一种tsi超速保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发电设备领域，尤其涉及一种TSI超速保护装置。
【背景技术】
[0002]TSI是数字式汽轮机安全监视系统的简称，用于监视汽轮机的运行状态，其中的超速保护装置是为了控制汽轮机的转速不能超过额定转速而采取的一种手段，目前大多采用传感器设置在汽轮机轴上，将汽轮机的转速实时测量并将转速信号传输到TSI，当汽轮机转速超过额定转速时，TSI发出指令，控制汽轮机的进气量，从而调节汽轮机的转速，因为汽轮机一旦超速，会造成汽轮机本身及发电机及其相关设备的损坏，且造成发电机的发电频率不稳定；由于汽轮机轴是由多节轴通过联轴器连接在一起，现在的超速保护装置只设置了一个传感器，当联轴器出现故障时，造成所测的汽轮机转速数据不准确，不能够避免因联轴器出现故障而造成的汽轮机超速而超速保护装置不能进行保护的现象。
【发明内容】
[0003]针对现有的TSI超速保护装置存在的缺陷，本实用新型提出一种TSI超速保护装置，其特征在于:包括TSI控制装置，第一传感器，汽轮机轴，汽轮机轴架，联轴器，第二传感器；所述的TSI控制装置安装在控制室内，与各个传感器及控制部件连接；所述的第一传感器安装在汽轮机轴的一端，并与TSI控制装置连接；所述的汽轮机轴安装在轴架上，通过联轴器与其他汽轮机轴或汽轮机转子轴连接；所述的汽轮机轴架安装在汽轮机轴上并与机架固定连接；所述的联轴器安装在分段汽轮机轴的分段端部，并与两端汽轮机轴固定连接；所述的第二传感器安装在汽轮机轴的另一端，分别位于联轴器的两侧；所述的第一传感器和第二传感器是转速传感器。
[0004]有益效果:
[0005]本实用新型的有益效果在于，能够实现在汽轮机轴上的联轴器出现故障时，分别测量各段汽轮机轴的转速，避免测量数据失真造成TSI失控，造成设备损坏。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]1.TSI控制装置，2.第一传感器，3.汽轮机轴，4.汽轮机轴架，5.联轴器，6.第二传感器。
【具体实施方式】
[0008]为了进一步说明本实用新型的技术方案，现结合附图具体说明本实用新型的实施方式，如图1，选用现有的安装方式，将TSI控制装置I，第一传感器2，汽轮机轴3，汽轮机轴架4，联轴器5安装完成，选用与第一传感器2相同型号的转速传感器作为第二传感器6，将第二传感器6安装在位于与第一传感器2相对应的汽轮机轴3的另一端，也就是第一传感器2与第二传感器6分别位于中间联轴器5的两侧，并将第二传感器6与TSI控制装置I用导线连接；这样在运行时，两个传感器接收到的汽轮机轴3的两端转速信号分别输入TSI控制装置1，就能够准确测定整个汽轮机轴3的转速，有一个转速超过额定值，就能够判定汽轮机超速；同时，如果两个传感器测得转速差大，则能够判断出联轴器出现故障，同时发出警报，便于设备检修，避免造成设备损坏。
【主权项】
1.一种TSI超速保护装置，其特征在于:包括TSI控制装置，第一传感器，汽轮机轴，汽轮机轴架，联轴器，第二传感器；所述的TSI控制装置安装在控制室内，与各个传感器及控制部件连接；所述的第一传感器安装在汽轮机轴的一端，并与TSI控制装置连接；所述的汽轮机轴安装在轴架上，通过联轴器与其他汽轮机轴或汽轮机转子轴连接；所述的汽轮机轴架安装在汽轮机轴上并与机架固定连接；所述的联轴器安装在分段汽轮机轴的分段端部，并与两端汽轮机轴固定连接；所述的第二传感器安装在汽轮机轴的另一端，分别位于联轴器的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种TSI超速保护装置，其特征在于:所述的第一传感器和第二传感器是转速传感器。
【专利摘要】一种TSI超速保护装置，属于发电设备领域，包括TSI控制装置，第一传感器，汽轮机轴，汽轮机轴架，联轴器，第二传感器；所述的TSI控制装置安装在控制室内；所述的第一传感器安装在汽轮机轴的一端，并与TSI控制装置连接；所述的汽轮机轴安装在轴架上，通过联轴器与其他汽轮机轴或汽轮机转子轴连接；所述的汽轮机轴架安装在汽轮机轴上并与机架固定连接；所述的联轴器安装在分段汽轮机轴的分段端部，并与两端汽轮机轴固定连接；所述的第二传感器安装在汽轮机轴的另一端，分别位于联轴器的两侧；具有能够实现在汽轮机轴上的联轴器出现故障时，分别测量各段汽轮机轴的转速，避免测量数据失真造成TSI失控，造成设备损坏的特点。
【IPC分类】F01D21-00
【公开号】CN204572079
【申请号】CN201520237926
【发明人】郭学, 李新峰, 梁俊峰, 王志栋, 王学宾, 董朝辉
【申请人】郑州荣奇热电能源有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月20日