一种汽车尾气颗粒物清洗装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车尾气清洗领域，尤其涉及一种汽车尾气颗粒物清洗装置。
【背景技术】
[0002]近几年，国内空气污染日渐严重，大气中的PM2.5超标严重，导致了大比例人群产生呼吸道疾病，对社会造成很大的危害。随着经济的发展，汽车的数量也与日倶增，而汽车排放的尾气也随之增多；汽车尾气中含很多颗粒物，这也是造成PM2.5超标的主要原因之
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【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车尾气颗粒物清洗装置，该装置可以改善空气质量，确保汽车洁净的尾气排入大气中，设计结构奇特，构思优越。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:一种汽车尾气颗粒物清洗装置，该装置安装在汽车后备箱中，它包括加压水箱、清洗水箱、水栗固定箱、U型连接管和U型连接管固定支架；所述加压水箱的底部通过若干连通管连接清洗水箱的底部；加压水箱的中部通过若干回水管连接清洗水箱的中部；U型连接管固定在U型连接管固定支架上，一端通过连接管转换节与设置在清洗水箱内底部的若干密排喷气管相连，另一端通过连接扣与汽车上的汽车尾气排放管连接；在清洗水箱内的密排喷气管上部和回水管下部之间安装两个旋转中心杆，旋转中心杆与安装在清洗水箱外壁的电机相连；在旋转中心杆上设置纤维毛刷；在清洗水箱的侧面安装若干清洗后尾气排放管；在清洗后尾气排放管的上部安装若干密排喷淋管；密排喷淋管通过喷水管连接水栗；水栗安装在水栗固定箱内，水栗固定箱安装在加压水箱上；水栗通过抽水管连接加压水箱；在加压水箱的底部安装手动水阀，换水出水管与手动水阀连接。
[0005]进一步地，所述U型连接管的高度高于回水管在清洗水箱中的安装高度。
[0006]进一步地，所述密排喷气管和密排喷淋管上均具有均匀布置的孔。
[0007]进一步地，所述水栗15采用0.02-0.05Mpa的压力栗。
[0008]进一步地，所述换水出水管、回水管和密排喷淋管均采用PVC耐压管。
[0009]进一步地，所述加压水箱、清洗水箱和水栗固定箱的材料为不锈钢或者塑料。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]I)现状汽车尾气基本没有处理，就向大气排放，造成严重的大气污染和雾霾。使用汽车尾气颗粒物清洗装置后，可以高效消除尾气污染颗粒，彻底消除尾气污染。
[0012]2)造价较低，只需要清洁消毒的水箱，加上高压栗及配套的管线，容易修理维护，安装简单可靠。可以对已有的汽车进行改装，在后备箱中加入该装置。或者，在汽车出厂前作为汽车配件的一部分，一次性直接安装后直接销售给客户。
[0013]3) 一次安装后日常使用成本较低，只要定期更换清洗液，就可以。能耗很低，平时只要依靠汽车动力的日常电力，即可运行。
[0014]4)可设计成根据不同车尾气颗粒浓度的数值，分成三挡，自动确定启动高压气管、纤维刷和高压水管的数量；可设计有各种香味杀菌剂的水，满足各种不同的汽车使用。
[0015]5)可以形成汽车系列标准产品，根据不同汽车功率、汽油柴油型号、发动机的型号特征和尾气颗粒的浓度特征，形成全国性推广产品。
【附图说明】
[0016]图1是沿汽车纵向1-1剖面图；
[0017]图2是沿汽车横向2-2剖面图；
[0018]图3是沿汽车横向3-3剖面图；
[0019]图4是沿汽车纵向4-4剖面图；
[0020]图5是沿汽车纵向5-5剖面图；
[0021 ] 图6是沿汽车纵向6-6剖面图；
[0022]图中，连接扣1、U型连接管2、连接管转换节3、密排喷气管4、连通管5、电机6、换水出水管7、手动水阀8、加压水箱9、旋转中心杆10、纤维毛刷11、回水管12、清洗水箱13、抽水管14、水栗15、喷水管16、密排喷淋管17、清洗后尾气排放管18、汽车后备箱19、水栗固定箱20、U型连接管固定支架21、汽车尾气排放管22。
【具体实施方式】
[0023]下面结合说明书附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0024]如图1-6所示，本实用新型的一种汽车尾气颗粒物清洗装置，安装在汽车的后备箱24中，并与汽车尾气排放管22相连，用于清洗汽车排放出来的尾气。