专利名称：油底壳加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型农用柴油机车或拖拉机发动机冬季启动加热器。
拖拉机等农用柴油车在寒冷地区冬季启动时十分困难，多采用明火烘烤或开水加热的办法，现有一些低温启动的油底壳加热器，由底壳和加热元件组成，加热元件是加热管，构造复杂、易损坏、升温效率低、成本较高，本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理、安装方便、安全可靠、成本较低的油底壳加热器。
本实用新型油底壳加热器的技术方案是由底壳、上盖、底壳内的加热元件、与加热元件相连的接线端子和紧固带组成，其特征在于加热元件是由钨丝缠绕在云母芯板上，并在上下两面加上云母板组成。
所述紧固带是四条柔性紧固带。
所述加热元件与底壳之间有岩棉、石棉保温绝热材料层。
本实用新型的工作过程将油底壳加热器用紧固带固定在发动机的油箱底壳上，将与油底壳加热器接线端子相连的导线与电源相接，加热数分钟后，即可使发动机顺利启动。
本实用新型的优点是本实用新型的油底壳加热器采用钨丝云母板制作加热元件，其加热速度快，使用寿命长，其底壳与加热元件之间采用岩棉、石棉绝热保温，上盖采用传热性能好的金属材料，提高了热效率；油底壳加热器通过接线端子与导线相连，并使用市电做为电源，使用安全、可靠；油底壳上安装有4条柔性紧固带，可与各种型号的发动机相匹配，安装极为方便。适用于各种小型农用柴油机车或拖拉机发动机冬季低温启动。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述
图1是本实用新型实施例的正视图。
图2是
图1的侧视图。
图3是加热元件正视图。
图4是加热元件的横截面结构示意图。
如图所示，油底壳加热器由底壳5、上盖2、底壳内的加热元件3、与加热元件相连的接线端子7和紧固带1组成，接线端子用两个自攻螺钉6拧在底壳上，加热元件是由钨丝9缠绕在云母芯板13上，并在上下两面加上云母板10、11用铁丝串透后固定而成，钨丝9的两端由螺钉8固定在接线端子上，接线端子7内穿玻璃纤维绝缘套管12，外连导线和插销。紧固带1是四条柔性紧固带。加热元件3与底壳之间有岩棉、石棉保温绝热材料层4。
权利要求1.一种油底壳加热器，由底壳、上盖、底壳内的加热元件、与加热元件相连的接线端子和紧固带组成，其特征在于加热元件是由钨丝缠绕在云母芯板上，并在上下两面加上云母板而成。
2.根据权利要求1所述的油底壳加热器，其特征在于所述紧固带是四条柔性紧固带。
3.根据权利要求1所述的油底壳加热器，其特征在于所述加热元件与底壳之间有岩棉、石棉保温绝热材料层。
专利摘要一种油底壳加热器,由底壳、上盖、底壳内的加热元件、与加热元件相连的接线端子和紧固带组成,其特征在于:加热元件是由钨丝缠绕在云母芯板上,并在上下两面加上云母板组成。紧固带是四条柔性紧固带。加热元件与底壳之间有岩棉、石棉保温绝热材料层。其特点是结构简单、加热效率高、安装方便、安全可靠、成本较低。适用于各种小型农用柴油机车或拖拉机发动机冬季低温启动。
文档编号F02M31/125GK2392924SQ9925358
公开日2000年8月23日 申请日期1999年11月8日 优先权日1999年11月8日
发明者艾铭岩 申请人:艾铭岩