一种用于发动机上的活塞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于发动机上的活塞。
【背景技术】
[0002]活塞是发动机汽缸体中作往复运动的重要机件，主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。目前在使用的活塞包括活塞本体，活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，然而其存在一定的缺陷:活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可到2500K以上，受热膨胀，同时活塞销也受热膨胀，导致活塞销与通孔内壁相密封，不通气，从而导致活塞变形加速磨损，使用寿命大大降低。
【发明内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的用于发动机上的活塞。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种用于发动机上的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，所述活塞本体外周上还对称的设有一对凹槽，所述通孔位于凹槽内，所述凹槽上还设有根据通孔对称设置的润滑通油孔。
[0005]优选的，所述凹槽底部包括平面部以及位于平面部两侧的延伸部，所述通孔位于平面部，所述润滑通油孔分别位于延伸部上端。
[0006]为了保护活塞销的使用，一对通孔相向延伸形成加强座。
[0007]进一步，所述凹槽下方的活塞本体上设有至少三条凹环，所述活塞本体上端对称的设有一对裙边，该裙边之间的连线与通孔之间的连线相垂直。
[0008]进一步，所述裙边与活塞本体上端弧形过渡。
[0009]本实用新型得到的一种用于发动机上的活塞，其技术效果是:1、活塞本体内部的油可以通过润滑通油孔流到外面，对凹槽以及活塞销起到润滑作用，减少摩擦，延长使用寿命；2、凹环上可以安装活塞环，防止高温、高压燃气穿入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室，起到良好的密封效果；3、裙边可以加强活塞在气缸中做往复运动并承受侧压力，延长活塞的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]如图1所示，本实用新型提供的一种用于发动机上的活塞，包括活塞本体1，所述活塞本体I上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔2，所述活塞本体I外周上还对称的设有一对凹槽3，所述凹槽底部包括平面部31以及位于平面部两侧的延伸部32，所述通孔2位于平面部32，所述平面部两侧的延伸部32上端分别设有根据通孔对称设置的润滑通油孔4。活塞本体内部的油可以通过润滑通油孔流到外面，对凹槽以及活塞销起到润滑作用，减少摩擦，延长使用寿命。
[0013]为了保护活塞销的使用，一对通孔2相向延伸形成加强座5。
[0014]所述凹槽3下方的活塞本体I上设有至少三条凹环6，所述活塞本体I上端对称的设有一对裙边7，该裙边7之间的连线与通孔2之间的连线相垂直。
[0015]本实施例中，所述裙边7与活塞本体I上端弧形过渡。
【主权项】
1.一种用于发动机上的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，其特征在于:所述活塞本体外周上还对称的设有一对凹槽，所述通孔位于凹槽内，所述凹槽上还设有根据通孔对称设置的润滑通油孔。2.根据权利要求1所述的用于发动机上的活塞，其特征在于:所述凹槽底部包括平面部以及位于平面部两侧的延伸部，所述通孔位于平面部，所述润滑通油孔分别位于延伸部上端。3.根据权利要求1所述的用于发动机上的活塞，其特征在于:一对通孔相向延伸形成加强座。4.根据权利要求1所述的用于发动机上的活塞，其特征在于:所述凹槽下方的活塞本体上设有至少三条凹环，所述活塞本体上端对称的设有一对裙边，该裙边之间的连线与通孔之间的连线相垂直。5.根据权利要求4所述的用于发动机上的活塞，其特征在于:所述裙边与活塞本体上端弧形过渡。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于发动机上的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体上对称的设有一对可容活塞销穿过的通孔，所述活塞本体外周上还对称的设有一对凹槽，所述通孔位于凹槽内，所述凹槽上还设有根据通孔对称设置的润滑通油孔。本实用新型得到的一种用于发动机上的活塞，其技术效果是：活塞本体内部的油可以通过润滑通油孔流到外面，对凹槽以及活塞销起到润滑作用，减少摩擦，延长使用寿命。
【IPC分类】F02F3/00
【公开号】CN204804967
【申请号】CN201520553398
【发明人】杨鋆杰
【申请人】宁波杰瑞活塞有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月15日