一种柴油滤清器的制作方法

本技术涉及过滤器，尤其涉及一种柴油滤清器。

背景技术：

1、滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，主要是负责对燃烧系统中介质进行过滤，燃油滤清器在低温工作环境下运行时候，柴油会析出蜡、同时柴油会变得黏稠，导致柴油发动机无法启动或难以启动，若无法调节滤清器内部的柴油温度并使柴油的黏度变小，则发动机的正常启动会受到影响。

2、专利号202010159692.x公开一种带回油加热的柴油滤清器，包括滤罐，滤罐的顶部设有上盖体，滤罐的底部设有下壳体，滤罐的内部设置有内腔体和外腔体，内腔体为柴油腔体，外腔体为发动机回油腔体，柴油腔体的内部设置有滤芯，上盖体上设置有与柴油腔体相连通的进油口和出油口，滤罐的外壁一侧设有回油进油口，滤罐的外壁另一侧设有回油出油口，回油进油口和回油出油口均与发动机回油腔体相连通。该专利利用发动机的高温回油对滤清器内部的低温柴油进行加热，从而保证滤清器在低温环境下正常工作。

3、上述技术中，仅仅对进出油部分进行过滤，在回油部分未设置过滤结构，由于回油中含有金属磨屑、尘土等杂质，后续对回油进行利用时，直接影响发动机燃烧效率，若另设回油过滤器，则将占用柴油机箱整体使用空间。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供一种柴油滤清器。

2、一种柴油滤清器，包括依次连接的上盖体、壳体、下盖体，且在上盖体安装有进油管、出油管，壳体上安装有回油进管、回油出管，壳体内部设置有过滤器主体，过滤器主体包括：上隔板，与壳体顶侧密封连接，且在上隔板上开设有进油口和出油口，进油口与进油管导通，出油口与出油管导通；内滤筒，安装在上隔板底侧，且与进油口导通，且在内滤筒周侧安装有第一滤纸部；外隔板，呈圆柱形结构，一体固定在上隔板底侧，且位于出油口外侧，与壳体形成回油腔，回油腔分别与回油进管、回油出管导通，在外隔板外侧连接有环形的水平滤板，水平滤板两侧连接有第二滤纸部；下隔板，安装在内滤筒底侧。

3、在一个优选实施例中，壳体包括：水平隔板，在水平隔板内侧设置有第一环形内板、第一环形外板；过滤器主体还包括:第二环形内板、第二环形外板；第二环形内板，第二环形外板固定在上隔板顶侧，分别与上隔板、第一环形外板密封连接。

4、在一个优选实施例中，柴油滤清器包括多个出油口，多个出油口均匀设置在外隔板和第一滤纸部之间。

5、在一个优选实施例中，外隔板外侧固定有两块水平滤板，两水平滤板平行设置，且回油进管、回油出管分别设置在两水平滤板顶侧和底侧。

6、在一个优选实施例中，下盖体顶侧一体固定有环形密封板，环形密封板通过密封圈与下隔板密封连接。

7、在一个优选实施例中，过滤器主体还包括多块均匀垂直于外隔板内侧的导热片，外隔板与导热片均为导热材料。

8、在一个优选实施例中，回油出管与进油管连通。

9、1.本申请柴油滤清器通过进油管进油，然后通过进油口411进入内滤筒，并被第一滤纸部过滤后，流至出油口，然后从出油管流出；同时，回油部分，回油从回油进管流入壳体，进入回油腔，先后经过第二滤纸部，水平滤板，将回油中的金属磨屑、尘土等杂质进行过滤，本装置将出油部分过滤结构和回油部分过滤结构统一在一个结构单元内，优化柴油机箱整体使用空间，同时，可以同时更换出油部分过滤结构和回油部分的过滤结构，提高更换过滤结构的效率。

10、2.本申请柴油滤清器通过设置导热片，能够更好地吸收回油腔内的热量，使得回油腔内的热量通过回油腔、外隔板、导热片传递至出油部分，增大了出油部分柴油的热接触面积，进一步避免柴油滤清器在低温工作环境下析出蜡，柴油变得黏稠，使得发动机正常启动。

技术特征：

1.一种柴油滤清器，包括依次连接的上盖体(10)、壳体(20)、下盖体(30)，且在所述上盖体(10)安装有进油管(11)、出油管(12)，所述壳体(20)上安装有回油进管(21)、回油出管(22)，其特征在于，所述壳体(20)内部设置有过滤器主体(40)，所述过滤器主体(40)包括：

2.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，

3.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，

4.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，

5.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，所述下盖体(30)顶侧一体固定有环形密封板(31)，所述环形密封板(31)通过密封圈(32)与所述下隔板(44)密封连接。

6.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，所述过滤器主体(40)还包括多块均匀垂直于所述外隔板(43)内侧的导热片(47)，所述外隔板(43)与所述导热片均为导热材料。

7.根据权利要求1所述柴油滤清器，其特征在于，所述回油出管(22)与所述进油管(11)连通。

技术总结
本技术提供一种柴油滤清器，包括依次连接的上盖体、壳体、下盖体，且在上盖体安装有进油管、出油管，壳体上安装有回油进管、回油出管，壳体内部设置有过滤器主体，过滤器主体包括：上隔板，与壳体顶侧密封连接，且在上隔板上开设有进油口和出油口，进油口与进油管导通，出油口与出油管导通；内滤筒，安装在上隔板底侧，且与进油口导通，且在内滤筒周侧安装有第一滤纸部；外隔板，呈圆柱形结构，一体固定在上隔板底侧，且位于出油口外侧，与壳体形成回油腔。本装置将出油部分过滤结构和回油部分过滤结构统一在一个结构单元内，优化柴油机箱整体使用空间，同时，可以同时更换出油部分过滤结构和回油部分的过滤结构，提高更换效率。

技术研发人员：王彦松,周奕民
受保护的技术使用者：福建明泰船舶科技有限公司
技术研发日：20240713
技术公布日：2025/4/21