专利名称：汽车化油器加热装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及改进一种化油器，特别是将汽车汽油化油器进气岐管中安装电加热装置，使汽车发动机在寒冷天气容易发动。
汽车在寒冷天气，由于化油器温度低，汽油不易挥发，与吸进的冷空气混合不良，很难被火花塞引爆。特别在严寒天气，长时间停车后，因进气岐管太凉，更不易启动发动机。通常解决的办法，一是用热水汤化油器进气岐管，提高其温度。二是拧下火花塞，烤热后趁热拧上去，再发动机器。这些办法都很麻烦，费时费事。尤其在急用时很不方便。
本发明的目的是要使汽车在严寒条件下能快速发动起来。通过电加热的方法。加热化油器进气岐管的汽油，使之挥发与气体混合良好，容易被火花塞引爆，启动发动机。
本发明是这样实施的，安装在汽车化油器进气岐管底部的电热丝盒。盒内有电热丝和耐热绝缘粉，外用护壳封闭。盒的支架和导线护管与石棉垫压在一起组成一个整体。用螺钉连同化油器和进气岐管紧固在一起，用导线通以12V的直流电为电热丝盒加温，用开关控制加温时间。视气温不同，灵活掌握，一般通电一分钟后，电热丝盒温度可升到200℃。经过加热的汽油挥发成雾状，与吸进的空气温合，便很容易启动发动机。启动后，关闭加热电源，发动机正常运转。
安装本装置后不但在严寒天气容易启动发动机，而且，减少了蓄电池和马达的损耗，延长了使用寿命。
以下结合附图对本发明作详细描述
图1是汽车化油器的局部剖视，露出本发明的主视图及其与化油器的装配关系。
图2是
图1的A－A断面，展视了电热丝盒内部状态。
图3是发明的总成照片，(4)是石棉垫，(6)是电热丝盒，(9)是导线，(10)是导线护管，(11)是支架。
参照
图1空气和汽油经过汽油化油器(1)阻风管(2)，进入进气岐管(5)，为了使冷凝的汽油尽量挥发，在进气岐管(5)的底部安装电热丝盒(6)。盒内装有电热丝(7)和耐热绝缘粉(8)，外面用护壳封闭好。其支架(11)和导线(9)及导线护管(10)与石棉垫(4)压装在一起，用螺钉(3)连同化油器(1)和进气岐管(5)紧固在一起。用导线(9)通以12V直流电为电热丝盒加温，达到一定温度后，便可启动发动机，待发动机正常运转后，断开加温电源。
权利要求1.一个安装在汽车化油器进气岐管底部的电热丝盒(6)，其支架(11)和导线(9)及导线护管(10)，与石棉垫(4)压装在一起成一整体，其特征是，电热丝盒的位置在进气岐管的下部，而且电热丝盒和导线护管均为密封。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是电热丝盒(6)内，装有电热丝(7)和耐热绝缘粉(8)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征是电热丝盒支架(11)和导线护管(10)及引出导线(9)，与石棉垫(4)压装在一起，成一整体。
专利摘要本实用新型是在汽车化油器进气岐管内，安装一个电加热装置，其位置在化油器进气岐管底部，其为一电热丝盒，其作用是为进入岐管的汽油加温，达到挥发易燃温度，使汽车在严寒天气容易发动。
文档编号F02N19/04GK2040546SQ8821308
公开日1989年7月5日 申请日期1988年9月5日 优先权日1988年9月5日
发明者邱洪明, 姜风兰, 邱建国, 邱胜利, 邱爱华 申请人:邱洪明, 姜风兰