一种滤清器座和用于安装在滤清器座内的滤座阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滤清器座和用于安装在滤清器座内的滤座阀。滤清器座，包括滤座体，滤座体上开设有总进油口、总出油口，滤座体内设有与总进油口连通的进油通道和与总出油口连接的出油通道，所述滤座体上对应待安装的每个滤清器开设有与进油通道连通的滤清器进油口和与出油通道连通的滤清器回油口，滤座体内设有用于安装阀体的安装腔，进油通道和出油通道分别开设通孔从而与安装腔连通，进油通道和出油通道开设通孔的数量与位置与滤清器进油口和滤清器回油口的数量及位置分别对应设置，安装腔的侧部开口用于插装控制进油通道通孔与滤清器进油口和出油通道通孔与滤清器回油口通断的阀体。本实用新型滤座体内的腔道简单，制造成本低，且可实现不停机更换滤清器，使用方便。
【专利说明】
一种滤清器座和用于安装在滤清器座内的滤座阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种滤清器座和用于安装在滤清器座内的滤座阀。
【背景技术】
[0002]滤清器用于除去机油、燃油等中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。长时间使用后，滤清器内的滤芯上杂质过多，滤芯的过滤效果变差，部分杂质会随机油或燃油在发动机内循环，造成发动机内零部件的刮伤，影响发动机的正常运行。目前船级社要求主推进机械、发电机组应在不停机的状态对滤清器进行清洗或更换，现有滤清器座有的无法实现不停机更换滤清器，有的方案能够实现不停机更换滤清器，但滤清器座增加腔道和通断阀，增加滤清器座空间尺寸，增加制造成本，并且通断阀易出现误操作不安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种腔道简单、制作成本低的滤清器座。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型包括滤座体，所述滤座体上开设有总进油口、总出油口，所述滤座体内设有与总进油口连通的进油通道和与总出油口连接的出油通道，所述滤座体上对应待安装的每个滤清器开设有与进油通道连通的滤清器进油口和与出油通道连通的滤清器回油口，其结构特点是所述滤座体内对应每个待安装的滤清器设有用于安装阀体的安装腔，所述进油通道和出油通道分别开设通孔从而与安装腔连通，所述进油通道和出油通道开设通孔的数量与位置与滤清器进油口和滤清器回油口的数量及位置分别对应设置，所述安装腔的侧部开口用于插装控制进油通道通孔与滤清器进油口和出油通道通孔与滤清器回油口通断的阀体。
[0005]所述安装腔呈圆柱状，所述安装腔的轴线分别与进油通道通孔的轴线和出油通道通孔的轴线垂直并相交。
[0006]所述滤座体对应每排滤清器设有两个进油通道，所述进油通道对称分布在出油通道的两侧。
[0007]所述进油通道的通孔与滤清器进油口上下对应设置，所述出油通道的通孔与滤清器回油口上下对应设置。
[0008]所述滤座体在安装腔开口侧固装有用于固定阀体的挡板，所述挡板上对应安装腔的开口开设有安装孔和用于固定阀体的螺钉孔;所述挡板上设有呈弧形的滑移孔，所述滑移孔与安装孔同圆心设置。
[0009]所述滤座体的表面沿进油通道设置方向设有加强筋。
[0010]采用上述结构后，滤座体内对应每个待安装的滤清器设有用于安装阀体的安装腔，进油通道和出油通道分别开设通孔从而与安装腔连通，进油通道和出油通道开设通孔的数量与位置与滤清器进油口和滤清器回油口的数量及位置分别对应设置，安装腔的侧部开口用于插装控制进油通道通孔与滤清器进油口和出油通道通孔与滤清器回油口通断的阀体，通过控制安装腔即可控制进油通道和出油通道的通断，滤座体内的腔道简单，制造成本低，且可实现不停机更换滤清器，使用方便。
