多向多入口柴油混合设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种混合装置，尤其涉及一种多向多入口柴油混合设备。
【背景技术】
[0002]传统的柴油混合装置均仅设置两个或三个进口，在进行混合时，只能接收两路或者三路油路，混合效率较低，且传统的混合设备的进口位置均固定，在某些固定油路的混合时，需要添加额外的油管，或者扭曲油路，操作复杂，且容易出现故障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多向多入口柴油混合设备。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种多向多入口柴油混合设备，包括混合管、转套、卡套和支管，所述混合管的两端分别设置有主进油口和出油口，多个所述转套从上至下依次套装在所述混合管上，所述转套通过所述卡套与所述混合管固定位置，所述混合管与所述转套接触的侧壁上设置有多个通孔，所述支管的内端与所述转套的侧壁固定连接，所述转套与所述支管的连接处设置有进油孔。
[0006]具体地，所述卡套包括上卡箍和下卡箍，所述上卡箍的下半段和所述下卡箍的上半段的内侧面上均设置有转套固定槽，所述上卡箍的上半段和所述下卡箍的下半段与所述混合管的侧壁固定连接，所述上卡箍与所述下卡箍之间设置有间隙，所述转套的上端和下端分别设置在所述上卡箍和所述下卡箍的转套安装槽内，所述支管的内端穿过所述间隙与所述转套的侧壁固定连接。
[0007]优选地，所述混合管与所述转套之间、所述转套与所述卡套之间均设置有密封圈。
[0008]优选地，所述通孔的直径小于所述进油孔的直径，所述进油孔的直径小于所述支管的内径，所述间隙的宽度等于所述支管的外径。
[0009]具体地，多个所述通孔沿所述混合管的中轴线均匀设置，同一所述转套内侧的多个所述通孔的中轴线均位于同一平面且与所述混合管的中轴线垂直。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型多向多入口柴油混合设备通过在混合管的外侧套装多个可旋转的转套，并将支管与该转套固定连接后与混合管连通，使支管的进油口可以沿混合管的轴线旋转，同时设置多个支管，使该混合管具有多个可改变朝向的进油口，便于使用和安装。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述多向多入口柴油混合设备的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型所述多向多入口柴油混合设备的局部剖视图；
[0014]图3是本实用新型所述混合管的截面图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1、图2和图3所示，本实用新型一种多向多入口柴油混合设备，包括混合管1、转套3、卡套4和支管2，混合管I的两端分别设置有主进油口 11和出油口 12，多个转套3从上至下依次套装在混合管I上，转套3通过卡套4与混合管I固定位置，混合管I与转套3接触的侧壁上设置有多个通孔13，支管2的内端与转套3的侧壁固定连接，转套3与支管2的连接处设置有进油孔31，卡套4包括上卡箍41和下卡箍42，上卡箍41的下半段和下卡箍42的上半段的内侧面上均设置有转套固定槽，上卡箍41的上半段和下卡箍42的下半段与混合管I的侧壁固定连接，上卡箍41与下卡箍42之间设置有间隙，转套3的上端和下端分别设置在上卡箍41和下卡箍42的转套3安装槽内，支管2的内端穿过间隙与转套3的侧壁固定连接，混合管I与转套3之间、转套3与卡套4之间均设置有密封圈，通孔13的直径小于进油孔31的直径，进油孔31的直径小于支管2的内径，间隙的宽度等于支管2的外径，多个通孔13沿混合管I的中轴线均匀设置，同一转套3内侧的多个通孔13的中轴线均位于同一平面且与混合管I的中轴线垂直。
[0017]本实用新型多向多入口柴油混合设备的工作原理如下:
[0018]在使用中，将主进油口11与主油路管道连接，将出油口 12与后续油路管道连接，根据需要混合的油路的数量，选择支管2数量合适的混合管I，在根据支管2油路的位置，拨动支管2沿混合管I的中轴线转动，支管2带动转套3转动，因为混合管I的侧壁上设置有多个通孔13，转套3上设置有进油孔31，因此当转套3转动时，进油孔31与位于其内侧的通孔13将支管2和混合管I连通，使支管2内的柴油能进入混合管I内进行混合，其余位置的通孔13被转套3堵住密封，避免其出现泄露，达到多入口多朝向调节的目的。
[0019]本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多向多入口柴油混合设备，其特征在于:包括混合管、转套、卡套和支管，所述混合管的两端分别设置有主进油口和出油口，多个所述转套从上至下依次套装在所述混合管上，所述转套通过所述卡套与所述混合管固定位置，所述混合管与所述转套接触的侧壁上设置有多个通孔，所述支管的内端与所述转套的侧壁固定连接，所述转套与所述支管的连接处设置有进油孔。2.根据权利要求1所述的多向多入口柴油混合设备，其特征在于:所述卡套包括上卡箍和下卡箍，所述上卡箍的下半段和所述下卡箍的上半段的内侧面上均设置有转套固定槽，所述上卡箍的上半段和所述下卡箍的下半段与所述混合管的侧壁固定连接，所述上卡箍与所述下卡箍之间设置有间隙，所述转套的上端和下端分别设置在所述上卡箍和所述下卡箍的转套安装槽内，所述支管的内端穿过所述间隙与所述转套的侧壁固定连接。3.根据权利要求2所述的多向多入口柴油混合设备，其特征在于:所述混合管与所述转套之间、所述转套与所述卡套之间均设置有密封圈。4.根据权利要求2所述的多向多入口柴油混合设备，其特征在于:所述通孔的直径小于所述进油孔的直径，所述进油孔的直径小于所述支管的内径，所述间隙的宽度等于所述支管的外径。5.根据权利要求4所述的多向多入口柴油混合设备，其特征在于:多个所述通孔沿所述混合管的中轴线均匀设置，同一所述转套内侧的多个所述通孔的中轴线均位于同一平面且与所述混合管的中轴线垂直。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多向多入口柴油混合设备，包括混合管、转套、卡套和支管，所述混合管的两端分别设置有主进油口和出油口，多个所述转套从上至下依次套装在所述混合管上，所述转套通过所述卡套与所述混合管固定位置，所述混合管与所述转套接触的侧壁上设置有多个通孔，所述支管的内端与所述转套的侧壁固定连接，所述转套与所述支管的连接处设置有进油孔。本实用新型多向多入口柴油混合设备通过在混合管的外侧套装多个可旋转的转套，并将支管与该转套固定连接后与混合管连通，使支管的进油口可以沿混合管的轴线旋转，同时设置多个支管，使该混合管具有多个可改变朝向的进油口，便于使用和安装。
【IPC分类】F02M29/02
【公开号】CN205260162
【申请号】CN201521094829
【发明人】李伟, 李鹏飞
【申请人】成都恒润高新科技股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月27日