高能帆式风车的制作方法

文档序号:5233141阅读:664来源:国知局
专利名称:高能帆式风车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种风能利用装置,特别是一种帆式风车。
传统风车多采用金属制成的风扇式风叶,受风面小,功率小,自身重量大,采风面积小,效率低。
本实用新型的目的在于提供一种用非金属制作风叶,采风效率高的帆式风车。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现一种高能帆式风车,其特征在于它包括多边立方体形的风车架(2)、风帆(1)、风车座(7);风车架(2)固定在风车轴(3)上,风车轴(3)装在风车座(7)上,在风车架(2)的棱边交接处,装有轴承(5),其上装有风帆(1)。
本实用新型与传统风车相比具有受风面积大,采风效率高的优点。


图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型风帆的结构图。
以下结合附图进一步详述本实用新型的实施根据
图1-2所示,本实用新型包括风车架(2)、风车轴(3)、风帆(1)、风车座(7),风车架(2)用金属材料制成,为立方体框架结构,在其每个棱边的交叉点上装有轴承(5),其上装有风帆(1),在风车架(2)内部横条上还装有竖杆(4)用于加固,整个风车架(2)固定在风车轴(7)上,风车轴(3)装在风车座(7)的轴承座内,风车座(7)为用金属材料制成的框架结构,风帆(1)包括由金属制成的帆面架(8)、帆肋(9)、帆面轴(11)、帆面(10)由尼龙材料制成,在风帆(1)和风车架(2)横杆之间还装有拉帆钢缆(6)。工作时,不论风从何方向来,风车总有几个风帆正面对准来风,即正面采风,随着风车的旋转,某个风帆的正面采风面越来越小,当某个风帆的正面采风面为零时,此帆面旋转,由于拉帆钢缆(6)的作用,此风帆只能翻转90°,变为反面采风,随着风车转动,反面采风面也愈来愈小,当反面采风面小到零时,此风帆又进入复位阶段,此时此风帆的帆面始终和风向保持平行,风帆不做功,也不耗能,当风帆复位后,又成为正面采风,这样正面采风——反面采风——复位周而复始的变化,推动着风车的转动。
权利要求1.一种高能帆式风车,其特征在于它包括多边立方体形的风车架(2)、风帆(1)、风车座(7);风车架(2)固定在风车轴(3)上,风车轴(3)装在风车座(7)上,在风车架(2)的棱边相交处装有轴承(5),其上装有风帆(1)。
专利摘要本实用新型涉及一种风车,其目的在于改善现有风车用金属制做风叶,采风效率低的不足,它包括多边立方体形的风车架(2)、风帆(1)、风车座(7),风车架(2)固定在风车轴(3)上,风车轴(3)装在风车座(7)上,在风车架(2)的棱边相交处装有轴承(5),其上装有尼龙布风面的风帆(1),风车轴(3)可与需要动力的设备连接。
文档编号F03D3/06GK2242353SQ9520036
公开日1996年12月11日 申请日期1995年1月7日 优先权日1995年1月7日
发明者张立永 申请人:张立永
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