发动机怠速停机自动控制方法及工程机械与流程

本发明涉及工程机械，尤其涉及一种发动机怠速停机自动控制方法及工程机械。

背景技术：

1、工程机械如宽体矿车一般在矿区进行工作，对于极寒地区的矿区温度较低，一般会低于-25℃以下，工程机械在怠速停机(即发动机停止转动)时，会出现油路结冰的问题。

2、为了解决上述问题，现有技术中，在温度较高的矿区，工程机械停车时则执行怠速停机，以节省燃油，在温度较低的矿区，工程机械停车时则取消怠速停机，以防止油路结冰，但该方法则直接导致工程机械在极寒地区工作时能耗高，不利于节能减排。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种发动机怠速停机自动控制方法及工程机械，解决了在极寒地区无法实现怠速停机的问题，节省了能耗。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、发动机怠速停机自动控制方法，当工程机械停车，且此时所述工程机械的发动机连通主油箱时，检测所述工程机械所处的环境的温度和所述工程机械的停车时间，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于温度设定值，且所述工程机械停车时间大于第一设定值后，则控制切换至连通副油箱，并控制所述发动机执行怠速停机；

4、所述副油箱的燃油的冰点低于所述主油箱的燃油的冰点。

5、作为一种可选方案，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于所述温度设定值，且所述工程机械的停车时间小于等于第二设定值时，则控制所述发动机执行怠速停机，所述第二设定值小于所述第一设定值。

6、作为一种可选方案，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于所述温度设定值，且所述工程机械停车时间大于所述第二设定值且小于等于所述第一设定值时，则控制所述发动机启动。

7、作为一种可选方案，当检测到所述工程机械所处的环境的温度大于所述温度设定值时，则控制所述发动机执行怠速停机。

8、作为一种可选方案，所述主油箱和所述副油箱通过控制阀与所述发动机连通，所述控制阀具有第一工作状态和第二工作状态，所述控制阀在所述第一工作状态下连通所述主油箱和所述发动机，所述控制阀在所述第二工作状态下连通所述副油箱和所述发动机，通过控制所述控制阀在所述第一工作状态和所述第二工作状态之间切换，来控制所述发动机与所述主油箱或所述副油箱连通。

9、作为一种可选方案，所述工程机械上设置有温度传感器，所述工程机械所处的环境的温度通过所述温度传感器测得。

10、作为一种可选方案，所述工程机械上设置有状态计时器，所述工程机械的停车时间通过所述状态计时器测得。

11、作为一种可选方案，所述工程机械设置有状态采集系统，所述发动机的当前状态通过所述状态采集系统采集。

12、工程机械，包括上述任一方案中所述的发动机怠速停机自动控制方法。

13、作为一种可选方案，所述工程机械上设置有翘板开关，所述翘板开关具有第一工作位和第二工作位，当所述翘板开关处于所述第一工作位时，则执行上述任一方案中所述的发动机怠速停机自动控制方法；当所述翘板开关处于第二工作位时，则所述发动机切换至连通所述副油箱，此时若所述工程机械停车，则所述发动机执行怠速停机。

14、本发明的有益效果：

15、本发明提供的一种发动机怠速停机自动控制方法，通过在工程机械停车时间大于第一设定值后，控制切换副油箱，并使用副油箱中燃油控制发动机执行怠速停机，解决了发动机在极寒地区无法实现怠速停机的问题，降低了能耗，节省了成本。

技术特征：

1.发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，当工程机械停车，且此时所述工程机械的发动机连通主油箱时，检测所述工程机械所处的环境的温度和所述工程机械的停车时间，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于温度设定值，且所述工程机械停车时间大于第一设定值后，则控制所述发动机切换至连通副油箱，并控制所述发动机执行怠速停机；

2.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于所述温度设定值，且所述工程机械的停车时间小于等于第二设定值时，则控制所述发动机执行怠速停机，所述第二设定值小于所述第一设定值。

3.根据权利要求2所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，当检测到所述工程机械所处的环境的温度小于等于所述温度设定值，且所述工程机械停车时间大于所述第二设定值且小于等于所述第一设定值时，则控制所述发动机启动。

4.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，当检测到所述工程机械所处的环境的温度大于所述温度设定值时，则控制所述发动机执行怠速停机。

5.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，所述主油箱和所述副油箱通过控制阀与所述发动机连通，所述控制阀具有第一工作状态和第二工作状态，所述控制阀在所述第一工作状态下连通所述主油箱和所述发动机，所述控制阀在所述第二工作状态下连通所述副油箱和所述发动机，通过控制所述控制阀在所述第一工作状态和所述第二工作状态之间切换，来控制所述发动机与所述主油箱或所述副油箱连通。

6.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，所述工程机械上设置有温度传感器，所述工程机械所处的环境的温度通过所述温度传感器测得。

7.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，所述工程机械上设置有状态计时器，所述工程机械的停车时间通过所述状态计时器测得。

8.根据权利要求1所述的发动机怠速停机自动控制方法，其特征在于，所述工程机械设置有状态采集系统，所述发动机的当前状态通过所述状态采集系统采集。

9.工程机械，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的发动机怠速停机自动控制方法。

10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械上设置有翘板开关，所述翘板开关具有第一工作位和第二工作位，当所述翘板开关处于所述第一工作位时，则执行权利要求1-8任一项所述的发动机怠速停机自动控制方法；当所述翘板开关处于第二工作位时，则所述发动机切换至连通所述副油箱，此时若所述工程机械停车，则所述发动机执行怠速停机。

技术总结
本发明属于工程机械技术领域，公开了一种发动机怠速停机自动控制方法及工程机械。发动机怠速停机自动控制方法为：当工程机械停车，且此时发动机连通主油箱时，检测工程机械所处的环境的温度和工程机械停车时间，当检测到工程机械所处的环境的温度小于等于温度设定值，且工程机械停车时间大于第一设定值后，控制发动机切换至连通副油箱，并控制发动机执行怠速停机，副油箱的燃油冰点低，能够在低于温度设定值的环境下保证不结冰。本发明通过在工程机械停车时间大于第一设定值后，控制切换副油箱，并使用副油箱中燃油控制发动机执行怠速停机，解决了发动机在极寒地区无法实现怠速停机的问题，降低了能耗，节省了成本。

技术研发人员：赵清,张永强,王印束
受保护的技术使用者：临工重机股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/2