专利名称：机动车消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车消声器，尤其是适用于摩托车、小型车及柴油车消声之用。
目前，市面上机动车消声器是在排气腔后接消声器，消声器内安装有一根或两根，个别的有三根管壁钻满空心小孔的空心管作为主消声道。排出的废气流经小孔起到怠速缓释作用达到消声目的。由于这种消声器的效果不理想，于是出现了在主消声道周围填充消声材料石棉。因引擎中排放的废气有烟雾，时间长了存在着许多积炭，因石棉的柔性性能，在石棉上的积炭不易排除，既影响消声效果，对发动机输出功率损耗加大，又影响机械性能，不利于环境保护，而且使用寿命缩短。
本实用新型的目的就是要提供一种拆洗方便。消声效果好的消声材料替代石棉，填充在主消声道周围。
本实用新型是这样实现的一种机动车的消声器由主消声室前隔板，消声材料，主消声道、主消声室后隔板构成的主消声室A和付消声室B组合而成。其特征在于主消声室A内主消声道周围填充有耐高温不锈金属丝消声材料，主消声室A和付消声室B由螺钉和螺孔固定。主消声室与付消声室用螺钉固定，便于拆洗消声材料。在消声器的主消声道周围填充耐高温不锈金属丝(例如俗称家用清洁球)。由于不锈金属丝的钢性性能使相互间的缝隙不易改变，积炭容易清洗和消除。填充不锈金属丝的松紧程度以获得最佳消声效果，又使得发动机输出功率损耗降到最小限度为宜。
本实用新型的消声材料不锈金属丝，便于拆开清洗，重新使用，成本低、耐高温、不易老化、使用寿命长，消声效果好，有利环境保护。
图1为本实用新型截面示意图图中A为主消声室B为付消声室1为主消声室前隔板2为消声材料3为主消声道 4为螺钉5为螺孔 6为主消声室后隔板7为尾消声道 →为气流方向
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述主消声室A和付消声室B由螺钉(4)与螺孔(5)固定。当废气流经过主消声室前隔板(1)小孔进入主消声室A，在主消声道(3)的壁孔及消声材料(2)(俗称家用清洁球)的作用下废气流怠速缓释，再经主消声室A后隔板(6)小孔和主消声道(3)进入付消声室B，最后经付消声室B的尾消声道(7)排入空气中。
权利要求1.一种机动车消声器，由主消声室隔板(1)、消声材料(2)、主消声道(3)主消声室后隔板(6)构成的主消声室A和付消声室B组合而成，其特征在于主消声室A内主消声道(3)周围填充有耐高温不锈金属丝消声材料(2)主消声室A和付消声室B由螺钉(4)和螺孔(5)固定。
2.根据权利要求1所述的一种机动车消声器，其特征在于主消声室A内的主消声道(3)周围填充有耐高温不锈金属丝的消声材料(2)是指家庭用于清洗的钢丝球。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车消声器,该机动车消声器由主消声室A和副消声室B用螺钉固定构成。主消声室内的主消声道周围填充有耐高温不锈金属丝消声材料。消声效果好,易拆洗,可重复使用,成本低,使用寿命长。
文档编号F01N1/24GK2436656SQ9920731
公开日2001年6月27日 申请日期1999年4月4日 优先权日1999年4月4日
发明者程良友 申请人:程良友