专利名称：汽车废气利用和净化处理器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的废气处理，特别是一种利用汽车本身排放的废气进行回收利用和净化的处理器。
随着汽车工业的不断发展，能源的供应也越来越显得紧张，因而，节约能源就成为世界各国的重要任务。现有各类汽车在行驶过程中所排出的废气内，尚含有15％-20％的燃料未能充分燃烧，加上废气中还含有大量的一氧化碳、碳氢化合物等可燃气体以及氮氧化合物、二氧化碳、铅化合物等有害气体，不但对能源是一种浪费，更严重的是污染了环境，特别是对于人口密集、车流量大的城市，汽车尾气的污染已严重威协着人们的身体健康。另外，现代汽车内均少不了装有空调设备，而空调的配置也加重了发动机的负荷和能源的消耗。
本实用新型的目的是提供一种废气利用和净化处理器，把汽车的废气再进行一次燃烧，使其废气得到净化处理，并将燃烧过程中的热量，作为汽车空调的能源，以达到既节约能源，又减少环境污染的目的。
本实用新型是以如下的方式来实现的在汽车尾气(废气)排气管上安装一个废气利用和净化处理器，通过管道把废气送进废气处理器中的燃烧室内，并从另一管道输进空气，使废气在燃烧室内充分燃烧，燃烧后的尾气通过烟道从废气处理器的另一端排空，燃烧过程中的热量则通过烟道的管壁传给管外的液氨(进行热交换)，并使液氨迅速汽化，汽化后的氨汽则具有较高的压力(通常达22大气压)和温度(通常达120℃以上)，利用此工质进入冷凝器→膨胀阀→蒸发器，从而解决汽车的空调能源问题。装上小型汽轮发电机，还可同时解决发电和制冷的能源问题，废气经过充分燃烧，也大大减少尾气对环境的污染。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步详细的描述
图1是本实用新型中的废气净化处理器结构示意图；如
图1所示，由金属管道和钢板焊接而成的废气利用和净化处理器，包括管道热交换器和废气进、出口管，其特征是热交换4的一端有一个废气燃烧室2，燃烧室上有一个废气进口管1和空气喷射管3，热交器的另一端有一个尾气集气室5和尾气排放管6，热交换器上有一个制冷介质的进口管7和出口管8。制冷介质可以用液氨，也可用其他制冷剂。
本实用新型具有结构简单，操作和维修方便，运行可靠、性能稳定，使用寿命长等优点。
权利要求1.一种汽车废气利用和净化处理器，包括热交换器和废气进出口管，其特征是热交换器(4)的一端有一个废气燃烧室(2)，另一端有一个尾气集气室(5)。
2.根据权利要求1所述的处理器，其特征是燃烧室上有一个废气进口管(1)和空气喷射管(3)。
3.根据权利要求1所述的处理器，其特征是尾气集气室(5)上有一个尾气排放管(6)。
4.根据权利要求1所述的处理器，其特征是热交换器上有一个制冷介质进口管(7)和出口管(8)。
专利摘要本实用新型提供了一种利用汽车废气进行二次燃烧所产生的热量进行再利用,以解决汽车空调的能源和净化尾气。其特征是在管道热交换器的一端装有一个废气燃烧室,另一端装有一个尾气集气室,废气进入燃烧室后与空气混合燃烧产生大量热量,并进行回收利用,燃烧后的废气也得到进一步的净化而排放。具有结构简单,操作维修方便,性能稳定,使用寿命长等特点。
文档编号F01N3/26GK2383982SQ9923860
公开日2000年6月21日 申请日期1999年8月31日 优先权日1999年8月31日
发明者艾时俊 申请人:广州市百国新技术发展有限公司