抗电磁干扰燃油泵的制作方法
【专利摘要】抗电磁干扰燃油泵，包括电机壳，进油板，出油端盖，进油板挡钉，叶轮，出油板，出油板轴承，出油板轴承套在泵芯下方的电枢轴上，所述泵芯上方的电枢轴上套有电器座轴承，所述电器座轴承上套有电器座，所述电器座左侧上方设置有扼流圈总成，扼流圈总成内穿有磁芯，电器座中间上方设置有碳刷总成，电器座右侧上方与油嘴连接，扼流圈总成上方设置有电极，所述出油端盖盖在电器座上，所述出油端盖中间上方还设置有一个抗电磁干扰罩，所述油嘴一侧还设置有安全阀。本实用新型对燃油泵的整体设计，并在特殊位置加装抗电磁干扰罩，从而有效保护易受电磁影响的部件，使得其能够正常工作，在保障燃油系统正常运转的情况下提高自身的使用寿命。
【专利说明】
抗电磁干扰燃油泵
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车燃油栗技术领域，具体是一种抗电磁干扰燃油栗。
【背景技术】
[0002]在现代轿车中采用了各种不同的汽油喷射系统，他们的供油方式也有所不同，但必须安有电动燃油栗，他的主要任务是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油，其作用是把燃油从邮箱中吸出、加压后输送到供油管中，因其工作中有微弱的电磁干扰也会对其产生影响，造成供油不合理或停止工作，从而给汽车的正常行驶造成一定的影响，而且也使燃油栗更易手腐蚀，造成其寿命的减少。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是在于提供一种抗电磁干扰燃油栗，他对燃油栗的整体设计，并在特殊位置加装抗电磁干扰罩，从而有效保护易受电磁影响的部件，使得其能够正常工作，在保障燃油系统正常运转的情况下提高自身的使用寿命。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:它包括电机壳，所述电机壳底部连接有进油板，电机壳上部连接有出油端盖，所述进油板底部中间设置有进油板挡钉，进油板挡钉上方设置有叶轮，叶轮上方设置有出油板，所述出油板中间设置有出油板轴承，出油板轴承套在栗芯下方的电枢轴上，所述栗芯上方的电枢轴上套有电器座轴承，所述电器座轴承上套有电器座，所述电器座左侧上方设置有扼流圈总成，扼流圈总成内穿有磁芯，电器座中间上方设置有碳刷总成，电器座右侧上方与油嘴连接，扼流圈总成上方设置有电极，所述出油端盖盖在电器座上，所述出油端盖中间上方还设置有一个抗电磁干扰罩，所述油嘴一侧还设置有安全阀。
[0005]本实用新型对燃油栗的整体设计，并在特殊位置加装抗电磁干扰罩，从而有效保护易受电磁影响的部件，使得其能够正常工作，在保障燃油系统正常运转的情况下提高自身的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的的结构示意图；
[0007]图2为本实用新型的结构剖视图；
[0008]图3为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
[0010]实施例:如附图1-3所示，本实用新型是一种抗电磁干扰燃油栗。它包括电机壳I，所述电机壳I底部连接有进油板2，电机壳I上部连接有出油端盖3，所述进油板2底部中间设置有进油板挡钉4，进油板挡钉4上方设置有叶轮5，叶轮5上方设置有出油板6，所述出油板6中间设置有出油板轴承7，出油板轴承7套在栗芯8下方的电枢轴上，所述栗芯8上方的电枢轴上套有电器座轴承9，所述电器座轴承9上套有电器座10，所述电器座10左侧上方设置有扼流圈总成11，扼流圈总成内穿有磁芯12，电器座10中间上方设置有碳刷总成13，电器座10右侧上方与油嘴14连接，扼流圈总成11上方设置有电极15，所述出油端盖3盖在电器座10上，所述出油端盖3中间上方还设置有一个抗电磁干扰罩16，所述油嘴14 一侧还设置有安全阀17。
[0011]本实用新型对燃油栗的整体设计，并在特殊位置加装抗电磁干扰罩，从而有效保护易受电磁影响的部件，使得其能够正常工作，在保障燃油系统正常运转的情况下提高自身的使用寿命。
[0012]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1.抗电磁干扰燃油栗，其特征在于，它包括电机壳，所述电机壳底部连接有进油板，电机壳上部连接有出油端盖，所述进油板底部中间设置有进油板挡钉，进油板挡钉上方设置有叶轮，叶轮上方设置有出油板，所述出油板中间设置有出油板轴承，出油板轴承套在栗芯下方的电枢轴上，所述栗芯上方的电枢轴上套有电器座轴承，所述电器座轴承上套有电器座，所述电器座左侧上方设置有扼流圈总成，扼流圈总成内穿有磁芯，电器座中间上方设置有碳刷总成，电器座右侧上方与油嘴连接，扼流圈总成上方设置有电极，所述出油端盖盖在电器座上，所述出油端盖中间上方还设置有一个抗电磁干扰罩，所述油嘴一侧还设置有安全阀。
【文档编号】F02M37/08GK205445850SQ201521096913
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】施忠杰, 陈建江, 崔建维, 袁林
【申请人】合肥市实固尔汽车部件有限公司