专利名称：汽车发动机防反转安全保护器的制作方法
汽车发动机是在活塞到达上止点时，适时的点燃压缩混合气，产生压力使活塞做往复运动，並通过曲轴变成旋转运动，使发动机工作。这种工作原理存在着点火时间的早与迟的问题，如果点火时间过早即在活塞未到达上止点前就点燃混合气会使活塞过早往下运动，使曲轴发生反转，这种现象直接危害着驾驶员及修理人员的身体，时常发生汽车摇车柄伤人现象，该保护器正是针对这一问题而设计的，该保护器的工作原理是将汽车反转时的动力通过超越离合器与带有斜面的轴配合使反转的动力转化成轴向分力使曲轴和摇车柄分离，达到安全保护作用。
(1)保护器与时规齿轮盖安装一体时结构如下保护器设有内启动爪(或叫牙嵌离合器)与曲轴安装在一体，保护器的外套固定在时规齿轮盖上，套内装有超越离合器，它通过轴承与外套连接为一体，在超越离合器的星轮体内，设有传动销，它与带有斜面槽的内传动轴(也可叫花键轴或凸轮)相配合，内传动轴可沿斜面做旋转和轴向的复合运动，在内传动轴后面装有连接销，与内启动爪配合，在内传动轴的前端装有外启动爪並固定在一起，在超越离合器星轮体前面连接着曲轴皮带盘(它在正转时旋转，反转时不转)在内传动轴与超越离合器之间设有压力弹簧，以保证连接销与内启动爪正转时不脱离。
当用摇车柄启动车时，正转时超越离合器与外套处于分离状态，摇摇车柄通过内传动轴与连接销使曲轴旋转达到启动目的。
当发动机反转时，超越离合器与外套处于结合状态，使星轮体不转动，发动机的动力通过内启动爪和连接销传递给内传动轴，並通过内传动轴的槽与星轮体上的销配合产生斜面的分力，使连接销脱离内启动爪，达到防反转的目的。
(2)保护器与曲轴皮带盘安装一体时，其保护器的外套通过轴承与皮带盘连为一体，並在套的外端装有支架与发动机体相连，以保证套在任何情况下不转动，其余内部结构和原理如前所述。
权利要求
1.汽车发动机防反转安全保护器其特征是采用超越式离合器通过超越离合器上的销与带有斜齿型的轴(也可叫花键轴或凸轮)相配合来实现安全保护作用
2.汽车发动机防反转安全保护器其特征是将曲轴反转的动力通过斜面产生轴向分力来实现安全保护作用。
3.汽车发动机防反转安全保护器其特征是和发动机连为一体的，不改变原车使用和操作性能，並保证保护器和发动机曲轴保持在同一轴线上任何条件下正常工作。
4.汽车发动机防反转安全保护器其特征是超越离合器与外套通过轴承连接，具有工作稳定，旋转灵活，使超越离合器工作灵敏並不产生异响和错位。
5.汽车发动机防反转安全保护器其特征是内传动轴与曲轴内启动爪之间采用牙嵌离合器连接方式，也可采用销与槽的连接方式。
全文摘要
该保护器是利用超越式离合器与带有斜齿的轴相配合，使反转的动力转化成轴向分力使摇车柄与曲轴分离从而达到防止反转伤人的目的。其特点是结构简单，不改变原车的使用性能，不影响汽车更换皮带及各种维修，保护器与发动机连为一体，并能与曲轴保持在同一轴线上任何条件下正常工作，不产生异响和错位。
文档编号F02N1/02GK1055222SQ9110173
公开日1991年10月9日 申请日期1991年3月23日 优先权日1991年3月23日
发明者朱永富, 朱永升 申请人:朱永富, 朱永升