一种新型碳罐的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机燃油蒸发控制器械技术领域，尤其涉及一种新型碳罐。
【背景技术】
[0002]碳罐一般装在油箱和发动机之间。由于燃油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。因为活性碳有吸附功能，例如:当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就设法平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发设置了碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
[0003]然而，现有的碳罐在使用过程中存在以下不足:碳罐在吸附和脱附时不能充分有效的利用碳粉吸脱附性能，吸附和脱附效果差，排放难达标;活性碳之间存在缝隙，导致吸附不完全不均匀。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供了一种新型碳罐，结构简单，使用方便，利用隔板形成连续的通道，在体积不变的情况下使油气蔓延的路径尽可能增长，从而能够被通道内的碳粉充分吸附，达到良好吸附和脱附效果，挡板下端设有伸缩螺栓，增加了碳粉的密度，进一步提高效果O
[0005]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种新型碳罐，包括罐体、罐盖、挡板、隔板、吸附口、脱附口和通大气口，所述的罐体为圆柱体壳体，所述的罐体内部设有活性碳，罐体下部通过螺栓固定有与之性配合的罐盖，所述的罐体内部设有与之内内壁相配合的挡板，所述的挡板使用柔性材料制成，所述的罐体内部设有三条隔板，所述的隔板保证罐体内部为弯曲通路，所述的罐体与左侧隔板之间的空间上部设有吸附口和脱附口，所述的罐体与右侧隔板之间的空间上部设有通大气口。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的吸附口内设有用于油气进入罐体的单向阀，所述的脱附口内设有油气排出罐体的单向阀，所述的通大气口内设有灰尘过滤层。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的中部隔板固定于罐体的下侧，所述的左侧隔板和右侧隔板与罐体的上部固定连接。
[0008]作为本方案的优选实施例，所述的下部挡板以中部隔板为界限分为左右两侧半圆，所述的挡板下部设有伸缩螺栓，所述的伸缩螺栓与位于罐盖下部的调节钮相连接，所述的挡板两侧设有抵顶齿，所述的抵顶齿抵顶于罐体内壁上。
[0009]作为本方案的优选实施例，所述的挡板上部设有密封圈，所述的密封圈上部设有滤布，所述的吸附口、脱附口和通大气口与罐体相连接的部位都设有滤布。
[0010]作为本方案的优选实施例，所述的罐体腰部两侧设有安装凸起，所述的罐体下部设有加强凸起，所述的罐盖地面设有交叉设置的加强筋。
[0011]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使得本实用新型结构简单，使用方便，利用隔板形成连续的通道，在体积不变的情况下使油气蔓延的路径尽可能增长，从而能够被通道内的碳粉充分吸附，达到良好吸附和脱附效果，挡板下端设有伸缩螺栓，增加了碳粉的密度，进一步提高效果。
【附图说明】
[0012]图1是本申请实施的结构示意图；
[0013]图2是本申请实施罐盖的结构示意图。
[0014]图中:
[0015]1、罐体2、罐盖3、挡板
[0016]4、隔板5、吸附口6、脱附口
[0017]7、通大气口8、单向阀9、灰尘过滤层
[0018]10、伸缩螺栓11、调节钮12、密封圈
[0019]13、滤布14、抵顶齿15、安装凸起
[0020]16、加强凸起17、加强筋
【具体实施方式】
[0021]如图1-2所示，一种新型碳罐，包括罐体1、罐盖2、挡板3、隔板4、吸附口5、脱附口 6和通大气口 7，所述的罐体I为圆柱体壳体，所述的罐体I内部设有活性碳，罐体I下部通过螺栓固定有与之性配合的罐盖2，所述的罐体I内部设有与之内内壁相配合的挡板3，所述的挡板3使用柔性材料制成，所述的罐体I内部设有三条隔板4，所述的隔板4保证罐体I内部为弯曲通路，所述的罐体I与左侧隔板4之间的空间上部设有吸附口 5和脱附口 6，所述的罐体I与右侧隔板4之间的空间上部设有通大气口 7。
