本发明涉及汽车排放控制,具体地,涉及一种尿素箱放空诊断方法及装置。
背景技术:
1、随着国vi排放法规实施,国家引入了更严格的车载诊断系统obd用于排放系统控制监测。汽车尾气的主要污染物为氮氧化物和颗粒,其中氮氧化物可通过32.5%的车用尿素水溶液进行还原处理。尿素水溶液通常存储在尿素箱内,车辆在行驶过程中,如果出现尿素箱磕碰损坏导致尿素放空将影响汽车尾气处理效果。
2、目前,针对尿素箱放空报错是通过人为拧开箱体底部的放液螺栓,模拟客户用车过程中尿素泄漏进行故障诊断。但是不同车型尿素箱形状不同,即使相同形状整车布置也可能不一致,因为整车受悬挂轮胎等影响会有一定倾斜角,这导致液位识别法难以准确判定尿素箱内是否剩余尿素。因此需要一种新的诊断方法判定尿素箱内已无尿素供给。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷,本发明的目的针对不同尿素箱形状及整车布置设定一种可平台化的高准确度尿素放空诊断方法及装置。
2、为实现上述发明目的,本发明提供如下所述技术方案:
3、一种尿素箱放空诊断方法,所述方法将通过不同条件设置报出故障,所述不同条件设置包括:
4、s1:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间≤-7℃,尿素箱和尿素泵系统先进入解冻模式,解冻完成后通过尿素泵对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵能识别到尿素箱内液位信号且液位值≤放空液位值,直接报出放空故障;
5、s2:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间≤-7℃,尿素箱和尿素泵系统先进入解冻模式,解冻完成后通过尿素泵对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵能识别到尿素箱内液位信号且液位值>放空液位值,尿素泵将尝试建立稳定压力并通过控制器计算尿素箱内剩余尿素容积,如果尿素泵压力无法维持且尿素箱剩余容积≤放空容积,直接报出放空故障;
6、s3:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间≤-7℃,尿素箱和尿素泵系统先进入解冻模式,解冻完成后通过尿素泵对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵不能识别到尿素箱内液位信号,尿素泵将尝试建立稳定压力并通过控制器计算尿素箱内剩余尿素容积,如果尿素泵压力无法维持且尿素箱剩余容积≤放空容积,直接报出放空故障;
7、s4:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间>-7℃,尿素泵直接对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵能识别到尿素箱内液位信号且液位值≤放空液位值,直接报出放空故障;
8、s5:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间>-7℃,尿素泵直接对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵能识别到尿素箱内液位信号且液位值>放空液位值,尿素泵将尝试建立稳定压力并通过控制器计算尿素箱内剩余尿素容积,如果尿素泵压力无法维持且尿素箱剩余容积≤放空容积,直接报出放空故障;
9、s6:整车环境温度传感器或尿素泵温度传感器检测到环境温度区间>-7℃,尿素泵直接对尿素箱进行液位探测,如果此时尿素泵不能识别到尿素箱内液位信号,尿素泵将尝试建立稳定压力并通过控制器计算尿素箱内剩余尿素容积,如果尿素泵压力无法维持且尿素箱剩余容积≤放空容积,直接报出放空故障。
10、优选地,所述放空液位及所述放空容积为预设数值。
11、优选地,尿素箱进入解冻状态后,解冻时间根据环境温度变化,环境温度越低,解冻时间越长。
12、一种尿素箱放空诊断装置,包括尿素箱放液螺栓、尿素箱及尿素泵,并应用上述任一所述的尿素箱放空诊断方法。
13、根据本发明提供的尿素箱放空诊断方法及装置,若环境温度区间≤-7℃,尿素箱和尿素泵系统先进入解冻模式,解冻完成后通过尿素泵对尿素箱进行液位探测,否则尿素泵直接对尿素箱进行液位探测;此时若尿素泵能识别到尿素箱内液位信号且液位值≤放空液位值,则直接报出放空故障;若尿素泵不能识别到尿素箱内液位信号或液位值>放空液位值,在尿素泵系统无法建立稳定压力且控制器计算尿素箱内剩余容积≤放空容积的情况下,报出放空故障。
14、与现有技术相比,本发明可以针对不同尿素箱形状及整车布置进行高准确度的尿素放空诊断,方法便捷,不容易产生误报。
1.一种尿素箱放空诊断方法,其特征在于,所述方法将通过不同条件设置报出故障,所述不同条件设置包括:
2.根据权利要求1所述的尿素箱放空诊断方法,其特征在于,所述放空液位及所述放空容积为预设数值。
3.根据权利要求1所述的尿素箱放空诊断方法,其特征在于,尿素箱进入解冻状态后,解冻时间根据环境温度变化,环境温度越低,解冻时间越长。
4.一种尿素箱放空诊断装置,其特征在于,包括尿素箱放液螺栓、尿素箱及尿素泵,并应用上述权利要求1~3任一项所述的尿素箱放空诊断方法。