柴油机风扇自动气控恒温装置的制作方法

文档序号:5229260阅读:154来源:国知局
专利名称:柴油机风扇自动气控恒温装置的制作方法
技术领域
本实用新型是石油钻机用的柴油机上安装的风扇自动气恒温装置。
现有的钻机使用的190柴油机没有自动恒温装置,是用人工操作来控制风扇调节温度,它要求操作人者必须严格观察柴油机水箱温度,随时启动或关闭风扇离合器收恒定水温。在这种情况下是很难避免疏忽大意等人为因素,造成材油机在高温的条件或低温下运行,导致加快机件磨损,油料消耗增高,热效率降低不良后果。
本实用新型提出的任务是使柴油机在任何工作情况下都保持恒定的工作温度,降低柴油机的功率损失,和油料消耗,减少操作工人的劳动强度,设计出这种柴油机风扇自动气控恒温装置,克服现有技术的缺点。
本实用新型气控阀与热敏元件的组合,并用固定螺丝接在一起。气控阀是由阀件1、弹簧2、阀块3、阀杆4、阀杆上的排气孔5、阀体上的排气孔6、调整螺丝7、固定螺丝8、进气口11、排气口12组成。热敏元件10内有柴油机回水管9;气控阀与热敏元件组合,并用固定螺丝连接在一起;阀杆4的长度尺寸为30~40mm,调节螺丝7尺寸为20~25mm。该装置是这样实现的当进行自控时,安装在柴油机出水口的热敏元件10随着柴油机水温升高而膨胀,推动阀杆4上行,顶开阀块3,主气管线的气通过阀杆4外间隙到排气口12进入继气器,温度升高到一定时,继气器的进气压力增大,克服了继气器弹簧弹力,打开继气器内主管线进气孔11,气进到离合器风扇转动,降低水温,当温度降低到一定值时,热敏原件10收缩,阀杆4在弹簧2的作用下下行,阀块3封闭进气口11,这时阀杆上的排气孔5与阀体上的排气孔6接通排气,并引发快速放气阀排气,继气器内端压力下降,阀体在弹簧的作用下关闭进气孔,同时打开排气孔将离合器内的气排出,风扇停止转动、降温暂停。
本实用新型的自动气控恒温装置,是采用全气控自动控制风扇,调整水温,它与国内现有的同类产品如力耦合器相比,结构简单、易安装、拆卸,由于没有转动部件易损件少,耐用性和安全可靠性都大大提高。在调整灵敏度方面能安全满足柴油机对冷却温度的要求,将温度准确恒定在75℃~85℃的范围,并能根据需要调整控制的温度范围,延长柴油机的使用寿命,充分利用热效率,提高柴油机功率,防止事故隐患,与原柴油机相比节油30%左右。该装置操作使用方便,自动手动灵活自如的特点。



图1是柴油机风扇自动气控恒温装置。
1、阀体、2、弹簧、3、阀块、4、阀杆、5、阀杆上的排气孔、6、阀体上的排气孔、7、调整螺丝、8、固定螺丝、9、柴油机回水管、10、热敏元件、11、进气口、12、出气口。
权利要求1.本实用新型是石油钻机用的柴油机上安装的风扇自动气控恒温装置。它有气控阀、热敏元件,其特征在于气控阀与热敏元件的组合,并用固定螺丝连接在一起。
2.按权利要求1所述的恒温装置,其特征在于固定在柴油机回水管线上,阀杆的长度尺寸为30~40mm,调节螺丝尺寸为20~25mm。
3.按权利要求1或2所述的恒温装置,其特征在于温度为75℃~85℃。
专利摘要本实用新型是石油钻机用的柴油机上安装的风扇自动气控恒温装置。它是由气控阀和热恁元件的组合,并用固交螺丝连接在一起。该装置易安装和拆卸。由于没有转动部件易损件少,耐用性和可靠性都大大提高,在调整灵敏度方面能安全满足柴油机对冷却温度的要求,将温度准确恒定在75℃~85℃的范围。
文档编号F01P7/08GK2083634SQ9121424
公开日1991年8月28日 申请日期1991年3月16日 优先权日1991年3月16日
发明者沈良清 申请人:四川石油管理局川东钻探公司
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