用于发动机制动的阀桥稳定器的制作方法

背景技术：

1、本公开总体上涉及发动机制动，并且更具体地，涉及用于发动机制动的阀桥稳定器。

2、内燃机通常使用机械、电气或液压机械的阀致动系统来致动发动机阀。这些系统可以包括通过发动机的曲轴的旋转而被驱动的凸轮轴、摇臂和推杆的组合。在与压缩机制动一起使用的典型的阀机构组件中，排气阀由通过阀桥与排气阀接合的摇臂致动。摇臂响应于旋转凸轮轴上的凸轮而摇动并且向下压在阀桥上，该阀桥本身向下压在排气阀上以打开排气阀。现有的阀桥可以响应于发动机制动而倾斜，并且可以在联接在排气摇臂的端部处的液压间隙调节器（hla）组件中提供泵送。

技术实现思路

技术特征：

1.一种摇杆组件，包括：

2.根据权利要求1所述的摇杆组件，其中，所述导柱包括能操作成接收夹子的肩部。

3.根据权利要求2所述的摇杆组件，还包括夹子，所述夹子设置成围绕所述导柱并且在所述弹簧的第二端与所述阀桥的底侧之间，其中，所述夹子配置成基于所述弹簧的操作而抵接所述导柱的所述肩部。

4.根据权利要求1所述的摇杆组件，其中，所述阀桥还包括中心孔，所述中心孔设置成穿过所述阀桥的第一侧和第二侧，其中，所述内部腔室延伸到所述中心孔。

5.根据权利要求1所述的摇杆组件，其中，所述排气摇臂和所述制动摇臂整体形成为单个双摇臂。

6.根据权利要求1所述的摇杆组件，其中，所述第二排气阀联接到栓部，所述栓部处于限定在所述阀桥中的通道中。

7.根据权利要求1所述的摇杆组件，还包括液压间隙调节器（hla）组件，所述液压间隙调节器组件联接在所述排气摇臂的端部处，并且能操作成与所述阀桥接合。

8.一种阀组件，包括：

9.根据权利要求8所述的阀组件，其中，所述导柱包括能操作成接收夹子的肩部。

10.根据权利要求9所述的阀组件，还包括夹子，所述夹子设置成围绕所述导柱并且在所述弹簧的第二端与所述阀桥的底侧之间，其中，所述夹子配置成基于所述弹簧的操作而抵接所述导柱的所述肩部。

11.根据权利要求8所述的阀组件，其中，所述阀桥还包括中心孔，所述中心孔设置成穿过所述阀桥的第一侧和第二侧，其中，所述内部腔室延伸到所述中心孔。

12.根据权利要求8所述的阀组件，其中，所述第二排气阀联接到栓部，所述栓部处于限定在所述阀桥中的通道中。

13.一种阀机构组件，包括：

14.根据权利要求13所述的阀机构组件，其中，所述导柱包括能操作成接收夹子的肩部。

15.根据权利要求14所述的阀机构组件，还包括夹子，所述夹子设置成围绕所述导柱并且在所述弹簧的第二端与所述阀桥的底侧之间，其中，所述夹子配置成基于所述弹簧的操作而抵接所述导柱的所述肩部。

16.根据权利要求13所述的阀机构组件，其中，所述阀桥还包括中心孔，所述中心孔设置成穿过所述阀桥的第一侧和第二侧，其中，所述内部腔室延伸到所述中心孔。

17.根据权利要求13所述的阀机构组件，其中，所述第二排气阀联接到栓部，所述栓部处于限定在所述阀桥中的通道中。

18.根据权利要求13所述的阀机构组件，其中，所述排气摇臂和所述制动摇臂整体形成为单个双摇臂。

19.根据权利要求13所述的阀机构组件，还包括液压间隙调节器（hla）组件，所述液压间隙调节器组件联接在所述排气摇臂的端部处，并且能操作成与所述阀桥接合。

20.根据权利要求13所述的阀机构组件，其中，所述弹簧配置成在制动模式期间抵靠所述阀桥向上施加一大致等于所述阀桥的重力的力。

技术总结
一种摇杆组件，包括阀桥、导柱和弹簧。阀桥与摇杆组件可操作地关联，并且配置成接合第一排气阀和第二排气阀，其中，阀桥包括从阀桥的底侧延伸到阀桥中的内部腔室。导柱至少部分地设置在内部腔室内，其中，导柱固定到阀机构托架并且向上延伸到阀桥，其中，阀桥配置成沿着导柱平移。弹簧围绕导柱设置，其中，弹簧的第一端设置在阀机构托架的顶表面上，并且其中，弹簧的第二端设置成抵靠阀桥的底侧。

技术研发人员：布赖恩·W·弗兰克
受保护的技术使用者：伊顿智能动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/7