专利名称：燃烧装置热循环器的制作方法
技术领域：
本装置涉及一种以空气助燃的燃烧装置的热循环器节能装置。
用空气助燃的燃烧装置，如内燃机、采暖蜗炉、工业窑炉、火力发电机组等。它们有一个共同的缺点，就是燃烧作功后所排出的废气中仍含有大量的热能。如烟气温度可达300-1000度，这部分能量在热能总量中占有相当大的比例。内燃机排气中约有50％的热能；发动机冷却水可带走10％的热能。工业窑炉的热效率只有30-50％；而火力发电机组的热效率只有10％左右，也就是说80％以上的热能顺着烟筒和冷凝塔跑掉了。这些燃烧装置在为人类服务的同时，又造成了大量能源的损失。燃烧过程中还会放出大量CO.SO2等有害气体，污染空气，造成酸雨危及人类的生存。
本发明的目的，就是根据燃烧装置工作时排出的气体温度较高，而吸入的新鲜空气温度较低的原理，在进气和排气之间设计一个热能交换装置，将排气中的热能转换到参加助燃的新鲜空气中，把冷风助燃变成热风助燃，从而改善了燃烧条件，既提高了热能的利用率，又降低了燃料的消耗量。
本发明所述的燃烧装置热循环器是在一个密封的空心筒体的上下管板上装有隔板。以使通过安装在筒壁上的冷空气进口及热空气出口的空气在筒内形成S迴路，在隔板之间、隔板与筒壁之间的空气迴路上置有装在空心筒体上下管板上的带有散热板的换热管，管口安装在上下盖上与热水(蒸汽、烟气)管道相接。当热水(蒸汽、烟气)如烟囱的热烟气从换热管内通过时，热量通过热管壁及其上的散热板加热了流经密封筒体内的冷空气，冷空气通过加热后从出气口进入燃烧装置的燃烧室。
本发明所述的燃烧装置热循环器是专门用在以空气助燃的燃烧装置中进行热交换的节能装置。它可以根据各燃烧装置的需要和几何空间的大小进行设计，结构简单，安装维修方便，运行可靠，易于推广使用。把本发明所述的燃烧装置热循环器加在柴油机上，可使每台柴油机每小时每马力油耗200克降低10％，那么一台55马力的柴油机每天运行8小时，一年按200天计算，可节油1.5吨。我国目前仅拖拉机就400万台，以柴油机为动力的汽车、内燃机车、轮船、柴油发电机等，每年可为国家节约可观的柴油。如果把此发明应用在内燃机上，相当增加了发动机的增压比，提高了热机效率，减少发动机的磨损，延长了发动机的寿命。另外，发动机在高寒地区使用，因空气稀薄气压低使功率下降，可以提高发动机的功率。本发明应用在火力发电厂中，能使煤耗降低5％，一台40万千瓦的发电机组一年可节约近20万吨煤，由于循环到冷凝塔的水温降低，减少了水分蒸发还可节约一部分淡水，对于我国缺水的北方尤为重要。实施例下面结合
图1、2所示对本发明进行详细描述。
图1，循环器结构图。其中1.冷空气进口；2.热水(蒸汽、烟气)出口；3.带有散热片换热管； 4.隔板；5.热空气出口；6.上盖；
7.热水(蒸汽、烟气)进口；8.侧板；9.前、后盖板； 10.下盖；11.管板。
图2，活塞式发动机循环装置图。
1.冷空气进口； 12.冷却水热循环器；13.高温热循环器空气进口；14.高温热循环器； 15.高温空气联管；16.冷却水套； 17.高温水管；18.发动机水箱； 19.回水管；20.发动机； 21.发动机排气管；22.发动机烟气排气管。
本发明的燃烧装置热循环器冷空气进口1焊接在侧板8上，热空气出口5焊接在另一侧板上，前盖板、后盖板9的两个边用螺丝紧固在侧板上，中间夹有密封材料。由此组成一个方柱形的筒体。三块隔板4分别焊在上、下管板11上。把带有散热片的换热管3装在上、下管板11之间，并用涨管机涨住，以保持密封。在上盖6和下盖10上焊有小隔板，使引入的热水(蒸汽、烟气)产生循环，以此提高热循环器的换热效率。上、下盖6、10用螺丝固定在上、下管板11上，中间有密封材料。本发明所述的热循环器可为板式、筒式、管式，其结构和作用相同。它们可用于用空气助燃的燃烧装置中，如内燃机、柴汽油机、采暖锅炉、工业窑炉、火力发电机组等。应用实例(见图2)当本发明的热循环器安装在活塞式发动机中时，热交换全过程是冷空气从进口1进入冷却水热循环器12，被发动机冷却水循环加热后通过空气进口13进入高温热循环器14，被进一步加热后通过高温空气联管15进入发动机20燃烧作功，燃烧后所产生的废气通过排气管21进入高温热循环器14，通过带有散热片的换热管把热能传递给引进来的新鲜空气之后，从排气管22排出，高温冷却水通过管道17进入冷却水循环器12进行热交换后引入发动机水箱18进一步冷却，通过回水管19回到发动机。
权利要求1.一个以空气助燃的燃烧装置用的热循环器，其特征在于在一个密封的空心筒体的上。下管板上装有隔板，在隔板之间、隔板与筒壁之间置有装在空心筒体上下管板上的带有散热板的换热管，管口安装在上下盖板上与热水(蒸汽、烟气)管道相接，在筒壁上装有冷空气进口及加热后的热空气出口。
2.根据权利要求1所述的燃烧装置热循环器，其特征在于它应用在各种以空气助燃的燃烧装置中。
专利摘要本实用新型是一种用在以空气助燃的燃烧装置中的，以节能为目的的热循环器，它利用燃烧装置在工作时排出的气体温度较高，进入燃烧装置助燃的空气温度较低的原理进行热交换，从而改善了燃烧条件，提高了热能的利用率，降低了燃料的消耗。其结构在一个密封的空心筒体的上下管板上装有隔板，在筒壁上装有冷空气进口和热空气出口，在隔板之间，隔板与筒壁之间置有装在空心筒体上、下管板上的带有散热板的换热管，管口安装在上下盖板上与热水(蒸汽、烟气)管道相接。
文档编号F02M31/02GK2037395SQ8822007
公开日1989年5月10日 申请日期1988年11月26日 优先权日1988年11月26日
发明者方志 申请人:方志