专利名称：差动动力机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机，尤其是能产生机械动力的发动机。
公知的发动机为汽油机、柴油机、蒸汽机，这类发动机均需消耗燃料，如汽轴、柴油、煤等，并排放废气污染环境。
中国发明专利申请公开说明书CN1037018A公开了一种大气机，该机由充油箱、起止开关、充油阀、机体、活塞驱动机构、油槽开关、换向曲轴、连杆、侧盖、通气窗和传动换向齿轮等组成。它包括冷却系统和油循环系统，其零部件较多，结构复杂，而且要配备水泵和油泵，耗能多、效率低。
本发明的目的是提供一种不使用燃料的差动动力机，它耗能少，效率高，结构简单。
本发明的目的是这样实现的在一封闭的壳体前、后两端，分别开一孔。壳体后端的孔中装一动力活塞筒，动力活塞筒内装一动力活塞。动力活塞的后端连接一连杆，动力活塞后端同时连接一动力活塞拉簧一端，动力活塞拉簧另一端固定在一后油槽上，后油槽连接在壳体上。
壳体前端连接一前油槽，前油槽内装一封闭板，封闭板与前油槽之间连接一弹簧，弹簧使封闭板紧贴在壳体前端的孔上。
在壳体的上部开一孔，孔上连接一吸力活塞筒，吸力活塞筒内装一吸力活塞，吸力活塞上端连接一杠杆，杠杆连接一支架。按动杠杆可使吸力活塞上下运动。在吸力活塞筒的筒壁上开有一孔，孔上装一上拉簧盖板，上拉簧盖板上连接一上拉簧，上拉簧使上拉簧盖板紧贴在吸力活塞筒的孔上。在吸力活塞筒内的壳体的孔上，装一下拉簧盖板。下拉簧盖板上连接一下拉簧，下拉簧使下拉簧盖板紧盖在吸力活塞筒内壳体的孔上。
当按动杠杆时，吸力活塞上下运动，壳体内吸力增大，动力活塞向前运动，动力活塞拉簧被拉长。当动力活塞运行到壳体前端，进入壳体前端的孔与封闭板接触时，停止按压杠杆，此时壳体内的吸力是一个固定值。当动力活塞前端与封闭板接触时，动力活塞前端不再承受吸力。而活塞的后端连接的弹簧将动力活塞向后拉动。当拉到动力活塞与封闭板分开的一霎那间时，壳体内的吸力又作用在动力活塞的前端上，使动力活塞前端再次与封闭板接触。接触的一霎那间，活塞前端承受的吸力再次消失，动力活塞后端的拉簧再次将动力活塞向后拉动，如此循环往复，动力活塞不断往复运动，带动动力活塞后端的连杆向外界输出动力。
本机所表现的做功形式是利用外力使壳体内达到一个固定的力值(即吸力)以后，外力即可停止。由于壳体是一个全封闭的结构体，所以″吸力″既不会增加，也不会消失。在这个壳体内动力活塞的两端同时受到两种力的作用，一种是动力活塞拉簧的拉力，另一种是壳体内吸力的力(动力活塞在壳体内受力端所受的力)。由于壳体内的吸力大于动力活塞拉簧的拉力，所以动力活塞要与封闭板对接。当动力活塞与封闭板对接时，动力活塞受吸力的一端不再受力。而这时，就动力活塞而言，动力活塞拉簧的拉力大于壳体内的吸力，所以动力活塞与封闭板要分开。在分离开的一霎那间，壳体内的吸力又大于动力活塞拉簧的拉力，所以它还要再与封闭板相对接，这样往返而不停止。它的最初运动是一种微距离运动，随着运动速度的加快，运动距离越来越大。当动力活塞的动力能大到与被驱动物的阻力产生力平衡时，运动距离则不再增大，它将在一个固定的曲率下做往返运动。在这个过程中，动力活塞与被驱动物的质量越大、阻力越大，动力就越大。
本发明的优点是耗能少，效率高，不消耗燃料，无废气排出，结构简单。
下面结合附图
及实施例作进一步说明。
附图为差动动力机结构图。
