专利名称：喷油器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种柴油机喷油器，特别是一种用于小缸径柴油机的装P系列喷油嘴偶件的，没有中间垫块的喷油器总成。本实用新型适用于轴针式喷油嘴，也适用于孔式喷油嘴。
国内外的小缸径柴油机过去大多数采用国际标准ISO2697－1974 规定的S系列喷油嘴。近十年来德国BOSGH公司，日本DKK公司等开发了一种新的尺寸和针阀质量均明显小于S系列喷油嘴的P系列喷油嘴。采用P系列喷油嘴后为小缸径柴油机气缸盖结构的合理布置创造了有利条件，并使柴油机的燃油消耗率和排放等性能指标得到改善。我国现在也已开始生产P系列喷油嘴和装P系列喷油嘴的喷油器。国内外现有的装P系列喷油嘴的喷油器在喷油嘴大端面和喷油器体端面之间都装有一个中间垫块(图3)。中间垫块［1］上有一个或多个斜孔，用于沟通喷油器体的进油孔和喷油嘴的进油孔或进油环槽。中间垫块的上下端面必须精加工，平面度，平行度和粗糙度要求都很高，是一种成本较高的精密零件。现有的P系列喷油器中弹簧由喷油嘴一端装入，弹簧压力用垫片调整，调整压力时必须拆卸喷油嘴偶件。此外，现有的P系列喷油嘴的针阀直径为4mm(仅日本YANMAR公司的产品为4.14mm)。因此在加工针阀体中孔时磨杆的直径和刚度受到限制，加工工艺性不良，影响合格率和制造成本。
本实用新型的目的是提供一种改进的装P系列喷油嘴的喷油器。通过结构设计改进，取消了中间垫块，采用了螺钉调整弹簧压力的方式，允许加大喷油嘴针阀直径至4.5mm，从而达到简化结构，降低成本，方便调整，改善加工工艺性的目的。
本实用新型的技术内容是采用图1所示的装P系列轴针式喷油嘴的无中间垫块喷油器或图2所示的装P系列孔式喷油嘴的无中间垫块喷油器结构。新的喷油器没有中间垫块(图3件1)。喷油器体［2］的端面直接和P系列喷油嘴的大端面接触。喷油器体［2］端面上的内孔直径小于弹簧外径，例如该内孔直径可以是2.5mm，孔内装直径2.2mm的喷油嘴针阀尾杆。而现有技术中喷油器体端面上的内孔直径必须大于弹簧外径，才能安装弹簧。喷油器体端面上的进油孔孔口经加工后和P系列喷油嘴的进油孔或进油环槽相通，其作用和现有技术的中间垫块上的斜孔相同。本实用新型中喷油器弹簧［3］由喷油器体［2］上端装入，采用螺钉［4］调整弹簧的压力，调整好后用螺母［5］紧固。调整压力时不需要拆卸喷油嘴偶件。这种压力调整方式和压板安装的S系列喷油器的调压方式相同，符合大多数柴油机厂和维修人员的习惯，比垫片调整方式方便得多。此外本实用新型所装的P系列喷油嘴的针阀直径为4－4.5mm。针阀直径采用4.5mm时，针阀体的加工工艺性得到改善，合格率提高，制造成本降低。当针阀直径由4mm加大为4.5mm时，针阀的质量只增加0.3克。喷油器弹簧和针阀座面直径优化设计后，整个喷油器总成的性能和弹簧的工作可靠性仍与针阀直径4mm的喷油器保持同样水平。
本实用新型和现有的装P系列喷油嘴有中间垫块的喷油器相比，保持了现有技术所具备的喷油器总成质量轻，尺寸小，无喷油器顶杆因而往复运动惯量小，以及喷油嘴高压容积小，喷油器便于在柴油机上布置和安装，能改善柴油机的燃油消耗率和排放等性能指标的优点。同时由于取消了一种精密零件(中间垫块)，改进了弹簧的调压方式，允许加大针阀直径至4.5mm，因此本实用新型具有比现有技术降低成本，方便调整和改善工艺性等新的特点和积极效果。
以下结合
本实用新型的实施例。
图1是一种装P系列轴针式喷油嘴的无中间垫块的喷油器。图中P系列喷油嘴［6］的外形尺寸是大外圆φ14.3×6，小外圆φ11×11，尾杆φ2.2×4.5(mm)。其中针阀［8］的直径为4－4.5mm。喷油器体端面上的垂直进油孔处加工有一个和进油孔偏心的圆柱形凹坑A，偏心距0.4mm。也可以加工成环形槽代替偏心凹坑，只要使进油孔和喷油嘴大端面上的进油环槽相通，保证油流畅通即可。该喷油器用调压螺钉［7］调整弹簧［3］的压力。
图2是一种装P系列孔式喷油嘴的无中间垫块的喷油器。图中P系列孔式喷油嘴［7］的外形尺寸是大外圆φ14.3×15，小外圆φ9／φ7×26.5，尾杆φ2.2×4.2(mm)。其中针阀［8］的直径为4－4.5mm。喷油器体端面上的进油孔加工成孔口和P系列孔式喷油嘴［7］的进油孔相通。定位销［9］的作用是使喷油嘴的进油孔和喷油器体上的进油孔对正。调压方式和图1相同。
图3是一种现有的装P系列轴针式喷油嘴的有中间垫块的喷油器。本图所举实例采用螺套安装方式。图中轴针式喷油嘴［6］的外形尺寸与图1相同。中间垫块［1］上有几个斜孔，斜孔两端分别和喷油器体上的进油孔及喷油嘴的进油孔环槽相通。弹簧［3］由喷油器体端面装入，弹簧的压力由垫片［11］调整。通过图3和图1，图2的对比可以清楚地了解本实用新型的设计结构特点。现有的装P系列孔式喷油嘴的喷油器也有中间垫块，中间垫块的结构与图3相同，所装的P系列孔式喷油嘴的外形尺寸与图2相同。
权利要求1.一种由喷油器体[2]，弹簧[3]和P系列喷油嘴[6或7]等件组成的喷油器，其特征是a.喷油器体[2]的端面不经过中间垫块，直接和P系列喷油嘴[6或7]的大端面接触，喷油器体[2]端面上的进油孔孔口经加工后和P系列喷油嘴的进油环槽或进油孔相通，b.喷油器体[2]端面上的内孔直径小于弹簧[3]的外径，c.具有调压螺钉[4]和紧固螺母[5]。
2.按权利要求1所述的喷油器，其特征是其中P系列喷油嘴［6或7］中针阀［8］的直径为4－4.5mm。
3.按权利要求1所述的喷油器，其特征是其中喷油器体［2］端面上的进油孔孔口有一个偏心的凹坑或环形槽A，凹坑或环形槽A和P系列喷油器［6或7］的进油孔或进油环槽相通。
专利摘要本实用新型是一种装P系列喷油嘴的柴油机喷油器，适用于采用轴针式喷油嘴或孔式喷油嘴的小缸径柴油机。其特征是没有中间垫块，并能用螺钉调整喷油器弹簧的压力，其中P系列喷油嘴的针阀直径允许为4-4.5mm。具有简化结构，降低成本，方便调整，改善加工工艺性等优点。
文档编号F02M61/04GK2090435SQ90224180
公开日1991年12月11日 申请日期1990年11月21日 优先权日1990年11月21日
发明者董尧清, 朱锡芬, 沈榆如, 杨中极 申请人:机械电子工业部无锡油泵油嘴研究所