专利名称：内燃机水箱漏斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机水箱漏斗。
现有技术中的小型内燃机蒸发式水箱的水箱漏斗是敞开式蒸发结构，水蒸气直接排进大气。由于漏斗的通气孔在水箱里面，当水箱加满水后，通气孔大部分被浸没在水中，通气截面减少，热能散发困难，水蒸气积聚一定时间逸出时伴有水箱中的部分水量一同溅出；再则由于漏斗的上沿周边位置较低，车辆在道路上行驶时的晃动，也会使水箱部分水量泼洒出来落在内燃机外表面，以上两因素不仅增加了内燃机的耗水量，而且影响了内燃机外观清洁度，以致于影响了内燃机工作的可靠性。
本实用新型的目的在于提供一种改进的内燃机水箱漏斗，以减少水蒸气的蒸发损失，消除随蒸气气流一同溅出和车辆晃动造成的水量损耗，保证内燃机外观清洁度，提高内燃机工作的可靠性。
本实用新型内燃机水箱漏斗是这样实现的，它由安装在水箱上部一凸起的中央开有孔洞的罩盖状结构和置于其间的阻隔层组成，罩盖状结构和阻隔层固定连接。
以下结合附图
所给的实施例对本实用新型内燃机水箱漏斗作详细描述附图，本实用新型内燃机水箱漏斗的结构剖面图。
本实用新型内燃机水箱漏斗由安装在水箱上部一凸起的中央开有孔洞的罩盖1和置于其间的隔板2组成，罩盖和隔板固定连接。
隔板2呈Ω形状，其两侧边缘呈向内张开的弧形。
本实用新型与已有技术相比具有如下优点1、由于罩盖和隔板间通气截面大，以及罩盖和隔板的阻隔，水蒸气能顺利排出而不会有溅水现象发生；罩盖的位置较高，避免了车辆晃动造成的水泼洒，达到了节水的目的，改善了内燃机外观清洁度，从而提高了内燃机工作的可靠性。
2、做成Ω形状的隔板，使水蒸气必须绕过隔板和罩盖间的迷宫后排进大气，由于隔板的冷凝作用，蒸发的水蒸气碰到隔板冷凝成水滴顺着隔板两侧弧形边缘滑落至水箱内，减少了内燃机的耗水量，延长了司机加水时间间隔。
权利要求一种内燃机水箱漏斗，其特征在于由安装在水箱上部一凸起的中央开有孔洞的罩盖状结构和置于其间的阻隔层组成，罩盖状结构和阻隔层固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机水箱漏斗。它由安装在水箱上部的罩盖状结构和置于其间的阻隔层组成，两者固定连接。本实用新型与已有技术相比消除了内燃机的溅水现象，减少了内燃机的耗水量，延长了司机加水时间间隔；改善了内燃机外观清洁度，提高了内燃机工作的可靠性。
文档编号F01P11/00GK2077029SQ9021998
公开日1991年5月15日 申请日期1990年11月28日 优先权日1990年11月28日
发明者丁若宁 申请人:丁若宁