专利名称：流体压力大阈值强化驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种流体压力执行机构，尤其是一种流体压力大阈值强化驱动装置。
柏努利定律指出置于流体中的物体，如某一表面流体的流速快于反向表面，则流体将产生指向流速较快的表面的托举力。这一定律的体现者，是飞机的机翼与飞机、舰船的螺旋浆，二者本质上毫无不同。但翼、浆的流体动力唯有在它们整体运动时才能产生，而且就物质整体来说，它们上、下表面的运动速度是相同的，只是由于曲率不同，才形成流体在上、下表面的速度不同，从而产生流体动力，流体动力值仅由流体速度差决定，这在很大程度上抑制了动力的发挥。
本实用新型的目的是要从根本上摈弃这一消极现象，提供一种利用由相对动、静受力面间的流体压差产生流体动力的装置。
本流体动力装置是由动板A、定板B、轴C、无级变速器D以及发动机E构成。
以下结合附图进一步详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
如图，动板A与定板B以气密或小摩擦(即滚珠、滚柱、滚针等)的形式交叠、重合，A、B板可以是圆形，也可以是其它形状。A板可直接与轴C连接，或通过齿轮、链条、皮带等间接方式与轴C连接，随其转动。B板通过螺钉、榫头或其它固定装置附于A板的流体动力反向表面，不随A运动。轴C的一端与A连，另一端则与无级变速器D连接，D又与发动机E连接，由于无级变速器D可要可不要，若不需要D时，轴C则通过齿轮、链条、皮带等方式与发动机E连接。
这样，当发动机驱动A旋转时，B板静止，流体(如空气)相对A有速度，而相对B则速度为O。依柏努利定律，二者间必产生一个由B指向A的流体动力，转速越大，动力也越大，最终可达到一个现有柏努利定律应用装置所无法达到的极大值。
本流体压力大阈值强化驱动装置可应用于在空气、水中运动的推进装置，如飞机、车辆、船舶的驱动装置。由于本装置的体积小、驱动力强，对于地表运动的车辆之类，可不受或少受地形、地况的影响，且车辆在地面上能作万向转动，本装置并能替代现有的螺旋浆装置，以及实现喷气机的垂直起降。
权利要求1.一种流体压力大阈值强化驱动装置，其特征在于a、动板A与定板B以气密、小摩擦的方式交叠、重合，A、B板可以是圆形也可以是其它形状；b、A板可直接与轴C连接，或通过齿轮、链条、皮带等间接方式与轴C连接；c、B板通过螺钉、榫头或其它固定装置附于A板的流体动力反向表面；d、轴C的一端与A连，另一端则与无级变速器D连接，D又与发动机E连接，若不需要D时，轴C则通过齿轮、链条、皮带等方式与发动机E连接。
专利摘要本实用新型提供了一种流体压力大阈值强化驱动装置，它是由动板A，定板B，以及通过A、B板、经无级变速器与发动机连接的轴C构成。它体积小、驱动力强，可广泛应用于在空气、水中运动的推进装置，如飞机、车辆、船舶等的驱动装置。
文档编号F03G7/00GK2112703SQ9123226
公开日1992年8月12日 申请日期1991年12月11日 优先权日1991年12月11日
发明者张岳 申请人:张岳