[0022]其中，在实际应用中，所述的吸附口5内设有用于油气进入罐体I的单向阀8，所述的脱附口 6内设有油气排出罐体I的单向阀8，所述的通大气口 7内设有灰尘过滤层9。
[0023]其中，在实际应用中，所述的中部隔板4固定于罐体I的下侧，所述的左侧隔板4和右侧隔板4与罐体I的上部固定连接。
[0024]其中，在实际应用中，所述的下部挡板3以中部隔板4为界限分为左右两侧半圆，所述的挡板3下部设有伸缩螺栓10，所述的伸缩螺栓10与位于罐盖2下部的调节钮11相连接，所述的挡板3两侧设有抵顶齿14，所述的抵顶齿14抵顶于罐体I内壁上。
[0025]其中，在实际应用中，所述的挡板3上部设有密封圈12，所述的密封圈12上部设有滤布13，所述的吸附口 5、脱附口 6和通大气口 7与罐体I相连接的部位都设有滤布13。
[0026]其中，在实际应用中，所述的罐体I腰部两侧设有安装凸起15，所述的罐体I下部设有加强凸起16，所述的罐盖2地面设有交叉设置的加强筋17。
[0027]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型碳罐，包括罐体(I)、罐盖(2)、挡板(3)、隔板(4)、吸附口(5)、脱附口(6)和通大气口(7)，其特征在于，所述的罐体(I)为圆柱体壳体，所述的罐体(I)内部设有活性碳，罐体(I)下部通过螺栓固定有与之性配合的罐盖(2)，所述的罐体(I)内部设有与之内内壁相配合的挡板(3)，所述的挡板(3)使用柔性材料制成，所述的罐体(I)内部设有三条隔板(4)，所述的隔板(4)保证罐体(I)内部为弯曲通路，所述的罐体(I)与左侧隔板(4)之间的空间上部设有吸附口(5)和脱附口(6)，所述的罐体(I)与右侧隔板(4)之间的空间上部设有通大气口(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型碳罐，其特征在于，所述的吸附口(5)内设有用于油气进入罐体(I)的单向阀(8)，所述的脱附口(6)内设有油气排出罐体(I)的单向阀(8)，所述的通大气口(7)内设有灰尘过滤层(9)。3.根据权利要求1所述的一种新型碳罐，其特征在于，所述的中部隔板(4)固定于罐体(I)的下侧，所述的左侧隔板(4)和右侧隔板(4)与罐体(I)的上部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新型碳罐，其特征在于，所述的下部挡板(3)以中部隔板(4)为界限分为左右两侧半圆，所述的挡板(3)下部设有伸缩螺栓(10)，所述的伸缩螺栓(10)与位于罐盖(2)下部的调节钮(11)相连接，所述的挡板(3)两侧设有抵顶齿(14)，所述的抵顶齿(14)抵顶于罐体(I)内壁上。5.根据权利要求1所述的一种新型碳罐，其特征在于，所述的挡板(3)上部设有密封圈(12)，所述的密封圈(12)上部设有滤布(13)，所述的吸附口(5)、脱附口(6)和通大气口(7)与罐体(I)相连接的部位都设有滤布(13)。6.根据权利要求1所述的一种新型碳罐，其特征在于，所述的罐体(I)腰部两侧设有安装凸起(15)，所述的罐体(I)下部设有加强凸起(16)，所述的罐盖(2)地面设有交叉设置的加强筋(17)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型碳罐，包括罐体、罐盖、挡板、隔板、吸附口、脱附口和通大气口，所述的罐体内部设有活性碳，罐体下部通过螺栓固定有与之性配合的罐盖，所述的罐体内部设有与之内内壁相配合的挡板，所述的挡板使用柔性材料制成，所述的罐体内部设有三条隔板，所述的隔板保证罐体内部为弯曲通路，所述的罐体与左侧隔板之间的空间上部设有吸附口和脱附口，所述的罐体与右侧隔板之间的空间上部设有通大气口，本实用新型结构简单，使用方便，利用隔板形成连续的通道，在体积不变的情况下使油气蔓延的路径尽可能增长，从而能够被通道内的碳粉充分吸附，达到良好吸附和脱附效果，挡板下端设有伸缩螺栓，增加了碳粉的密度，进一步提高效果。
【IPC分类】F02M25/08
【公开号】CN205190066
【申请号】CN201521043294
【发明人】王善嘉
【申请人】天津市格林利福新技术有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月14日