维持系统中的流体的状态的方法和设备与流程

本公开大体涉及流体系统，并且更具体地，涉及维持系统中的流体的状态的方法和设备。

背景技术：

1、飞行器典型地包括支持飞行器和/或其燃气涡轮发动机的操作的各种附件系统。例如，这种附件系统可以包括润滑发动机的部件的润滑系统、向发动机部件提供冷却空气的发动机冷却系统、向飞行器的座舱提供冷却的空气的环境控制系统等。因此，在这些附件系统的操作期间，热量被添加到流体(例如，油、空气等)或从流体去除热量。

技术实现思路

技术特征：

1.一种系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包括联接到所述第三导管的蓄能器，所述蓄能器包含所述流体的液态。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，进一步包括加热器，所述加热器在所述蓄能器和所述第三导管的所述第二端之间联接到所述第三导管的一部分。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，进一步包括可编程电路，以：

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述次级入口是第一次级入口，其中所述泵包括第二次级入口，进一步包括：

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述次级入口是第一次级入口，其中所述泵包括第二次级入口，其中在第一操作期间，所述流体通过所述第一次级入口而不是所述第二次级入口进入所述泵，并且其中在第二操作期间，所述流体通过所述第二次级入口而不是所述第一次级入口进入所述泵。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，其中，所述泵包括电动机，并且其中所述第二次级入口定位成比所述第一次级入口更靠近所述电动机。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，其中，所述第二操作发生在所述第一操作之后。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，其中，所述泵包括箔片轴承，其中所述第一次级入口定位成比所述第二次级入口更靠近所述箔片轴承。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述次级入口是第一次级入口，其中所述泵包括第二次级入口，进一步包括：

技术总结
公开了维持系统中的流体的状态的方法和设备。示例系统包括：泵，泵包括初级入口、初级出口和次级入口；至少一个注入器，至少一个注入器包括第一入口、第二入口和至少一个出口；第三导管，第三导管包括第三端和第四端，第三端在初级入口的上游联接到第一导管，第四端在第一入口处联接到至少一个注入器以输送流体；第四导管，第四导管包括第五端和第六端，第五端在初级出口的下游联接到第二导管，第六端在第二入口处联接到至少一个注入器以输送流体；以及第五导管，第五导管包括第七端和第八端，第七端在至少一个出口处联接到至少一个注入器以接收流体，第八端在次级入口处联接到泵。

技术研发人员：保罗·马修,拉温德拉·山卡尔·加尼格尔,大卫·拉朱·亚玛丝,拉查马杜古·西瓦帕拉萨德,迈克尔·约瑟夫·默里,赫兰雅·库马尔·纳斯
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/16