油和空气过滤的作用，相对于现有技术中用于储油和用于空气过滤装置是由单独的设备控制的，在同时实现储油和空气过滤功能的前提下，仍具有结构紧凑的优点。
【附图说明】
[0022]图1是本汽车发动机的空气过滤装置的结构示意图。
[0023]图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0024]图中，1、壳体；la、进气筒；lb、进油口 ；lc、出油口 ；2、密封板；2a、密封部；3、过滤网；4、密封垫；5、储油腔；6、螺丝；7、密封圈。
【具体实施方式】
[0025]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0026]如图1所示，本汽车发动机的空气过滤装置由壳体1、密封板2、过滤网3、密封垫4等组成。
[0027]其中，壳体I呈筒状，该壳体I的其中一端面上具有呈圆筒状凸出的进气筒la，且进气筒Ia与壳体I通过同一材料一次性成型。在本实施例中，进气筒Ia和壳体I均由刚性金属材料制成，如钢铁或不锈钢。进气筒Ia位于壳体I内，且该进气筒Ia的中心轴线与壳体I的中心轴线共线。如图1所示，进气筒Ia的两端均开口，且该进气筒Ia的两端面分别与壳体I的两端面相齐平。
[0028]进气筒Ia和壳体I之间形成一储油腔5，且壳体I外侧壁上开设有与储油腔5相连通的进油口 Ib和出油口 lc。密封板2通过若干根螺丝6与壳体I的另一端相连，且此时，该密封板2将壳体I另一端的端口密封。具体来说，密封板2与壳体I的端面相贴靠，密封板2的内侧壁上设有呈环形的定位槽，且定位槽与进气筒Ia同轴。定位槽内设有呈环形的密封垫4，且密封垫4与壳体I的端面相抵，从而使密封板2和壳体I之间的连接始终保持封。
[0029]密封板2的内侧壁上具有呈圆筒状凸出的密封部2a，密封部2a插设在进气筒Ia内，且密封筒和进气筒Ia之间设有使两者连接密封的密封圈7。在本实施例中，如图2所示，密封部2a的外侧壁上设有环形凹槽，密封圈7位于环形凹槽内，且该密封圈7的外周面与进气筒Ia的内侧壁相抵。自然，密封圈7通过熔接地方式与进气筒Ia相固定也是可以的。进一步说明，密封部2a的外径与进气筒Ia的内径相匹配，即密封部2a的外径略小于进气筒Ia的内径，以有效减少密封部2a和进气筒Ia之间的间隙，使密封圈7发生更大的形变，以进一步提高密封部2a和进气筒Ia连接的密封性。
[0030]密封板2上设有使密封部2a与外界相连通的通孔，在本实施例中，通孔呈圆形且该通孔的孔径与密封部2a的内径相等。密封部2a的端面上开设有环形台阶，环形台阶内卡接有呈圆形的过滤网3。进一优化，过滤网3的厚度大于环形台阶的高度，即过滤网3部分伸出环形台阶，有效增加过滤网3未与环形台阶接触的面积，使操作者能够较为方便地将过滤网3取出，从而提高了清洗或更换过滤网3的方便性。
[0031]安装时，进油口 Ib和出油口 Ic分别通过油管与油缸和发动机相连，通孔通过气管与发动机进气口相连；使用时，空气依次通过进气筒la、过滤网3、密封部2a、通孔、气管并最终通过进气口进入发动机，以使发动机正常工作。其中，过滤网3能够对空气中的颗粒物进行拦截，从而有效避免颗粒物进入发动机内影响发动机的使用寿命和工作稳定性。
[0032]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种汽车发动机的空气过滤装置，包括呈筒状的壳体，其特征在于，所述的壳体的其中一端面上具有呈圆筒状凸出的进气筒，且进气筒与壳体通过同一材料一次性成型，所述的进气筒位于壳体内且该进气筒两端均开口，进气筒和壳体之间形成一储油腔，且壳体外侧壁上开设有与储油腔相连通的进油口和出油口，所述的壳体另一端通过若干个螺丝固定有将该端部的端口密封的密封板，密封板的内侧壁上具有呈圆筒状凸出的密封部，密封部插设在进气筒内，且密封筒和进气筒之间设有使两者连接密封的密封圈，所述的密封板上设有使密封部与外界相连通的通孔，所述的密封部的端面上开设有环形台阶，所述的环形台阶内卡接有呈圆形的过滤网。2.根据权利要求1所述的汽车发动机的空气过滤装置，其特征在于，所述的过滤网的厚度大于环形台阶的高度。3.根据权利要求1所述的汽车发动机的空气过滤装置，其特征在于，所述的密封部的外侧壁上设有环形凹槽，所述的密封圈位于环形凹槽内，且该密封圈的外周面与所述的进气筒的内侧壁相抵。4.根据权利要求1所述的汽车发动机的空气过滤装置，其特征在于，所述的密封板与壳体的端面相贴靠，密封板的内侧壁上设有呈环形的定位槽，且定位槽与进气筒同轴，所述的定位槽内设有呈环形的密封垫，且密封垫与壳体的端面相抵。5.根据权利要求3所述的汽车发动机的空气过滤装置，其特征在于，所述的密封部的外径与进气筒的内径相匹配。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车发动机的空气过滤装置，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车发动机空气滤清器实用性不佳的问题。本汽车发动机的空气过滤装置包括呈筒状的壳体，壳体的其中一端面上具有呈圆筒状凸出的进气筒，进气筒与壳体通过同一材料一次性成型，壳体另一端通过若干个螺丝固定有将该端部的端口密封的密封板，密封板的内侧壁上具有呈圆筒状凸出的密封部，密封部插设在进气筒内，密封筒和进气筒之间设有使两者连接密封的密封圈，密封板上设有使密封部与外界相连通的通孔，密封部的端面上开设有环形台阶，环形台阶内卡接有呈圆形的过滤网。本汽车发动机的空气过滤装置具有实用性高的优点。
【IPC分类】F02M35/024
【公开号】CN204783357
【申请号】CN201520564992
【发明人】刘尚伟
【申请人】温州捷高科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月30日