汽车轮胎内安装压力发电的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明专利涉及一种发电装置，一种汽车轮胎内压力发电装置。
【背景技术】
[0002]随着世界能源的紧张，汽车排放的有害气体严重地污染大气，直接威胁人类的健康和赖以生存的环境，电动汽车被人们越来越重视。然而，电动汽车续程短、充电难正困扰着人们，人们正盼望着一种自充电的电动车的问世。
【发明内容】
[0003]本专利所要解决的技术问题，是提供一种汽车在行走时不影响自身动力的情况下，只靠自身重量自发电的一种发电装置。
[0004]为解决上述问题，本专利采取以下技术方案:
一种汽车轮胎内安装压力发电装置，包括发电机、固定模块、飞轮总承、压杆模块、压脚、连杆、传动伞齿轮、防爆胎保护块、模块连接件及连接齿轮。
[0005]所述发电装置安装在轮胎内，当轮胎运行时所产生的压力推动压脚及连杆带动伞齿轮上下运动，带动飞轮旋转，所产生的动力带动发电机运转发电。
[0006]【附图说明】:
图1是本专利的总体结构示意图。
[0007]图2是单体模块示意图。
[0008]图3是飞轮总承示意图。
[0009]图4是连接块示意图。
[0010]图中:
(I)固定模块;(2)发电机;(3)转子轴；(4)发电机两侧端盖;(5)飞轮总承；(6)压杆固定模块；(7)压角(8)压杆；(9)伞齿轮；(10)弹簧；(11)防爆胎保护块；(12)发电机固定齿轮；
(13)飞轮;(14)连接块。
[0011]【具体实施方式】:
为使本专利的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利作进一步详细说明:
参照图2: (I)发电机固定模块，由合金铝铸成；(2)发电机装有一台500W永磁无刷发电机；(3)发电机转子轴；(4)发电机两则端盖；(5)飞轮总承，包括外齿和电机轴固定，内装飞轮，飞轮与主动齿轮一体内装轴承，同安装在发电机转子轴上；(6)压杆固定模块，(7)两侧分别安装I组压脚，压脚I和压脚2分别与各自压脚臂连接。以上所述构成发电单体模块。
[0012]参照图4:整体连接，将8个单体模块装入轮胎内，通过连接件，连接成一体。
[0013]参照图1说明
当轮胎运行时，轮胎接触地面，汽车自身重量行成压力，(7)压脚I受力，压脚行程1.5公分左右，(8)连接臂I受力运动，拉动连接臂2，扩大行程拉动连接臂3做上下动作，(9)带动伞齿轮，伞齿轮带动飞轮运转，(12)飞轮甩块带动主动齿轮，主动齿动带动发电机齿轮，同时带动其它7个发电机连动齿轮，使8组发电机同时发电。
[0014]本轮胎行使一周压脚工作16次，可使发电机运转48转，如一辆电动汽车4个轮胎内可安装32组500W发电机模块，电动汽车在运行中4组轮胎内发电机发出的电量可保证电动车持续的续航能力。
【主权项】
1.一种汽车轮胎内安装压力发电装置，包括发电机，其特征在于还包括压力传动装置，该压力传动装置，包括发电机固定模块，两侧固定模板，两侧驱轮总承，压杆模块，压脚连杆，传动伞齿轮，压簧，防爆胎保护块及模块连接件，连接齿轮，所述发电机通过所述发电机转子轴固定齿轮，所述飞轮通过转子轴安装在所述固定齿轮内，上述伞齿轮与飞轮连接带动固定齿轮转动，伞齿轮包括: 当轮胎运行时轮胎接触地面行成压力； 当每组单体模块在轮胎运行时行成两次压力； 当轮胎运行一周时安装在轮胎内的8组发电模块压脚运行16次，通过连接齿轮8组发电机可产生48转转速。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于，所述发电机固定模块，模块连接体，该连接件将8组发电机固定模块连接固定在轮毂上，汽车轮胎内侧。3.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于，所述压杆模块、固定压脚、固定压杆、弹簧固定架。4.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于所述压脚受力时，压脚行程1.5公分左右的行程，压脚推动连接臂I受力运动，拉动连接臂2扩大行程，拉动伞齿轮连接臂3做上下动作，带动飞轮转动。5.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于所述压力传动装置运转I次后连接臂在弹簧的作用下恢复原位，飞轮在伞齿轮的带动下空载到转。6.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于，所述发电机固定模块，每组模块两侧各装有一组压力传动装置，轮胎行进时使压脚受力传动装置工作，当轮胎驶过压脚I时的动作。7.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于所述两侧伞齿与飞轮连接，带动飞轮转动，行成连续运转。8.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于，所述飞轮带动转子轴固定齿轮转动发电。9.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于所述发电机转子轴固定齿轮与连动齿轮将8组发电机转子轴固定齿轮相连接，形成整体连动运转。10.根据权利要求1所述的汽车轮胎内安装压力发电装置，其特征在于，所述轮胎内可装8组500W(单组)发电机，轮胎行进一周压力装置可运行16次可使发电机产生48转转速。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车轮胎内侧安装压力发电，包括发电装置。该发电装置包括固定模块、两侧固定模板、两侧飞轮总承和连接齿轮、压杆模块、压脚、连杆、传动伞齿轮、压簧、防爆胎保护块及模块连接件，所述发电机在轮胎行走时，轮胎受力压动压脚推动连杆工作，连杆带动伞齿轮上下运动，带动飞轮运转，所产生的动力带动发电机运转发电，所述轮胎内该发电装置，可装8组500W（单组）发电机，轮胎运行一周可使发电机产生48转转速，如：一辆电动汽车4个轮胎内可安装32组500W发电模块，电动汽车在运行中轮胎内发电装置发出的电量，可保证电动车有持续的续航能力。
【IPC分类】F03G3/00
【公开号】CN105626400
【申请号】CN201610087968
【发明人】程克广
【申请人】程克广, 赵育才, 林志军
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年2月17日