[0011]另一个需要解决的问题是提供一种用于安装在前述滤清器座内的滤座阀，其结构特点是其包括可转动安装在安装腔内并可将安装腔封闭的阀体，所述阀体上设有当其转动到设定位置可同时将进油通道的通孔和滤清器进油口连通的进油孔、将出油通道的通孔和滤清器回油口连通的回油孔，所述阀体在靠近外端部环设有用于安装密封圈的环槽。
[0012]所述阀体的内端设有沿其轴向设置的窜气孔，所述窜气孔一端与进油孔连通、另一端贯通阀体的内端面。
[0013]所述阀体的外端设有固装板，所述固装板上开设有用于将阀体固装在滤座体上的螺钉孔，所述固装板的外表面固装有外伸设置的限位柱，所述限位柱的轴线与阀体的轴线平行设置。
[0014]所述阀体固装板的外表面固装有用于转动阀体的驱动件。
[0015]采用上述结构后，阀体上设置进油孔和回油孔，与滤座体配合后，通过转动阀体即可实现进油通道的通孔和滤清器进油口、出油通道的通孔和滤清器回油口同时通断，可以保证滤座体安装滤清器后实现不停机即可更换滤清器的功能，且此种结构的阀体，结构简单，安全可靠，易操作。
【附图说明】
[0016]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018]图2为图1沿A-A线剖视的结构示意图；
[0019]图3为图1沿B-B线剖视的结构示意图；
[0020]图4为图1俯视的结构不意图；
[0021]图5为本实用新型中其中一滤座阀处于封闭状态的结构示意图；
[0022]图6为本实用新型的立体结构示意图；
[0023]图7为滤座阀的结构不意图；
[0024]图8为图7右视的结构不意图；
[0025]图9为滤座阀的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图1至图9所示，滤清器座包括滤座体I，滤座体I上右侧部开设有总进油口 2、顶部开设有总出油口 3，滤座体I内设有与总进油口 2连通的进油通道4和与总出油口 3连接的出油通道5，滤座体I上对应待安装的每个滤清器21开设有与进油通道4连通的滤清器进油口 6和与出油通道5连通的滤清器回油口 7，滤座体I内对应每个待安装的滤清器设有用于安装阀体的安装腔，进油通道4和出油通道5分别开设通孔从而与安装腔连通，进油通道4和出油通道5开设通孔的数量与位置与滤清器进油口 6和滤清器回油口 7的数量及位置分别对应设置，本实施例中进油通道4的通孔与滤清器进油口 6上下对应设置，出油通道5的通孔与滤清器回油口 7上下对应设置。
[0027]本实施例中安装腔呈圆柱状，安装腔的轴线分别与进油通道4通孔的轴线和出油通道5通孔的轴线垂直并相交。安装腔的侧部开口用于插装控制进油通道4通孔与滤清器进油口 6和出油通道5通孔与滤清器回油口 7通断的阀体11，本实用新型中所有安装腔的开口均开在滤座体I的前侧，便于更换滤座阀。为实现不停机更换滤清器，并且发动机仍在额定功率工作不受影响，在设计时考虑滤清器的数量有冗余，拆换时其中一个滤清器不工作，剩余的滤清器也能满足发动机的最大油流量要求，这样在设计滤清器座时也按照此要求来设计。本实施例中滤座体I底面上开设有5个用于安装滤清器的安装口，5个安装口分成前后两排设置，其中前排设置三个安装口、后排设置两个安装口，且后排设置的两个安装口设置在前排相邻两个安装口之间，即本滤清器座在使用时，其在前后方向可并排设有两排滤清器，其中前排设置三个滤清器、后排设置两个滤清器，且后排的两个滤清器正好设置在前排滤清器之间的空间内，使本实用新型结构紧凑。为适应前述滤清器的排列方式，本实施例中滤座体I对应每排安装口设有两个进油通道4、一个出油通道5，且进油通道4对称分布在出油通道5的两侧，进油通道4的进油端相互连通，两个出油通道5的上部通过连接油道连通，并在后侧出油通道5的顶部开设总出油口 3。本实施例中滤座体I的表面沿进油通道4设置方向设有加强筋10，加强筋10设置在两条出油通道5之间，增强滤座体I的强度。
