一种增压器的保护方法及装置与流程

本申请涉及发动机，更具体地说，涉及一种增压器的保护方法及装置。

背景技术：

1、目前大部分柴油机使用了涡轮增压器，该增压器需要机油润滑中间轴以保证运行可靠，但是发动机停机后中间轴的机油均会流回油底壳，在下一次发动机启动过程中需要发动机转速升高后才能带动机油泵将机油压入主油道，并经过润滑油道流通到增压器中间轴位置，提供给增压器润滑使用。

2、然而发动机一启动增压器就会随之转动，因此，在发动机开始启动的一段时长内存在机油润滑较差的情况，并且如果增压器进油管存在流动不畅的情况，就会加大机油润滑差的情况，容易造成增压器损坏。

3、因此，如何提供一种增压器保护方式，以在发动机启动前增大机油润滑效果，避免造成增压器损坏，是本申请当前亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种增压器的保护方法及装置，以实现增压器在发动机启动前增大机油润滑效果，避免造成增压器损坏目的。

2、本申请第一方面提供一种增压器的保护方法，所述增压器连接有储油阀，所述储油阀连接有增压器进油管，所述方法包括：

3、当检测到发动机上电时，获取所述发动机的停机时长；

4、根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长；

5、根据所述储油阀的储油阀打开时长控制所述储油阀打开，以将所述增压器进油管中预先存储的机油穿过所述储油阀进入所述增压器，为所述增压器进行润滑。

6、可选的，所述根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长，包括：

7、根据所述发动机的停机时长，从预先设置的第一时长表的各个储油阀打开时长中查询出所述储油阀的储油阀打开时长；其中，所述第一时长表包括预先设置的多个发动机的停机时长及其对应的储油阀打开时长。

8、可选的，所述增压器进油管通过主油道与机油泵连接，所述根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长，包括：

9、根据所述发动机的停机时长，从预先设置的第二时长表的各个机油泵供油时长中查询出所述机油泵的机油泵供油时长；其中，所述第二时长表包括预先设置的多个发动机的停机时长及其对应的机油泵供油时长；

10、将所述机油泵的机油泵供油时长确定为所述储油阀的储油阀打开时长。

11、可选的，所述方法还包括：

12、判断所述发动机的停机时长是否大于预设停机时长；

13、若所述发动机的停机时长大于所述预设停机时长，执行根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长这一步骤。

14、可选的，所述方法还包括：

15、当检测到所述发动机启动时，判断所述储油阀是否为打开状态；

16、若所述储油阀为打开状态，控制所述储油阀维持打开状态，使所述机油泵将相应的机油压入所述主油道，并通过所述主油道、所述增压器进油管和所述储油阀进入增压器；

17、若所述储油阀不为打开状态，打开所述储油阀，使所述机油泵将相应的机油压入所述主油道，并通过所述主油道、所述增压器进油管和所述储油阀进入增压器。

18、可选的，所述方法还包括：

19、当检测到所述发动机停机时，控制所述储油阀关闭，以使所述增压器进油管保存剩余机油。

20、可选的，所述增压器还连接有回油管，所述回油管上设置有压力传感器，所述方法还包括：

21、通过所述压力传感器监测所述回油管中流动的机油的压力值，并判断所述压力值是否小于目标压力值；

22、若所述压力值小于所述目标压力值，执行相应的限扭操作并输出相应的压力故障信息。

23、本申请第二方面提供一种增压器的保护装置，所述装置包括：增压器进油管、储油阀、增压器、回油管和ecu；

24、所述储油阀的一端与所述增压器进油管一端连接，所述增压器进油管的另一端通过主油道与机油泵连接；

25、所述储油阀的另一端与所述增压器一端连接，所述增压器的另一端与所述回油管连接；

26、所述储油阀受控于所述ecu，所述ecu用于执行本申请实施例第一方面提供的增压器的保护方法。

27、可选的，所述装置还包括压力传感器；

28、所述压力传感器设置于所述回油管的直管段上，所述压力传感器受控于所述ecu。

29、可选的，所述装置还包括：增压器进油管接头和增压器回油管接口；

30、所述储油阀的另一端通过所述增压器进油管接头与所述增压器的一端连接；

31、所述增压器的另一端通过所述增压器回油管接口与所述回油管连接。

32、本申请提供一种增压器的保护方法及装置，该增压器连接有储油阀，该储油阀连接有增压器进油管，并且该增压器进油管中预先存储有机油，以便在检测到发动机上电时，获取该发动机的停机时长，并根据该发动机的停机时长确定储油阀的储油阀打开时长，最后根据储油阀的储油阀打开时长控制储油阀打开的时长，由此可见，本申请能够在发动机上电但未启动之前，提前打开储油阀让增压器进油管中预先存储的机油穿过储油阀进入增压器，提前为增压器进行润滑，这样发动机启动时，即使增压器进油管出现流动不畅的情况，增压器也不会因为缺少润滑而发生故障，从而达到保护增压器的目的。

技术特征：

1.一种增压器的保护方法，其特征在于，所述增压器连接有储油阀，所述储油阀连接有增压器进油管，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述增压器进油管通过主油道与机油泵连接，所述根据所述发动机的停机时长确定所述储油阀的储油阀打开时长，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述增压器还连接有回油管，所述回油管上设置有压力传感器，所述方法还包括：

8.一种增压器的保护装置，其特征在于，所述装置包括：增压器进油管、储油阀、增压器、回油管和ecu；

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括压力传感器；

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：增压器进油管接头和增压器回油管接口；

技术总结
本申请一种增压器的保护方法及装置，增压器连接有储油阀，储油阀连接有增压器进油管，当检测到发动机上电时，获取发动机的停机时长；根据发动机的停机时长确定储油阀的储油阀打开时长，根据储油阀的储油阀打开时长控制储油阀打开，以将增压器进油管中预先存储的机油穿过储油阀进入增压器，为增压器进行润滑。

技术研发人员：张晨,张红倩,栾军山,李俊琦,陈雅琪
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/9