一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置和控制方法与流程

本发明涉及低碳发动机，更具体地说，它涉及一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置和控制方法。

背景技术：

1、低碳燃料由于含碳量低，排查的碳排放低，故其具有良好的市场前景。而为了进一步降低碳排放，低碳燃料也是未来内燃机发展的方向。但低碳燃料润滑性差，这会带来燃料喷射系统的可靠性提出挑战。为此，我们设计了一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置和和控制方法。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置和控制方法，改善了喷射系统的润滑特性，减少关键零部件磨损，可以有效改善低碳燃料润滑性差的现象。

2、本发明所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，包括气罐、截止阀、调压阀和机油供给箱；所述气罐的输出端与截止阀的输入端连接，所述截止阀的输出端与调压阀的输入端连接；所述机油供给箱中设有气腔一、气腔二、油腔一和油腔二；所述气腔一通过电磁阀一与调压阀的一输出端连接，所述气腔一和油腔一之间活动安装有活塞一，所述油腔一上开设有加机油口；所述气腔二通过电磁阀二与调压阀的另一输出端连接，所述气腔二和油腔二之间活动安装有活塞二，所述油腔二与油腔一之间设有连通孔，所述油腔一通过机油喷嘴与气轨相连接，且所述油腔一与机油喷嘴之间设有单向阀。

3、作进一步的改进，所述气罐通过加压装置与低碳发动机的动力输出端连接。

4、作进一步的改进，所述油腔一中靠近加机油口的位置设有止位块一。

5、作进一步的改进，所述油腔二中靠近连通孔的位置设有止位块二。

6、作进一步的改进，所述气腔一和气腔二均开设有排气口，所述排气口中安装有控制阀。

7、一种应用所述的低碳燃料喷射系统强制润滑的装置的控制方法，该方法为，

8、获取气罐内当前压力，并判断所述当前压力是否大于或等于设定的压力阈值；若是，则触发强制润滑请求；否则，对所述气罐进行充气，并使其压力大于或等于设定的压力阈值后，判断发动机当前状态是否满足强制润滑的初始条件；

9、若满足强制润滑的初始条件，则开启截止阀、调压阀和电磁阀一，为气腔一中送入有压气体，以使活塞一推动油腔一中的机油流向油腔二，以对油腔进行初步建压；

10、初步建压完毕后，开启电磁阀二，为气腔二中送入有压气体，以使活塞二推挤油腔二中的机油，以对油腔一进行快速建压，以使所述油腔一中的机油压力大于单向阀的开阀压力，所述油腔一中的机油通过机油喷嘴喷入气轨内；同时通过机油量的喷射模型对所述电磁阀二的开阀时间进行控制。

11、作进一步的改进，所述喷射模型为，

12、q＝q1×(1-ε)×t；

13、式中，q为喷入气轨中的机油量；q1为油腔内初始加入的机油量；ε为油腔内机油量的修正系数；t为气腔二的工作时间。

14、作进一步的改进，所述机油喷射完成后，将所述电磁阀一断开，同时将所述气腔一内的空气排出；在所述电磁阀一断开至设定时间后，将所述电磁阀二断开，同时将所述气腔一内的空气排出。

15、作进一步的改进，根据发动机的运行时间，设一强制润滑周期；当所述强制润滑周期到达后，触发强制润滑请求。

16、作进一步的改进，所述调压阀的输出压力为0.3±0.05mpa。

17、有益效果

18、本发明的优点在于：在喷射系统中增加截止阀、调压阀和机油供给箱等部件，并在机油供给箱中设置两个气腔和两个油腔，气腔一、油腔一为一腔体通过活塞一隔离而成，通过对气腔一的充气，对油腔中的机油进行初步建压，以满足待喷射的压力需求。气腔二、油腔二为另一腔体通过活塞二隔离而成，通过对气腔二的充气，使得油腔中的压力快速建立达到单向阀的开阀压力，从而实现即时喷油对喷油器的润滑作用，改善了喷射系统的润滑特性，减少关键零部件磨损，可以有效改善低碳燃料润滑性差的现象。

技术特征：

1.一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，其特征在于，包括气罐、截止阀、调压阀和机油供给箱(1)；所述气罐的输出端与截止阀的输入端连接，所述截止阀的输出端与调压阀的输入端连接；所述机油供给箱(1)中设有气腔一(2)、气腔二(7)、油腔一(5)和油腔二(6)；所述气腔一(2)通过电磁阀一与调压阀的一输出端连接，所述气腔一(2)和油腔一(5)之间活动安装有活塞一(3)，所述油腔一(5)上开设有加机油口(4)；所述气腔二(7)通过电磁阀二与调压阀的另一输出端连接，所述气腔二(7)和油腔二(6)之间活动安装有活塞二(8)，所述油腔二(6)与油腔一(5)之间设有连通孔(13)，所述油腔一(5)通过机油喷嘴(11)与气轨相连接，且所述油腔一(5)与机油喷嘴(11)之间设有单向阀(10)。

2.根据权利要求1所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，其特征在于，所述气罐通过加压装置与低碳发动机的动力输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，其特征在于，所述油腔一(5)中靠近加机油口(4)的位置设有止位块一(12)。

4.根据权利要求1所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，其特征在于，所述油腔二(6)中靠近连通孔(13)的位置设有止位块二(9)。

5.根据权利要求1所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，其特征在于，所述气腔一(2)和气腔二(7)均开设有排气口，所述排气口中安装有控制阀。

6.一种应用如权利要求1-5任一项所述的低碳燃料喷射系统强制润滑的装置的控制方法，其特征在于，该方法为，

7.根据权利要求6所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的控制方法，其特征在于，所述喷射模型为，

8.根据权利要求6所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的控制方法，其特征在于，所述机油喷射完成后，将所述电磁阀一断开，同时将所述气腔一(2)内的空气排出；在所述电磁阀一断开至设定时间后，将所述电磁阀二断开，同时将所述气腔一(2)内的空气排出。

9.根据权利要求6所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的控制方法，其特征在于，根据发动机的运行时间，设一强制润滑周期；当所述强制润滑周期到达后，触发强制润滑请求。

10.根据权利要求6所述的一种低碳燃料喷射系统强制润滑的控制方法，其特征在于，所述调压阀的输出压力为0.3±0.05mpa。

技术总结
本发明公开了一种低碳燃料喷射系统强制润滑的装置，涉及低碳发动机，包括气罐、截止阀、调压阀和机油供给箱；气罐通过截止阀与调压阀连接；机油供给箱中设有气腔一、气腔二、油腔一和油腔二；气腔一通过电磁阀一与调压阀连接，气腔一和油腔一之间活动安装有活塞一，油腔一上开设有加机油口；气腔二通过电磁阀二与调压阀连接，气腔二和油腔二之间活动安装有活塞二，油腔二与油腔一之间设有连通孔，油腔一通过机油喷嘴与气轨相连接，且油腔一与机油喷嘴之间设有单向阀。本发明还公开了一种低碳燃料喷射系统强制润滑的控制方法。本发明改善了喷射系统的润滑特性，减少关键零部件磨损，可以有效改善低碳燃料润滑性差的现象。

技术研发人员：林铁坚,王晓辉,朱敏霖,王辉,宁德忠,苏雪静,高建宾
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29