[0028]如图7至图9所示，用于安装在前述滤清器座内的滤座阀，包括可转动安装在安装腔内并可将安装腔封闭的阀体U，阀体11呈圆柱状，阀体11上设有当其转动到设定位置可同时将进油通道4的通孔和滤清器进油口 6连通的进油孔12、将出油通道5的通孔和滤清器回油口 7连通的回油孔13，为适应前述滤座体I上对应每排滤清器设置两个进油通道4和一个出油通道5的结构，本实施例中阀体11上设有一个回油孔13、并在回油孔13两侧对称设置两个进油孔12，回油孔13、进油孔12均沿阀体11的径向设置，且其轴线分别与阀体11的轴线垂直相交，阀体11在靠近外端部环设有环槽，环槽内安装有密封圈19用于阀体11与滤清器座安装腔之间的密封，防止阀体11处漏油。为降低阀体11的制造成本，本实用新型中阀体11仅在进油孔12和回油孔13的两侧设置可与安装腔内表面密封的密封环台20，阀体11其他位置的外径小于密封环台20的外径，这样可降低阀体11表面的加工难度，加工时只需保证密封环台外表面的精度即可。密封环台20的设置可保证进油通道4和出油通道5相互之间的无接触，保证滤清的效果。
[0029]为便于阀体11的安装，在阀体11的内端设有沿其轴向设置的窜气孔14，窜气孔14一端与进油孔12连通、另一端贯通阀体11的内端面，因阀体11与滤座体I是精密配合，安装阀体11时，滤座体I安装腔内的空气无法从其侧部开口排出，窜气孔14的设置，可使空气从阀体11的内端进入窜气孔14并进入进油通道4，使阀体11轻松装入滤座体I。
[0030]为方便滤座体I与阀体11的安装，在滤座体I在安装腔开口侧固装有沿滤座体I左右方向设置的用于固定阀体11的挡板8，挡板8上对应每个安装腔的开口开设有安装孔和用于固定阀体11的螺钉孔;挡板8上设有呈弧形的滑移孔9，滑移孔9与安装孔同圆心设置，且挡板8上的螺钉孔设置在滑移孔9的一端部，滑移孔9两端对应的圆心角为90°。阀体11的外端设有呈圆形的固装板15，固装板15的外径大于挡板8上安装孔的内径，挡板8对固装板15进行限位，进而对阀体11进行定位，防止进油孔12和回油孔13与其他孔位不对应。固装板15上开设有用于将阀体11固装在滤座体I上的螺钉孔，固装板15的螺钉孔开设在固装板15的边缘，且其呈半圆状，固装板15的外表面固装有外伸设置可在滑移孔9内转动的限位柱16，限位柱16的轴线与阀体11的轴线平行设置，本实施例中限位柱16中心和固装板15中心的连线与螺钉孔中心和固装板15中心的连线的夹角为90°，与滑移孔9的弧度相适应。为便于阀体11在安装腔内转动，在固装板15的外表面固装有用于转动阀体11的驱动件17，本实施例中驱动件17呈正六棱柱状，便于扳手与驱动件17的连接卡紧。
[0031]安装时将阀体11插入安装腔内，然后将挡板8的安装孔与阀体11的驱动件17对应将挡板8固装在滤座体I上，转动阀体11，使固装板15上的螺钉孔与挡板8上的螺钉孔对准后螺入锁固螺钉18将阀体11固定在滤座体I上，螺钉孔的设置可防止阀体11转动影响进、出滤清器的油流量。固装板15上设有限位柱16、挡板8上设有滑移孔9，装配时，限位柱16伸入滑移孔9内，限位柱16的设置是在更换滤清器时指示阀体11转动到位，防止阀体11转过或转不到位情况下发生漏油现象，阀体11转动时，限位柱16在滑移孔9内转动，当限位柱16转至滑移孔9端部时，即可知已转动到位，指示方便。
[0032]在滤清器正常工作时，阀体11上的进油孔12将进油通道4的通孔和滤清器进油口6连通、回油孔13将出油通道5的通孔和滤清器回油口 7连通，发动机需要滤清的燃油或机油从总进油口 2进入滤座体I后，通过其内部进油通道4分配给各个滤清器，滤清器滤清以后进入出油通道5，再汇总以后从总出油口 3流到发动机油道。当滤清器需要更换时，拆掉需要更换滤清器的锁固螺钉18，将阀体11转动使限位柱16转至挡板8滑移孔9的最右边，阀体11就转至如图5和图6所示状态，进、出滤清器的油道均不通，并进行了很好的密封，可以安全的进行拆换滤清器。本实用新型结构简单，操作非常方便，旋转阀体11用常规的工具拧驱动件17就可操作，在挡板8上有滑移孔9，操作者只要把阀体11直接转到位，不用担心转不到或转过位密封不住而发生泄露，可以非常安全的实现不停机更换滤清器。在滤清器正常工作时，锁固螺钉18—直固定着阀体11防止其转动影响进、出油量，起安全保护作用。
