专利名称：节能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于以燃油或燃气为能源的装置的节能器。
现有的以燃油或燃气(煤气、石油气等)为能源的装置，例如汽车、摩托车或燃气炉具等，其燃油或燃气是经输油(气)管直接进入燃烧室燃烧的，所以一般都存在燃油燃气雾化不够、燃烧不完全的问题，这不仅造成油耗高，而且产生废气多、污染环境。
本实用新型的目的是提供一种体积较小的燃油(气)节能器，它能使燃油或燃气产生物理效应，更易于雾化，提高其燃烧率，从而达到节油、减少废气的效果。
本实用新型的燃油(气)节能器由非磁性本体和永磁体构成；本体中间有一通道，可供输油(气)管穿过；永磁体为两块同样大小的异名极高能磁体，对称分布于该通道外侧，在通道内形成一个高能静磁场。
本实用新型还可在本体中间的通道两端分别设有连接头。这样，在使用本节能器时，既可直接将输油(气)管穿过该通道；也可通过该通道两端的连接头将节能器串接在输油(气)管上。
本实用新型的本体的横截面最好为对称形状，例如圆形、椭圆形、方形及其他对称多边形等。永磁体的磁场强度Br值一般为1000～20000高斯。本体中间的通道直径一般为2～20mm。
以下结合附图对本实用新型的燃油(气)节能器作进一步说明。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2是
图1的A-A剖视图。
参照
图1和图2，本燃油(气)节能器的本体1中间有一通道3，两端分别有连接头4a和4b，以便于必要时可将本节能器串接在输油(气)管上；通道3外侧有两个对称分布的用于安装永磁体2的磁体座5，两块永磁体2就安装固定在其中。本体1由塑料做成；永磁体2为钕铁硼高能稀土材料做成的高能磁体，其所形成的磁场强度Br值为3000～5000高斯；通道3的直径为5mm。
本实用新型的燃油(气)节能器由于高能永磁体在燃油(气)通道形成一个高能静磁场，燃油通过时与静磁场产生瞬间“切割”作用而发生物理效应，使燃油或燃气分子(团)变小而更易被雾化，与空气充分接触，燃烧更完全，因而具有节能，减少废气等作用，达到高效优化的效果。本节能器还具有体积小，结构简单、造价低使用寿命长等特点，并可广泛适用于以燃油或燃气为能源的各种运输工具及其他装置。使用本实用新型的节能器可节省燃油或燃气约30％。
权利要求1.一种燃油或燃气节能器，其特征是该节能器由非磁性本体(1)和永磁体(2)构成，本体(1)中间有一通道(3)，永磁体(2)为两块同样大小的异名极高能磁体，对称分布于通道(3)外侧。
2.按照权利要求1所述的节能器，其特征是本体(1)中间的通道(3)两端分别有连接头(4a、4b)。
3.按照权利要求1或2所述的节能器，其特征是永磁体(2)为钕铁硼高能稀土材料做成的高能磁体，其磁场强度为1000～20000高斯。
4.按照权利要求1或2所述的节能器，其特征是通道(3)的直径为2～20mm。
5.按照权利要求1所述的节能器，其特征是本体(1)的横截面为对称形状。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油(气)节能器。该节能器由非磁性的本体和高能永磁体两部分构成,本体中间有一通道,两块高能永磁体对称分布于该通道外侧,在燃油通道上形成一个高能静磁场,燃油(气)通过时与静磁场产生“切割”作用而发生物理应,从而达到助燃、节油(气)、减少废气的效果。本节能器结构简单、体积小、造价低,能广泛适用于以燃油或燃气为能源的各种装置,节油(气)率可达到30%以上。
文档编号F02M27/04GK2288280SQ9623760
公开日1998年8月19日 申请日期1996年10月10日 优先权日1996年10月10日
发明者黄幸仔, 李永胜 申请人:黄幸仔