一种汽车发动机密封件的制作方法

本技术涉及汽车发动机密封，特别是涉及一种汽车发动机密封件。

背景技术：

1、在汽车发动机中都会用到多种密封垫片，以满足发动机的各个部件的连接的密封性。现在的发动机密封垫片大多是在密封件板材需要密封的孔位处包裹密封橡胶，更换时需要整个更换，维修成本较高，还有一种是在密封件板材需要密封的孔位处开设有环形凹槽，然后在环形凹槽内放入密封圈，但是这种结构在安装时密封圈容易脱落。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机密封件，通过长条凹槽底面的卡条与瓣片上的卡槽相扣，实现橡胶密封主体的快速连接，而且卡条的横截面呈蘑菇形状，这种蘑菇形状的卡条具有较好的卡接性能，保证橡胶密封主体以及瓣片不容易脱落。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车发动机密封件，包括密封件板材和橡胶密封主体，所述的密封件板材正面的中部开设有圆形凹槽，该圆形凹槽的两侧均横向设置有连通的长条凹槽，所述的长条凹槽的底面中部横向布置有一卡条，该卡条的横截面呈蘑菇形状，所述的圆形凹槽中部开设有圆形通孔，该圆形通孔与圆形凹槽同心布置，所述的橡胶密封主体呈圆环状并安装在圆形凹槽内，该橡胶密封主体的内孔与圆形通孔对齐，所述的橡胶密封主体的厚度大于圆形凹槽的深度，所述的橡胶密封主体的两侧各设有一瓣片，所述的瓣片上开设有与卡条配合的卡槽。

3、作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的橡胶密封主体以及两个瓣片采用一体成型。

4、作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的圆形凹槽底部位于圆形通孔均匀布置有若干个摩擦凸起。

5、作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的密封件板材四周的边缘布置有多个凸缘，每个凸缘上均开设有一安装通孔。

6、有益效果：本实用新型涉及一种汽车发动机密封件，通过长条凹槽底面的卡条与瓣片上的卡槽相扣，实现橡胶密封主体的快速连接，而且卡条的横截面呈蘑菇形状，这种蘑菇形状的卡条具有较好的卡接性能，保证橡胶密封主体以及瓣片不容易脱落；圆形凹槽底部位于圆形通孔均匀布置有若干个摩擦凸起，设置摩擦凸起能减少橡胶密封主体移动。

技术特征：

1.一种汽车发动机密封件，包括密封件板材(1)和橡胶密封主体(9)，其特征在于：所述的密封件板材(1)正面的中部开设有圆形凹槽(3)，该圆形凹槽(3)的两侧均横向设置有连通的长条凹槽(4)，所述的长条凹槽(4)的底面中部横向布置有一卡条(5)，该卡条(5)的横截面呈蘑菇形状，所述的圆形凹槽(3)中部开设有圆形通孔(2)，该圆形通孔(2)与圆形凹槽(3)同心布置，所述的橡胶密封主体(9)呈圆环状并安装在圆形凹槽(3)内，该橡胶密封主体(9)的内孔与圆形通孔(2)对齐，所述的橡胶密封主体(9)的厚度大于圆形凹槽(3)的深度，所述的橡胶密封主体(9)的两侧各设有一瓣片(10)，所述的瓣片(10)上开设有与卡条(5)配合的卡槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封件，其特征在于：所述的橡胶密封主体(9)以及两个瓣片(10)采用一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封件，其特征在于：所述的圆形凹槽(3)底部位于圆形通孔(2)均匀布置有若干个摩擦凸起(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封件，其特征在于：所述的密封件板材(1)四周的边缘布置有多个凸缘(7)，每个凸缘(7)上均开设有一安装通孔(8)。

技术总结
本技术涉及一种汽车发动机密封件，包括密封件板材和橡胶密封主体，密封件板材正面的中部开设有圆形凹槽，圆形凹槽的两侧均横向设置有连通的长条凹槽，长条凹槽的底面中部横向布置有一卡条，卡条的横截面呈蘑菇形状，圆形凹槽中部开设有圆形通孔，圆形通孔与圆形凹槽同心布置，橡胶密封主体呈圆环状并安装在圆形凹槽内，橡胶密封主体的内孔与圆形通孔对齐，橡胶密封主体的厚度大于圆形凹槽的深度，橡胶密封主体的两侧各设有一瓣片，瓣片上开设有与卡条配合的卡槽。本技术通过长条凹槽底面的卡条与瓣片上的卡槽相扣，实现橡胶密封主体的快速连接，而且蘑菇形状的卡条具有较好的卡接性能，保证橡胶密封主体以及瓣片不容易脱落。

技术研发人员：方俊来
受保护的技术使用者：侯爵垫圈（宁波）有限公司
技术研发日：20240319
技术公布日：2024/9/26