[0033]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型。前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。但凡在本实用新型的发明构思范围之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种滤清器座，包括滤座体(I)，所述滤座体(I)上开设有总进油口( 2)、总出油口(3)，所述滤座体(I)内设有与总进油口(2)连通的进油通道(4)和与总出油口(3)连接的出油通道(5)，所述滤座体(I)上对应待安装的每个滤清器开设有与进油通道(4)连通的滤清器进油口(6)和与出油通道(5)连通的滤清器回油口(7)，其特征是所述滤座体(I)内对应每个待安装的滤清器设有用于安装阀体的安装腔，所述进油通道(4)和出油通道(5)分别开设通孔从而与安装腔连通，所述进油通道(4)和出油通道(5)开设通孔的数量与位置与滤清器进油口(6)和滤清器回油口(7)的数量及位置分别对应设置，所述安装腔的侧部开口用于插装控制进油通道(4)通孔与滤清器进油口(6)和出油通道通孔与滤清器回油口(7)通断的阀体。2.根据权利要求1所述的滤清器座，其特征是所述安装腔呈圆柱状，所述安装腔的轴线分别与进油通道通孔的轴线和出油通道通孔的轴线垂直并相交。3.根据权利要求1所述的滤清器座，其特征是所述滤座体(I)对应每排滤清器设有两个进油通道(4)，所述进油通道(4)对称分布在出油通道的两侧。4.根据权利要求1所述的滤清器座，其特征是所述进油通道的通孔与滤清器进油口(6)上下对应设置，所述出油通道的通孔与滤清器回油口(7)上下对应设置。5.根据权利要求1所述的滤清器座，其特征是所述滤座体(I)在安装腔开口侧固装有用于固定阀体的挡板(8)，所述挡板(8)上对应安装腔的开口开设有安装孔和用于固定阀体的螺钉孔;所述挡板(8)上设有呈弧形的滑移孔(9)，所述滑移孔(9)与安装孔同圆心设置。6.根据权利要求1所述的滤清器座，其特征是所述滤座体(I)的表面沿进油通道设置方向设有加强筋(10)。7.—种用于安装在如权利要求1至6中任一项所述的滤清器座内的滤座阀，其特征是其包括可转动安装在安装腔内并可将安装腔封闭的阀体(U)，所述阀体(11)上设有当其转动到设定位置可同时将进油通道的通孔和滤清器进油口连通的进油孔(12)、将出油通道的通孔和滤清器回油口连通的回油孔(13)，所述阀体(11)在靠近外端部环设有用于安装密封圈的环槽。8.根据权利要求7所述的滤座阀，其特征是所述阀体(11)的内端设有沿其轴向设置的窜气孔(14)，所述窜气孔(14) 一端与进油孔(12)连通、另一端贯通阀体(11)的内端面。9.根据权利要求8所述的滤座阀，其特征是所述阀体(11)的外端设有固装板(15)，所述固装板(15)上开设有用于将阀体(11)固装在滤座体(I)上的螺钉孔，所述固装板(15)的外表面固装有外伸设置的限位柱(16)，所述限位柱(16)的轴线与阀体(11)的轴线平行设置。10.根据权利要求9所述的滤座阀，其特征是所述阀体固装板(15)的外表面固装有用于转动阀体的驱动件(17)。
【文档编号】F02M37/22GK205477819SQ201620005333
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月7日
【发明人】李林科, 唐金池, 王洪山, 郭亚松, 宁娜
【申请人】潍柴动力股份有限公司