散热器风扇安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了散热器风扇安装支架，包括支架体，支架体固定连接安装架脚，其特征在于：安装架脚上设有安装通孔，安装架脚与卡扣板连接，卡扣板具有上下夹板，上下夹板围出U形弹性夹口，卡扣板通过U形弹性夹口扣紧在安装架脚上，所述上夹板设有夹板螺纹孔，所述下夹板设有夹板通孔，夹板通孔、夹板螺纹孔同轴设置，夹板通孔及安装通孔的孔径大于夹板螺纹孔的孔径。本实用新型方便了散热器风扇的安装，避免因安装问题导致的产品报废，同时可有效提高产品使用寿命。
【专利说明】
散热器风扇安装支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车散热器风扇的安装支架。
【背景技术】
[0002]汽车散热器作为汽车水冷系统中的重要组成部分，在帮助发动机散热，保护发动机正常运行方面起着十分重要的作用，而散热器风扇则可以加快循环水的冷却，散热器风扇在散热器风扇安装支架上进行固定安装，现有技术中，散热器风扇的安装支架设有专门的螺纹连接孔，但存在以下问题:1.如果风扇或者散热器尺寸稍有偏差，就会安装不进去，造成产品报废;2.时间长了安装支架经常会发生锈蚀，尤其是螺纹连接孔，也会造成产品不能使用。
【发明内容】
[0003]鉴于【背景技术】的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便散热器风扇的安装，避免因安装问题导致的产品报废，同时可有效提高产品使用寿命的散热器风扇安装支架。
[0004]为此，本实用新型是采用如下方案来实现的:
[0005]散热器风扇安装支架，包括支架体，支架体固定连接安装架脚，其特征在于:安装架脚上设有安装通孔，安装架脚与卡扣板连接，卡扣板具有上下夹板，上下夹板围出U形弹性夹口，卡扣板通过U形弹性夹口扣紧在安装架脚上，所述上夹板设有夹板螺纹孔，所述下夹板设有夹板通孔，夹板通孔、夹板螺纹孔同轴设置，夹板通孔及安装通孔的孔径大于夹板螺纹孔的孔径。
[0006]采用上述技术方案后，散热器风扇安装支架的安装架脚上只设安装通孔不设螺纹连接孔，螺纹连接孔由夹板螺纹孔进行了代替，夹板螺纹孔设在卡扣板上，而卡扣板通过扣紧方式扣紧在安装架脚上，其位置是可以移动的，因此首先方便散热器风扇的安装，其次也就避免了风扇或者散热器尺寸有偏差、安装困难导致的产品报废问题；同时夹板螺纹孔锈蚀后对卡扣板进行更换即可，不会因为螺纹连接孔的锈蚀导致产品不能使用，因此可有效提尚广品使用寿命。
[0007]作为优选，所述上夹板在设置夹板螺纹孔的部位具有圆台凸起。上述设计可增加螺纹孔的有效螺纹长度，提高螺纹连接强度。
[0008]作为优选，所述上夹板在U形弹性夹口的开口端位置具有外斜翻起。上述设计可方便卡扣板装入安装架脚。
【附图说明】
[0009]本实用新型有如下附图:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011 ]图2为图1的右视方向图(卡扣板与安装架脚在分体状态)。
【具体实施方式】
[0012]如图所示，本实用新型的散热器风扇安装支架，包括支架体I，支架体I固定连接安装架脚2，安装架脚2上设有安装通孔3，安装架脚2与卡扣板4连接，卡扣板4具有上夹板41和下夹板42，上下夹板围出U形弹性夹口，卡扣板4通过U形弹性夹口扣紧在安装架脚2上，所述上夹板41设有夹板螺纹孔6，所述上夹板41在设置夹板螺纹孔6的部位具有圆台凸起5，所述上夹板41在U形弹性夹口的开口端位置具有外斜翻起7，所述下夹板42设有夹板通孔8，夹板通孔8、夹板螺纹孔6同轴设置，夹板通孔8及安装通孔3的孔径大于夹板螺纹孔6的孔径，当夹板螺纹孔选择尺寸为M6时，夹板通孔及安装通孔的孔径为9_。
【主权项】
1.散热器风扇安装支架，包括支架体，支架体固定连接安装架脚，其特征在于:安装架脚上设有安装通孔，安装架脚与卡扣板连接，卡扣板具有上下夹板，上下夹板围出U形弹性夹口，卡扣板通过U形弹性夹口扣紧在安装架脚上，所述上夹板设有夹板螺纹孔，所述下夹板设有夹板通孔，夹板通孔、夹板螺纹孔同轴设置，夹板通孔及安装通孔的孔径大于夹板螺纹孔的孔径。2.如权利要求1所述的散热器风扇安装支架，其特征在于:所述上夹板在设置夹板螺纹孔的部位具有圆台凸起。3.如权利要求1所述的散热器风扇安装支架，其特征在于:所述上夹板在U形弹性夹口的开口端位置具有外斜翻起。
【文档编号】F01P5/02GK205422908SQ201620229774
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】余席枝
【申请人】瑞安市鑫海汽车部件有限公司