轮廓面积大于所述第一表面的面积的五分之一,且所述通气孔在所述第一表面上的轮廓面积小于所述第一表面的面积的二分之一。

7.根据权利要求1所述的混合器,其特征在于,所述输气通道的截面形状为圆形;所述出口朝向所述支撑侧壁设置;其中,所述输气通道的截面垂直于所述输气通道的延伸方向。

8.根据权利要求7所述的混合器,其特征在于,所述混合件具有混合侧壁,所述混合侧壁围成两端具有喷淋口以及连通口的混合通道;所述混合侧壁上具有所述进口以及所述出口;

9.一种后处理系统,其特征在于,包括权利要求1~8中任一项所述的混合器。


技术总结
本技术公开一种混合器及后处理系统,涉及发动机尾气处理技术领域,用于解决气流通过现有的下游隔板之后压降较高的问题。该下游隔板的一侧具有第一表面,第一表面上开设有通气孔。通气孔在第一表面上的轮廓面积大于第一表面的面积的十分之一。本技术提供的下游隔板用于引导气流。

技术研发人员:彭玉玺,崔曦文,刘鹏
受保护的技术使用者:佛吉亚排气控制技术开发(上海)有限公司
技术研发日:20231221
技术公布日:2024/8/26
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