专利名称：一种滤清器滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种滤清器滤芯，特别是涉及一种采用复合材料制造的具有微孔结构的滤清器滤芯。
内燃机是将热化学能转变成机械能的高精密机械运动机构，特别对大功率内燃机来说，不但需要向它提供洁净的燃油、空气，而且要保证其燃油量和空气量充分供给，也就是说需要寻求一种既能保证较高的滤清效率，又要使滤清器过流量充分大且尽可能地降低所需流体阻力。同时，对于减少机械运动摩擦的润滑油来说，同样既要保证滤清精度高，又要使流体阻力低。公告号为CN2310612实用新型专利公开了一种发动机滤清器新型滤芯，其滤体为含微孔结构的塑料制成的空心波浪状柱体形，内外层均由多曲面组成，且内外层曲面的径向曲率半径相同。它在一定程度上克服了纸质滤清器滤芯的某些缺点，提高了滤清效率，具有一定的抗压、抗振、耐磨、耐腐能力。但由于其滤体内外层的径向曲率半径相同，这样就大大限制了滤体的过滤摺数，导致其过滤面积较小，滤体对流体的阻力增大，不但大大限制了其应用范围，并且容易造成较短时间内流体中的杂质将滤芯阻塞，从而就大大减少了其使用寿命。在某种意义上讲，功率较小的发动机使用其滤芯尚可达到使用效果，但对于滤清精度要求高、过流量要求大，流体阻力要求低的大功率内燃机来讲，这种滤芯就失去了使用价值。
本实用新型的目的在于提供一种过滤面积大、对流体的阻力小、过滤效率高的滤清器滤芯。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种滤清器滤芯，滤芯柱体采用均匀开式微孔结构复合材料制成，内外层均由多曲面组成，内层曲面顶端的径向曲率半径小于外层曲面顶端的径向曲率半径。
滤芯柱体横截面的外层形状为用半悬链线和半双纽线组合形成的梅花瓣形。
滤芯的轴向尺寸为10-1000mm，径向尺寸为5-500mm，壁厚为0.5-30mm。
由于本实用新型滤芯柱体内层曲面顶端的径向曲率半径小于外层曲面顶端的径向曲率半径，滤体的过滤摺数及摺幅的宽度就可以大大增加，过滤面积相应地也大大增加，减小了对流体的原始阻力，提高了过滤效率，使其使用寿命更加延长。在同样外形尺寸条件下，滤体摺数可增加30％左右，并且具有更高的抗弯结构特性。摺幅宽度可增加15％以上，能更好地达到大功率内燃机滤清器过滤效率高、流体阻力低、使用寿命长的要求。表面过滤面积可增大30-40％，流场的流体阻力更小。经检测，原始阻力＜80kpa，原始滤清效率＞95％，综合性能优良。
以下结合附图并通过实施例进一步说明本实用新型
图1为现有技术的滤体截面图；图2为实施例的结构示意图；图3为图2的横截面示意图；实施例滤芯柱体1由具有均匀分布开式微孔结构的超高分子量聚乙烯材料模压成型，其内外层均由多曲面组成，且内层2曲面顶端的径向曲率半径小于外层3曲面顶端的径向曲率半径，最大限度利用了内外层之间的有效面积以形成最大的过滤流场面积。滤芯柱体横截面的外层形状为用半悬链线4和半双纽线5组合成形的梅花瓣形，具有流体容量大、流场阻力小的特性。采用半悬链线和半双纽线组合的曲线形状过渡光滑，更有利于模具成型，以保证大规模工业生产的工艺要求。
本实施例采用计算机CAD设计，形状更加优化，能保证大功率内燃机燃油、空气过滤精度达到国际规定的标准要求。滤芯的轴向尺寸可从10mm到1000mm，径向尺寸可从5mm到500mm，壁厚可从0.5mm到30mm。
权利要求1.一种滤清器滤芯，滤芯柱体采用均匀开式微孔结构复合材料制成，内外层均由多曲面组成，其特征在于，内层曲面顶端的径向曲率半径小于外层曲面顶端的径向曲率半径。
2.如权利要求1所述的滤清器滤芯，其特征在于，滤芯柱体横截面的外层形状为用半悬链线和半双纽线组合形成的梅花瓣形。
3.如权利要求1或2所述的滤清器滤芯，其特征在于，滤芯的轴向尺寸为10-1000mm，径向尺寸为5-500mm，壁厚为0.5-30mm。
专利摘要本实用新型为一种滤清器滤芯,滤芯柱体采用均匀开式微孔结构复合材料制成,内外层均由多曲面组成,内层曲面顶端的径向曲率半径小于外层曲面顶端的径向曲率半径。滤芯柱体横截面的外层形状为用半悬链线和半双纽线组合形成的梅花瓣形。本实用新型具有过滤面积大、对流体的阻力小、过滤效率高的优点。
文档编号F02M35/024GK2372470SQ9921345
公开日2000年4月5日 申请日期1999年6月18日 优先权日1999年6月18日
发明者孟起, 王聚才 申请人:孟起