一种柴油滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油滤芯内部配件的改良装置，尤其是涉及一种柴油滤芯。
【背景技术】
[0002]柴油滤芯广泛用于使用柴油的内燃机上其作用时过滤含有杂质的柴油，使含有杂质的柴油在经过柴油滤芯时杂质被滤芯挡住，使内燃机上的柴油栗等部件不会磨损，延长使用寿命，但是柴油滤芯在使用一段时间后，杂质会在滤芯内部越积越多，最终会在柴油的压力下击穿滤芯，使柴油通过破损的滤芯进入柴油栗内部，使柴油栗磨损，影响使用寿命，本实用新型很好的解决了现有的存在技术问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种柴油滤芯，其主要解决了现有的柴油滤芯在使用一段时间后，杂质会在滤芯内部越积越多，最终会在柴油的压力下击穿滤芯，使柴油通过破损的滤芯进入柴油栗内部，使柴油栗磨损，影响使用寿命的技术问题。
[0004]本实用新型的一种柴油滤芯，包括一个支架，其主要特征在于所述的支架中部设有滤芯座，所述的滤芯座左侧设有进油管，所述的滤芯座右侧设有出油管，所述的进油管管路中设有一个压力顶动阀，所述的压力顶动阀前端设有管路，所述的管路通过通管连通滤芯座与柴油栗。
[0005]作为优选:所述的压力顶动阀在受到设定的压力时，会切断压力顶动阀前端的管路。
[0006]本实用新型提供一种柴油滤芯，当柴油滤芯被杂质堵住时，滤芯进油管管路中受到压力升高，升高的压力油将顶动压力顶动阀，使压力顶动阀切断滤芯到柴油栗之间的管路，使柴油机停止工作，强迫司机更换柴油滤芯，保证柴油栗的正常使用。
【附图说明】
[0007]附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0008]图中标记:1_支架:2_滤芯座:3_进油管:4_出油管:5_压力顶动阀:6_管路:7-通管。
【具体实施方式】
[0009]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0010]实施例:如图1所示，本例的一种柴油滤芯，包括一个支架(I )，其主要特征在于所述的支架(I)中部设有滤芯座(2 )，所述的滤芯座(2 )左侧设有进油管(3 )，所述的滤芯座
(2)右侧设有出油管(4)，所述的进油管(3)管路中设有一个压力顶动阀(5)，所述的压力顶动阀(5)在受到设定的压力时，会切断压力顶动阀(5)前端的管路(6)，所述的压力顶动阀(5)前端设有管路(6)，所述的管路(6)通过通管(7)连通滤芯座(2)与柴油栗。使用时，当柴油滤芯被杂质堵住时，滤芯进油管管路中受到压力升高，升高的压力油将顶动压力顶动阀，使压力顶动阀切断滤芯到柴油栗之间的管路，使柴油机停止工作，强迫司机更换柴油滤芯，保证柴油栗的正常使用。
[0011]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.一种柴油滤芯，包括一个支架，其特征在于所述的支架中部设有滤芯座，所述的滤芯座左侧设有进油管，所述的滤芯座右侧设有出油管，所述的进油管管路中设有一个压力顶动阀，所述的压力顶动阀前端设有管路，所述的管路通过通管连通滤芯座与柴油栗。2.根据权利要求1所述的一种柴油滤芯，其特征在于所述的压力顶动阀在受到设定的压力时，会切断压力顶动阀前端的管路。
【专利摘要】本实用新型涉及一种柴油滤芯，包括一个支架，其主要特征在于所述的支架中部设有滤芯座，所述的滤芯座左侧设有进油管，所述的滤芯座右侧设有出油管，所述的进油管管路中设有一个压力顶动阀，所述的压力顶动阀前端设有管路，所述的管路通过通管连通滤芯座与柴油泵。本实用新型提供一种柴油滤芯，当柴油滤芯被杂质堵住时，滤芯进油管管路中受到压力升高，升高的压力油将顶动压力顶动阀，使压力顶动阀切断滤芯到柴油泵之间的管路，使柴油机停止工作，强迫司机更换柴油滤芯，保证柴油泵的正常使用。
【IPC分类】F02M37/22, F02D33/00
【公开号】CN204921224
【申请号】CN201520688434
【发明人】不公告发明人
【申请人】苏小娅
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月8日