专利名称：便于汽车发动的电预热汽车节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种安装在汽车进气管与化油器之间的新型汽车节油器。
目前已知的各种汽车节油器，仅起到节油作用，对冷天时汽车发动并无多少帮助。
本实用新型的目的是提供一种既能节油，又便于冷天时汽车发动的电预热汽车节油器。
本实用新型的目的是这样实现的在现有汽车节油器的进气口孔壁上固定装有电预热装置(2)。一种便于汽车发动的电预热汽车节油器，由基板(1)、电预热装置(2)组成，基板(1)上部开有1～3个(最好是2个)同进气口相通的补气孔，其特征在于在进气口孔壁上固定装有电预热装置(2)。这里所说的电预热装置(2)指的是电热片或是电热丝。当电热装置(2)与汽车电瓶的电源接通时，电热装置(2)得到加热，此时进气口上的混合气体随之受热并进一步起到雾化作用，从而不但起到节油作用，更主要的是便于冷天起动汽车发动机。
由于采用了上述方案，使得本实用新型的目的得到实现，并具有较高的实用价值。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
本实用新型实施例共提供两张附图。
图1是便于汽车发动的电预热汽车节油器示意图。
图2是
图1A－A的剖面图。
图中(1)基板(2)电预热装置在
图1和图2中的一种便于汽车发动的电预热汽车节油器，由基板(1)、电预热装置(2)组成，基板(1)上部开有1～3个(最好是2个)同进气口相通的补气孔，其特征在于，在进气口孔壁上装有电预热装置(2)，这里所说的电预热装置指的是电热片或电热丝。这种便于汽车发动的电预热汽车节油器，通过安装孔安装在汽车进气管与化油器之间。
权利要求1.一种便于汽车发动的电预热汽车节油器，由基板(1)、电预热装置(2)组成，基板(1)上部开有1～3个同进气口相通的补气孔，其特征在于在进气口孔壁上固定装有电预热装置(2)。
2.根据权利要求1所述的便于汽车发动的电预热汽车节油器，其特征在于基板(1)上部开有2个同进气口相通的补气孔。
3.根据权利要求1所述的便于汽车发动的电预热汽车节油器，其特征在于所说的电预热装置(2)是电热片。
4.根据权利要求1所述的便于汽车发动的电预热汽车节油器，其特征在于所说的电预热装置(2)是电热丝。
专利摘要本实用新型属于便于汽车发动的电预热汽车节油器。优点是既能节油，又能便于冷天发动汽车，特别是便于冷天发动汽车。本节油器由基板(1)、电预热装置(2)组成，基板(1)上部开有1～3个同进气口相通的补气孔，其特征在于在进气口孔壁上固定装有电预热片或电热丝。
文档编号F02M31/13GK2109460SQ9122818
公开日1992年7月8日 申请日期1991年11月14日 优先权日1991年11月14日
发明者臧立华 申请人:臧立华