图中(1)下拉簧支架、(2)下拉簧、(3)支架、(4)杠杆、(5)吸力活塞、(6)吸力活塞筒、(7)上拉簧、(8)上拉簧盖板、(9)下拉簧盖板、(10)吸力显示拉簧支架、(11)吸力显示拉簧、(12)吸力显示活塞、(13)吸力显示活塞筒、(14)阀门、(15)前油槽、(16)弹簧、(17)封闭板、(18)壳体、(19)动力活塞筒、(20)动力活塞、(21)后油槽、(22)连杆、(23)动力活塞拉簧。
附图中，壳体(18)前后两端分别开一孔，两孔直径相等。壳体(18)前端的孔的内口大于外口，即孔的纵截面呈梯形。
壳体(18)后端的孔中装动力活塞筒(19)，动力活塞筒(19)内装动力活塞(20)。动力活塞(20)后端连接连杆(22)，同时连接动力活塞拉簧(23)一端，动力活塞拉簧(23)另一端固定在后油槽(21)上，后油槽(21)连接在壳体(18)上。
壳体(18)前端连接前油槽(15)，前油槽(15)内装封闭板(17)，封闭板(17)与前油槽(15)之间连接弹簧(16)，弹簧(16)使封闭板(17)紧贴在壳体(18)前端的孔上。
前油槽(15)和后油槽(21)中装有油，以使壳体(18)前后两端封闭严密。
在壳体(18)上部开一孔，孔上连接吸力活塞筒(6)，吸力活塞筒(6)内装吸力活塞(5)，吸力活塞(5)上端连接杠杆(4)，杠杆(4)连接支架(3)，支架(3)下端连接壳体(18)。
在吸力活塞筒(6)的筒壁上开一孔，孔上装上拉簧盖板(8)，上拉簧盖板(8)连接上拉簧(7)。在吸力活塞筒(5)内的壳体(18)的孔上，装下拉簧盖板(9)，下拉簧盖板(9)上连接下拉簧(2)。
壳体(18)上部还装有吸力显示活塞筒(13)，吸力显示活塞筒(13)内装吸力显示活塞(12)，吸力显示活塞(12)上端与吸力显示拉簧支架(10)之间连接吸力拉簧(11)，吸力拉簧支架(10)底端固定在壳体(18)上。
壳体(18)上部还装有阀门(14)。阀门(14)打开时，动力机停止工作。
权利要求
1.一种差动动力机，它包括一个装有动力活塞和动力活塞筒的壳体，其特征是壳体前、后两端，分别开一孔，壳体后端的孔中装动力活塞筒，动力活塞筒内装动力活塞，动力活塞的后端连接连杆，动力活塞后端同时连接动力活塞拉簧一端，动力活塞拉簧另一端固定在后油槽上，后油槽连接在壳体上；壳体前端连接前油槽，前油槽内装封闭板，封闭板与前油槽之间连接弹簧，弹簧使封闭板紧贴在壳体前端的孔上，在壳体的上部开一孔，孔上连接吸力活塞筒，吸力活塞筒内装吸力活塞，吸力活塞上端连接杠杆，杠杆连接支架，在吸力活塞筒的筒壁上开有一孔，孔上装上拉簧盖板，上拉簧盖板上连接上拉簧，上拉簧使上拉簧盖板紧贴在吸力活塞筒的孔上，在吸力活塞筒内的壳体的孔上，装下拉簧盖板，下拉簧盖板上连接下拉簧，下拉簧使下拉簧盖板紧盖在吸力活塞筒内壳体的孔上。
2.根据权利要求1所述的差动动力机，其特征是壳体前端的孔的内口大于外口，孔的纵截面呈梯形。
3.根据权利要求1所述的差动动力机，其特征是前油槽和后油槽中装有油。
4.根据权利要求1所述的差动动力机，其特征是壳体上部还装有吸力显示活塞筒，吸力显示活塞筒上端与吸力显示拉簧支架之间连接吸力拉簧，吸力显示拉簧支架固定在壳体上。
全文摘要
本发明公布了一种差动动力机，该机壳体后端装动力活塞筒和动力活塞，动力活塞的后端连接连杆和动力活塞拉簧一端，动力活塞拉簧另一端固定在后油槽上，后油槽连接在壳体上，壳体前端连接前油槽，前油槽内装封闭板，封闭板与前油槽之间连接弹簧，壳体上部连接吸力活塞筒和吸力活塞，吸力活塞上端连接杠杆，杠杆连接支架，它耗能少，效率高，不消耗燃料，无废气排出，结构简单。
文档编号F03G1/00GK1115007SQ9511106
公开日1996年1月17日 申请日期1995年6月3日 优先权日1995年6月3日
发明者袁少明 申请人:袁少明