一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置的制作方法

本技术涉及铁路机械冷藏车零部件，具体涉及一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置。

背景技术：

1、铁路机械冷藏车通过其车内布置的柴油发电机组对外输出电力，并由随车设置的油箱为机组提供燃油。由于柴油发电机组在国内大区域、全天候运用，柴油消耗量比较大，需要有较大容积的油箱。目前，现有铁路机械冷藏车的油箱由两块侧板、两块端板、底板以及顶板组焊而成，在油箱底板焊接有燃油沉淀槽和用于清洗油箱的排污口，端板上焊接有加油口，油箱两端各设置有一个机械式油位表以读取燃油量。然而，采用上述结构的油箱，其焊缝过多，存在燃油泄露风险，对制造质量及可靠性要求非常高；此外，油箱仅设有机械式油位表，无法满足车辆的无人乘值功能要求。因此，本实用新型旨在提供一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术所述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置。

2、本实用新型的一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置，包括油箱本体，所述油箱本体包括u型板、顶板及两个侧板，所述u型板的底部设于安装支座上，所述顶板设有至少一个清洁窗口，所述顶板设有与所述燃油供给装置内部连通的电子油位计和机械式油位计，其中，所述u型板为一体式结构，所述u型板、所述顶板及两个所述侧板之间通过焊接以实现连接固定。

3、作为优选的技术方案，所述电子油位计与汽油表联结以指示所述燃油供给装置内燃油量。

4、作为优选的技术方案，所述机械式油位计为螺杆式油位计。

5、作为优选的技术方案，所述油箱本体内部包括若干隔板。

6、作为优选的技术方案，所述顶板包括排气孔，所述排气孔用于保持所述燃油供给装置内部气压平衡。

7、作为优选的技术方案，所述顶板还包括注油口和进回油口，所述注油口用于向所述油箱输入燃油，所述进回油口用于向发电机组输送燃油。

8、作为优选的技术方案，所述燃油供给装置的侧部设有第一安装架，所述第一安装架用于安装电子油泵，所述电子油泵用于将燃油自所述燃油供给装置内部抽取并增压，然后将燃油经所述进回油口输送至所述发电机组。

9、作为优选的技术方案，所述燃油供给装置的侧部还设有第二安装架，所述第二安装架用于安装油水分离器，所述油水分离器用于除去燃油里的水分，以降低喷油嘴故障。

10、综上所述，本实用新型具有如下技术效果：

11、本实用新型的一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置，包括油箱本体，该油箱本体包括u型板、顶板及两个侧板。u型板的底部设于安装支座上，顶板设有至少一个清洁窗口，顶板设有与燃油供给装置内部连通的电子油位计和机械式油位计，其中，所述u型板为一体式结构；u型板、顶板及两个侧板之间通过焊接以实现连接固定。采用上述结构的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，具有如下优势：1、该油箱本体由u型板、顶板及两个侧板取代传统八个侧板，以减少焊缝，有效减少了漏油现象的发生；2、该油箱的清洁窗口设于顶板，便于操作人员进行油箱内部清洁及除杂质；3、该燃油供给装置配备了电子油位计及机械式油位计，操作人员不仅能于车厢内读取燃油量的使用情况，还能够通过远程监控系统实时获取燃油量，满足车辆无人值乘的技术要求。因此，相较于现有的油箱技术，本实用新型提供的一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置具有明显的技术优势。

技术特征：

1.一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，包括油箱本体，所述油箱本体包括u型板、顶板及两个侧板，所述u型板的底部设于安装支座上，所述顶板设有至少一个清洁窗口，所述顶板设有与所述燃油供给装置内部连通的电子油位计和机械式油位计，其中，所述u型板为一体式结构，所述u型板、所述顶板及两个所述侧板之间通过焊接以实现连接固定。

2.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述电子油位计与汽油表联结以指示所述燃油供给装置内燃油量。

3.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述机械式油位计为螺杆式油位计。

4.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述油箱本体内部包括若干隔板。

5.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述顶板包括排气孔，所述排气孔用于保持所述燃油供给装置内部气压平衡。

6.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述顶板还包括注油口和进回油口，所述注油口用于向所述油箱输入燃油，所述进回油口用于向发电机组输送燃油。

7.根据权利要求6所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述燃油供给装置的侧部设有第一安装架，所述第一安装架用于安装电子油泵，所述电子油泵用于将燃油自所述燃油供给装置内部抽取并增压，然后将燃油经所述进回油口输送至所述发电机组。

8.根据权利要求1所述的铁路机械冷藏车用燃油供给装置，其特征在于，所述燃油供给装置的侧部还设有第二安装架，所述第二安装架用于安装油水分离器，所述油水分离器用于除去燃油里的水分，以降低喷油嘴故障。

技术总结
本技术公开了一种铁路机械冷藏车用燃油供给装置，包括油箱本体，该油箱本体包括U型板、顶板及两个侧板。U型板底部设于安装支座上，顶板设有至少一个清洁窗口，顶板设有与燃油供给装置内部连通的电子油位计和机械式油位计，其中，U型板为一体式结构；U型板、顶板及两个侧板之间通过焊接以实现连接固定。采用上述燃油供给装置，具有如下优势：1、该油箱本体由U型板、顶板及两个侧板焊接，减少焊缝以有效减少漏油现象的发生；2、清洁窗口设于顶板，便于操作人员进行油箱内部清洁及除杂；3、该燃油供给装置配备电子油位计及机械式油位计，操作人员不仅能于车厢内读取燃油量，还能通过远程监控系统实时获取燃油量，满足车辆无人值乘的技术要求。

技术研发人员：陈梦蛟,温克学,何远新,李进,张永胜,周凌云,王言,陈诚,黄圣,常海,张轶弘,罗盛秋,刘斌,黄伟利
受保护的技术使用者：中车长江车辆有限公司
技术研发日：20240517
技术公布日：2024/12/17