专利名称：一种柴油机喷油器的维修装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种柴油机喷油器的维修装置。
现有的柴油机喷油器维修装置是一种手压式喷油器试验台，它由喷油泵总成(A1)、油阀调节装置(A2)、过滤器装置(A3)、喷油管(A4)、把手(A5)、压力表(A6)等主要部件组成。它仅能完成对喷油器压力和雾化状态的测试功能，对堵塞的喷油器的修复只能靠手工疏通、研磨完成，而且需到维修部门进行修理，既不方便，也不经济。
本发明的任务是，为使驾驶员在车上能随时就地修理调整喷油器。减小劳动强度，提高维修效率，发明了一种柴油机喷油器的维修装置。
本实用新型的特征在于，该喷油器维修装置是由一个调试器(1)和一个研磨器(2)组成，并安装在由薄板制成的方形体内，维修装置的调试器体是个六通阀，六通阀上安装有安全阀(5)、阻尼阀(6)、泄压阀(4)、压力表(3)、管接头(7、8)、手柄(9)等部件。
该装置还随带高压油管和多种规格的夹头等附具。
维修装置的研磨器是由微型减速电机(1)和夹紧机构(10)等主要部件组成。微型减速电机(11)的端部带有电源插头(12)。
附
图1、2是现有的手压式喷油器试验台。
附图3是柴油机喷油器维修装置的总成图。
以下是一个柴油机喷油器维修装置工作程序的实施例。
当柴油机喷油器出现压力不足、雾化不良或卡嘴子等现象时，为转动车轻快，驾驶员可就地拆下六只喷油器，将一缸高压油管接到该维修装置中调试器的接头(7)上，将喷油器接到调试器的另一接头(8)上，将油门拉杠固定到某一点上，为观察方便，油量可大些，然后摇车，即可直观看到喷油器的压力和雾化状态。
若喷油器工作状态不良，则拆开清洗，可在牛皮上磨去积碳，可用钢丝疏通喷嘴孔，将研磨器电源插头插到车中工作灯插孔里，手持嘴体用清洁柴油配合研磨，转动若干转即可，清洗组装后再用测试器重新调试喷油器所需要的压力和雾化状态，各缸喷油器均可按此程序依次进行。
权利要求1.一种柴油机喷油器的维修装置，是一种手压式喷油器试验台，它由喷油器总成(A1)、油阀调节装置(A2)、过滤器装置(A3)喷油管(A4)、把手(A5)、压力表(A6)等主要部件组成。本实用新型的特征是，柴油机喷油器的维修装置是由一个调试器(1)和一个研磨器(2)组成。
2.根据权利要求1所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于调试器(1)和研磨器(2)安装在由薄板制做的方形体内。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于，调试器体是个六通阀体。
4.根据权利要求3所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于在调试器六通阀体上安装有安全阀(5)、阻尼阀(6)、泄压阀(4)、压力表(3)、手柄(9)、管接头(7、8)等部件。
5.根据权利要求1或2所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于，研磨器(2)是由微型减速电机(11)和夹紧机构(10)等部件组成。
6.根据权利要求5所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于微型减速电机(11)的端部带有电源插头(12)。
7.根据权利要求1或2所述的柴油机喷油器维修装置，其特征在于，装置随带高压短油管和多种规格的夹头等附具。
专利摘要为了解决汽车驾驶员在行车中经常遇到的柴油机喷油器压力不足、雾化不良和卡嘴子等问题，使驾驶员不需到维修部门就能随时就地进行调试和修复，该装置由一个调试器和一个研磨器及其附具主要部件组成。利用该装置驾驶员能在车上完成对喷油器工作状态的测试、调试和修复工作。该装置实用性强，成本低，维修效率高，使用方便。
文档编号F02M65/00GK2040164SQ8821329
公开日1989年6月28日 申请日期1988年9月10日 优先权日1988年9月10日
发明者张兴文, 许建修 申请人:辽宁省朝阳柴油机厂