该装置包括:连接扣1、U型连接管2、连接管转换节3、若干密排喷气管4、连通管5、电机6、换水出水管7、手动水阀8、加压水箱9、旋转中心杆10、纤维毛刷11、若干回水管12、清洗水箱13、抽水管14、水栗15、喷水管16、密排喷淋管17、清洗后尾气排放管18、汽车后备箱19、水栗固定箱20、U型连接管固定支架21、汽车尾气排放管22 ;其中，所述加压水箱9采用塑料或0.8mm厚不锈钢板制成)的底部通过若干连通管5连接清洗水箱13 (采用塑料或0.8mm厚不锈钢板制成)的底部，用于连通两个水箱；加压水箱9的中部通过若干回水管12(采用内径为20mm的PVC耐压管)连接清洗水箱13的中部，用于防止清洗水箱13中的水过多而溢出，将清洗水箱13中的水回流到加压水箱9中；U型连接管2通过连接扣I与汽车尾气排放管22连接，U型连接管2固定连接在U型连接管固定支架21 (采用5_厚不锈钢板制成)上，U型连接管2的高度高于清洗水箱13中水位的高度；U型连接管2通过连接管转换节3与设置在清洗水箱13内底部的若干密排喷气管4相连，连接管转换节3用于将大管道转换成小管；在清洗水箱13内、密排喷气管4上部、回水管12下部安装两个旋转中心杆10，旋转中心杆10与安装在清洗水箱13外壁的电机相连；在旋转中心杆10上设置纤维毛刷11，用于打碎气泡，提高消除颗粒物的效率；在清洗水箱13的侧面安装若干清洗后尾气排放管18 ;在清洗后尾气排放管18的上部安装若干密排喷淋管17，该密排喷淋管17向下喷淋水滴再次清洗汽车尾气；密排喷淋管17与水栗15 (采用0.02?0.05MPa压力栗)通过喷水管16相连；水栗15安装在水栗固定箱20内，水栗固定箱20安装在加压水箱9上；抽水管14 (采用内径为1mm的PVC耐压管)一端插入到加压水箱9中，另一端与水栗15相连；在加压水箱9的底部安装手动水阀8，手动水阀8与换水出水管7 (采用内径为1mm的PVC耐压管)连接，用于定期更换水质。装置中需要密封处均采用橡胶密封圈。密排喷气管4和密排喷淋管17上均具有均匀布置的孔。
[0025]本实用新型的工作过程如下:
[0026]向加压水箱9和清洗水箱13内注入通过特殊配方的液体以加大尾气颗粒与液体的吸附力和粘结力，启动水栗15，启动汽车，通过U型连接管2和连接管转换节3将尾气传输到清洗水箱13内，通过若干密排喷气管4和旋转中心杆10上旋转的纤维毛刷11将尾气打散，使尾气与液体充分接触；另外，通过与水栗15相连的密排喷淋管17向下喷淋液体，使尾气中的颗粒进一步溶于液体中；当清洗水箱13中的液体不断增多时，液体从回水管12回流到加压水箱9中，从而保持水箱内水位的平衡；通过上述的过滤，尾气通过清洗后尾气排放管18中排出，过滤后的尾气中的颗粒物大大减少。
【主权项】
1.一种汽车尾气颗粒物清洗装置，该装置安装在汽车后备箱(19)中，其特征在于，它包括加压水箱(9)、清洗水箱(13)、水栗固定箱(20)、1]型连接管(2)和U型连接管固定支架(21);所述加压水箱(9)的底部通过若干连通管(5)连接清洗水箱(13)的底部；加压水箱(9)的中部通过若干回水管(12)连接清洗水箱(13)的中部；1]型连接管(2)固定在U型连接管固定支架(21)上，一端通过连接管转换节(3)与设置在清洗水箱(13)内底部的若干密排喷气管(4)相连，另一端通过连接扣(I)与汽车上的汽车尾气排放管(22)连接；在清洗水箱(13)内的密排喷气管⑷上部和回水管(12)下部之间安装两个旋转中心杆(10)，旋转中心杆(10)与安装在清洗水箱(13)外壁的电机(6)相连；在旋转中心杆(10)上设置纤维毛刷(11);在清洗水箱(13)的侧面安装若干清洗后尾气排放管(18);在清洗后尾气排放管(18)的上部安装若干密排喷淋管(17);密排喷淋管(17)通过喷水管(16)连接水栗(15);水栗(15)安装在水栗固定箱(20)内，水栗固定箱(20)安装在加压水箱(9)上；水栗(15)通过抽水管(14)连接加压水箱(9);在加压水箱(9)的底部安装手动水阀(8)，换水出水管(7)与手动水阀⑶连接。2.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒物清洗装置，其特征在于，所述U型连接管(2)的高度高于回水管(12)在清洗水箱(13)中的安装高度。3.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒物清洗装置，其特征在于，所述密排喷气管(4)和密排喷淋管(17)上均具有均匀布置的孔。4.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒物清洗装置，其特征在于，所述水栗(15)采用0.02-0.05Mpa 的压力栗。5.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒物清洗装置，其特征在于，所述换水出水管(7)、回水管(12)和密排喷淋管(17)均采用PVC耐压管。6.根据权利要求1所述的汽车尾气颗粒物清洗装置，其特征在于，所述加压水箱(9)、清洗水箱(13)和水栗固定箱(20)的材料为不锈钢或者塑料。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气颗粒物清洗装置，该装置安装在汽车后备箱中，用于清洗汽车排放出来的尾气。U型连接管一端通过连接扣与汽车上的汽车尾气排放管连接，另一端通过连接管转换节与设置在清洗水箱内底部的若干密排喷气管相连，汽车尾气通过密排喷气管和旋转的纤维毛刷使得汽车尾气中的颗粒充分融入液体中，再通过密排喷淋管进行清洗后，汽车尾气中的颗粒物得到进一步地分离；本实用新型可以高效消除尾气污染颗粒，彻底消除尾气污染，减少大气污染。
【IPC分类】F01N3/04
【公开号】CN204921105
【申请号】CN201520694717
【发明人】丁豪
【申请人】杭州联环市政工程设计有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月9日