专利名称：水冷式内燃机放水器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水冷式内燃机放水器。
水冷式内燃机是以水为机器的主要冷却剂。通常在机器运转一定时间后就得更换新水，尤其是水质较差的地区需要经常更换新水，以防止机体受蚀而影响机器的正常运转。严冬季节，在寒冷地区如没有防冻措施也要把水放出，以防止缸体冻裂造成事故。因此放水是司机的一项烦琐而重要的工作。通常应用的水冷式内燃机，特别是汽车、拖拉机的放水器多是直接在内燃机的缸体和水箱上分别装置放水阀。放水时，司机要先打开机器的防尘罩，再低头弯腰伸手方能触及放水阀，而且要用扳手等工具开启或关闭。其操作极不方便，劳动强度大，尤其是在水温高、缸体和水箱较热的情况下放水，一不小心就会烫伤，危及人身安全。
本实用新型的目的是提供一种改进的水冷式内燃机放水器，以克服上述的不足，使其既操作方便、劳动强度低，又安全易行。
本实用新型是这样实现的采用由放水阀、拉丝和控制开关组成的新型放水器。将放水阀分别装在内燃机缸体和水箱上，再通过拉丝连接控制开关，控制开关装于司机室，司机仅需拉按控制开关，就可实现放水阀的开或关。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种具体结构的剖视图。
图2是
图1的A－A向视图。
图3是
图1的B－B向视图。
图4是
图1的C－C向视图。
本实用新型由放水阀、拉丝和控制开关所组成。放水阀分别装置在内燃机缸体和水箱上并通过拉丝与控制开关连接，控制开关安装在司机室。
放水阀包括阀体16、阀盖14、阀芯15、密封球17、弹簧18、锁母19和阀盖螺丝20所组成。阀体16顶部开有数个进水小孔并与其中心的轴向进水孔相通，中部周壁有数个出水孔，内部的轴向进水孔顶端为凹球状能在与密封珠17结合时使进水孔密封，它一端通过螺纹与内燃机的缸体或水箱连接、另一端由螺纹连接阀盖14。阀盖14上开有数个小通孔便于排出阀内的积水，它一端连接阀体16、另一端连接阀盖螺丝20。阀盖螺丝20上装有锁母19，中心的轴向通孔内穿装拉丝1。阀内部装有阀芯15、密封球17和弹簧18。阀芯15顶端为凹球状连接密封球17，细尾部套装弹簧18，中心轴向通孔内连接固定拉丝1。弹簧18置于阀盖14内孔与阀芯15之间。
拉丝1内芯为细钢丝绳外部为螺旋弹簧和包皮，它一端连接放水阀，另一端连接控制开关。
控制开关包括开关主体10、手柄11、固定螺母12、垫片13、螺钉9、弹簧8、滚珠7、连杆6、双头螺柱4、螺母5、紧定螺钉3和护罩2所组成。开关主体10的中心圆孔内装有连杆6，顶部外螺纹连接固定螺母12和垫片13用于将该控制开关固定在司机室，上部的圆柱体横向的两个通孔，孔内装有螺钉9、弹簧8和滚珠7，底下部的圆柱体纵向有两个通孔穿装拉丝1、横向两个通孔由内螺纹连接紧定螺钉3用以固定拉丝1的螺旋弹簧及包皮。连杆6顶部连接手柄11，中部横向圆周制有数个球缺状凹槽与滚珠7形成紧密配合使连杆6定位，下部的横向通孔内穿装有双头螺柱4。螺柱4两端有通孔穿入拉丝1后通过螺母5紧固。护罩2套装在开关主体10的下部。
该放水器安装时，将放水阀分别紧固在内燃机缸体和水箱的放水口上，把控制开关固定在司机室便于操作的适当位置(如汽车的脚踏刹车板旁的备用孔)，再根据具体机型即放水阀与控制开关的距离确定拉丝的长度后，旋紧螺母5，将拉丝紧固。
使用时，在司机室内操作即可。若放水，外拉连杆6，拉丝1牵引阀芯15移动，密封球17移离出水孔，放水阀打开，水自缸体和水箱入进水孔经阀体由放水孔流出。若关闭放水阀，按动连杆6，放水阀的弹簧18推动阀芯15和密封球17复原回位，密封球17堵住进水孔形成密封，放水阀关闭。
本放水器经实验表明，使用方便、操作安全，可广泛用于各类水冷式内燃机(如汽车、拖拉机等)和各种以水为冷却剂的其它机械。
权利要求1.一种水冷式内燃机的放水器，包括放水阀、拉丝和控制开关，其特征是该放水器的放水阀分别装置在内燃机缸体和水箱上并通过拉丝与控制开关连接，控制开关安装在司机室。
2.根据权利要求1所述的放水器，其特征是(1)、放水阀包括阀体16、阀盖14、阀芯15、密封球17、弹簧18、锁母19和阀盖螺丝20，阀体16顶部开有数个进水小孔与其中心的轴向进水孔相通、中部周壁有数个出水孔、内部的轴向进水孔顶端为凹球状，阀体16一端通过螺纹与内燃机的缸体或水箱连接、另一端由螺纹连接阀盖14，阀盖14上开有数个小通孔并与阀盖螺丝20连接，阀盖螺丝20上装有锁母19、中心有轴向通孔，阀芯15顶端为凹球状连接密封球17、细尾部套装弹簧18、中心通孔内连接固定拉丝1；(2)、控制开关包括开关主体10、手柄11、固定螺母12、垫片13、螺钉9、弹簧8、滚珠7、连杆6、双头螺柱4、螺母5、紧定螺钉3和护罩2，开关主体10中心圆孔内装有连杆6、顶部外螺纹连接固定螺母12和垫片13、上圆柱体横向的两个通孔内装有螺钉9、弹簧8和滚珠7、底部圆柱体横向有两个通孔连接紧定螺钉3、纵向有两个通孔穿装拉丝1，连杆6顶部连接手柄11、中部横向圆周制有数个球缺状凹槽、下部的横向通孔内穿装有双头螺柱4，螺柱4两端分别制有通孔穿入拉丝1后由螺母5紧固，护罩2套装在开关主体10的下部。
专利摘要本实用新型提供了一种水冷式内燃机的放水器。该放水器由放水阀、拉丝和控制开关所组成。放水阀分别装在内燃机缸体和水箱上并通过拉丝与控制开关连接，控制开关安装在司机室。司机通过拉按控制开关就可实现放水阀的开或关。本放水器可广泛用于各类水冷式内燃机(如汽车、拖拉机等)和各种以水为冷却剂的其它机械。
文档编号F01P11/02GK2074817SQ8922110
公开日1991年4月10日 申请日期1989年12月14日 优先权日1989年12月14日
发明者周树平 申请人:周树平