专利名称：活塞、活塞环组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机活塞技术领域，涉及一种活塞、活塞环组件的改进。
现有技术中普遍使用的活塞、活塞环组件都是活塞的下部侧面开一油环槽，放置油环，上部侧面开二～四道气环槽，各放置一支气环。这种组件，尽管几支气环开口相错，由于各气环间相隔一定距离，所以仍然形成泄气通道，造成泄，热能损失，以致影响内燃机出力。为解决泄气问题，申请号90214189，申请日900808的“一种活塞环”中披露了一种开口两端成阶梯面设计的活塞环方案，该方案可以使活塞环开口间隙泄漏通道自动封闭，从而改善了气缸的密封性能，………。但是该方案的活塞环阶梯面开口，加工难度大，工艺要求高。另外仍然存在活塞环槽的加工量大，塞环用量多，造成浪费的问题。
本实用新型的任务是提供一种结构简单、活塞加工量少、活塞环加工难度小、加工工艺要求低、密封性能好、并能延长其使用寿命的活塞、活塞环组，以克服现有技术的上述缺点。
本实用新型活塞的下部侧面开有油环槽，放置有油环，上部侧面开有气环槽，放置有气环，其要点是气环槽为一道，宽度略大于气环宽度的二倍，放置有两支气环，并且开口错位。
图1是本实用新型的主视图图2是本实用新型的侧视图图3是本实用新型的气环布置俯视图
以下结合附图对本实用新型进行详细说明根据
图1、图2、图3所示，图中3是活塞，活塞的下部侧面开有油环槽2，放置有油环；上部侧面开有一道气环槽5，其宽度略大于气环宽度的二倍，放置有两支气环4，槽的剩余间隙等于常规要求间隙，且两支气环的开口6错位。
由于活塞长期工作，为防止气环4可能发生的转动，使二支气环开口重合，形成泄漏通道，造成泄气，上述所说的开口错位，角度应越大越好，至少应大于30°。
本实用新型采用一道略大于二倍气环宽度的气环槽，放置两支开口相错的气环，构思巧妙，不仅有效地解决了因气环开口引起的泄气问题，大大的改善了气缸的密封性能，而且加工方便，节省气环，同时可以提高气缸系统的使用寿命。
权利要求1.一种活塞、活塞环组件，活塞3的下部侧面开有油环槽2，放置有油环1，上部侧面开有气环槽5，放置有气环4，其特征在于气环槽为一个，宽度略大于气环宽度的二倍，放置有两支气环4，且开口6错位。
2.根据权利要求1所述的活塞、活塞环组件，其特征在于所说的开口6错位，其错位角度大于30°。
专利摘要一种活塞、活塞环组件，属内燃机活塞、活塞环技术领域。它是在现有活塞、活塞环组件的基础上，将原有的三道气环槽改为一道，宽度略大于气环宽度的二倍，放置两支气环，并且开口错位。本实用新型构思巧妙，不仅有效地解决了因气环开口而引起泄气问题，大大改善了气缸的密封性能，而且加工方便，节省气环，同时可以提高气缸系统的使用寿命。
文档编号F02F5/00GK2100494SQ9121184
公开日1992年4月1日 申请日期1991年6月14日 优先权日1991年6月14日
发明者韩学海 申请人:山东省临沂地区建筑工程公司