本技术涉及油滤器,具体为一种组合油滤器。
背景技术:
1、油滤器,一般是指过滤油体的过滤设备,主要是由壳体和滤芯组成,在发动机系统中,若机油得不到过滤而直接进入将会加速零件的磨损,将会降低发动机使用的寿命,因此需要使用油滤器对机油进行过滤。
2、目前,在油滤器进行实际使用时,油滤器外部外壳为一个整体,为不可拆卸式,而机油的油滤器需要更换时,杂质一般只吸附在油滤器内部的滤纸表面,由于外壳不可进行拆卸,不能对滤纸进行更换,因此只能对油滤器整体进行更换,产生资源浪费,且更换成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种组合油滤器,以解决现有油滤器外部外壳为一个整体,需要更换时只能对滤芯整体进行更换,产生资源浪费,更换成本较高的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合油滤器,包括壳体,所述壳体内部上方安装有固定环一,所述固定环一内部安装有泄压组件,所述固定环一下端安装有滤管,所述滤管下端安装有连接板,所述连接板上可拆卸式安装有固定环二,所述固定环二和固定环一之间安装有滤纸,所述固定环二下端安装有限位环,所述限位环内部安装有连接环,所述连接环下端通过卡槽安装有止回垫,所述止回垫下方的壳体内壁安装有安装环,所述安装环上可拆卸式安装有封板。
3、优选的,所述泄压组件包括有弹力弹簧、泄压垫和支撑杆,所述固定环一上端贯穿布设有泄压口,所述泄压口下方的滤管内部安装有支撑杆,所述支撑杆上端安装有弹力弹簧,所述弹力弹簧上端安装有泄压垫,所述泄压垫上端设置有凸起,所述凸起位于泄压口内部。
4、优选的,所述述固定环一和固定环二相对端表面皆布设有放置槽,所述滤纸位于两个放置槽之间。
5、优选的,所述固定环二和安装环表面皆布设有若干个螺孔,所述螺孔内部皆螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓一端分别延伸至连接板和安装环内部。
6、优选的,所述封板下端表面呈圆周阵列布设有若干个进油孔,所述止回垫位于进油孔上方,所述封板上端端延伸至连接环内部,所述封板中部布设有螺纹槽。
7、优选的,所述泄压组件上方的壳体表面安装有压力检测器,所述压力检测器一侧安装有控制器,所述控制器表面安装有两个指示灯。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、1.本申请将封板和连接板可拆卸式安装在壳体内部,通过将封板和连接板从壳体内部拆下,可以对滤纸进行更换,使油滤器其他部件可以多次使用,有效减小油滤器的使用与更换成本。
10、2.本申请在壳体的表面安装压力检测器、控制器和指示灯等部件,机油经过滤纸进行过滤改变为机油从泄压口中流动时,压力检测器检测到压力变大,压力检测器通过控制器控制对应的指示灯亮起,通过查看指示灯状态,可以知晓油滤器内部机油的流动状态,便于了解是否需要对滤纸进行更换。
1.一种组合油滤器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内部上方安装有固定环一(2),所述固定环一(2)内部安装有泄压组件,所述固定环一(2)下端安装有滤管(4),所述滤管(4)下端安装有连接板(5),所述连接板(5)上可拆卸式安装有固定环二(6),所述固定环二(6)和固定环一(2)之间安装有滤纸(7),所述固定环二(6)下端安装有限位环(8),所述限位环(8)内部安装有连接环(21),所述连接环(21)下端通过卡槽安装有止回垫(9),所述止回垫(9)下方的壳体(1)内壁安装有安装环(10),所述安装环(10)上可拆卸式安装有封板(11)。
2.根据权利要求1所述的组合油滤器,其特征在于:所述泄压组件包括有弹力弹簧(301)、泄压垫(302)和支撑杆(303),所述固定环一(2)上端贯穿布设有泄压口(12),所述泄压口(12)下方的滤管(4)内部安装有支撑杆(303),所述支撑杆(303)上端安装有弹力弹簧(301),所述弹力弹簧(301)上端安装有泄压垫(302),所述泄压垫(302)上端设置有凸起(13),所述凸起(13)位于泄压口(12)内部。
3.根据权利要求1所述的组合油滤器,其特征在于:所述固定环一(2)和固定环二(6)相对端表面皆布设有放置槽(14),所述滤纸(7)位于两个放置槽(14)之间。
4.根据权利要求1所述的组合油滤器,其特征在于:所述固定环二(6)和安装环(10)表面皆布设有若干个螺孔,所述螺孔内部皆螺纹连接有固定螺栓(15),所述固定螺栓(15)一端分别延伸至连接板(5)和安装环(10)内部。
5.根据权利要求1所述的组合油滤器,其特征在于:所述封板(11)下端表面呈圆周阵列布设有若干个进油孔(16),所述止回垫(9)位于进油孔(16)上方,所述封板(11)上端延伸至连接环(21)内部,所述封板(11)中部布设有螺纹槽(17)。
6.根据权利要求1所述的组合油滤器,其特征在于:所述泄压组件上方的壳体(1)表面安装有压力检测器(18),所述压力检测器(18)一侧安装有控制器(19),所述控制器(19)表面安装有两个指示灯(20)。